Shoutbox 0 nowych PW 


2 Stron V   1 2 >  
Reply to this topicStart new topic
> Długie wtryski w AGU
Stf1
post Mon, 21 May 2007 - 19:18
Post #1


Forum Killer
Dołączył: Sat, 03 June 2006
Skąd: WA





Czy ktoś z Was przerabiał temat wymiany wtrysków w AGU na większe- chociażby na 320cc.
Otóż sprawa wygląda tak że jestem już umówiony na skrócenie nóżek mocujących listwę paliwową, ponieważ seryjne wtryski 280cc są dłuższe ok. 10 mm. Listwa wygląda identycznie jak od inych wersji silnikowych natomiast kolektor żeby tą długość "nadrobić" ma bardziej wyciągnięte gniazda do do umocowania tej listwy.
Listwę sprawdzaliśmy z wersją 180 i 225km i wygląda podobnie. Kolektora z tego co wiem wymienić nie można bo agu ma większe kanały dolotowe... więc jedyne co mi pozostało to skrócenie mocowania listwy...

...chyba że macie jakiś inny pomysł, ewentualnie osobę która już ten temat w agu przerabiała...


--------------------
2.0t
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Mon, 21 May 2007 - 19:18
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
GTO
post Mon, 21 May 2007 - 20:23
Post #2


Forum Killer
Dołączył: Mon, 21 October 2002
Skąd: Czechowice-Dziedzice





skracałem odnogi listwy w jednym AEB bo listwa była z jakiegos innego 1.8T , 10 minut roboty i po problemie.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
the.wolf
post Tue, 22 May 2007 - 01:21
Post #3


EJ205 USER
Dołączył: Sat, 21 June 2003
Skąd: WuWuA-WaWeR





GTO wrzucałeś do AEB wieksze wtryski? Jakie dokladnie? 320? Czyli rozumiem ze wiekszego problemu nie ma?


--------------------
W205 OM654 Daily
Go to the top of the page
 
+Quote Post
GTO
post Tue, 22 May 2007 - 05:10
Post #4


Forum Killer
Dołączył: Mon, 21 October 2002
Skąd: Czechowice-Dziedzice





440cc
z tym że one są standardowe,tylko listwa nie chciała spasować pod kolektor z poprzecznego bo kolektor też zmieniłem i troche skracałem uchwyty.



--------------------
DIGITUN.PL
605-443-665
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Stf1
post Tue, 22 May 2007 - 12:39
Post #5


Forum Killer
Dołączył: Sat, 03 June 2006
Skąd: WA





przy okazji różnica pomiędzy 280cc i "nowszymi" 320cc:



--------------------
2.0t
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tomek_vw
post Thu, 24 May 2007 - 10:16
Post #6


Frequent User
Dołączył: Mon, 27 June 2005
Skąd: Kraków





przypuszczam że ty nasz jeszcze inne niż na zadięciach

podobne do tych z ostatniego zdięcia tylko są dłuższe o jakieś 3cm ( " taka rurka") wtedy niepasują one do kolektora z AGU nawet jak podetniesz mocowania listwy (nieuszczelniają się) można to w bardzo prosty sposób rozwiązać usczelniasz je niżej poprostu .


ps: jak chcesz coś dokładniej w tym temacie zapraszam na PM lub GG


--------------------
SCIROCCO 1.8T 20V 251Km 345NM , powered by DV-T
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Stf1
post Thu, 24 May 2007 - 10:25
Post #7


Forum Killer
Dołączył: Sat, 03 June 2006
Skąd: WA





powyżej to moje zdjęcie- tzn moich wtrysków
(po prawej od agu, po lewej nowsze od 180km).
Z mojej strony sprawa mam nadzieję zamknięta, bo udało się natrafić na wtryski boscha 355cc z astry turbo, które są już odpowiedniej długości (mam nadzieję).




Pozdr.


--------------------
2.0t
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ad.ek
post Mon, 25 Jun 2007 - 08:53
Post #8


User
Dołączył: Fri, 18 August 2006
Skąd: Krakow





mam podobny problem kupilem wtryski od auq z leona 180Km do mojego agu co mam dokladnie zrobic zeby pasowaly ??


--------------------
(O8o)===W===(o8O)/
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Stf1
post Mon, 25 Jun 2007 - 09:57
Post #9


Forum Killer
Dołączył: Sat, 03 June 2006
Skąd: WA





jeżeli nie jest dla Ciebie problemem skrócenie odnóg listy to przesuwaj ją niżej o jakieś 10-11mm. W Wawie na ok 6 firm zajmujących się precyzyjnym spawaniem 1 zdecydował się na ten zabieg. Bezpieczniej jednak poszukać dłuższych wtrysków wtedy nie ma problemu-> ja wsadziłem w/w z opla astry turbo z20let i z tego co mi wiadomo logi po tym zabiegu wyglądają o wiele korzystniej, a wtryski są większe od tych z auq- do 250-260km powinny wystarczyć.


--------------------
2.0t
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ad.ek
post Mon, 25 Jun 2007 - 13:44
Post #10


User
Dołączył: Fri, 18 August 2006
Skąd: Krakow





podobno bez roznicy jest zastosowac te z tt225 a z auq + regulator na 4bary


--------------------
(O8o)===W===(o8O)/
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ad.ek
post Tue, 03 Jul 2007 - 09:50
Post #11


User
Dołączył: Fri, 18 August 2006
Skąd: Krakow





mam podobny problem może ktoś cos poradzić co dokładnie mam zrobić żeby wszystko grało. trzeba je przyciąć (zaokrąglić je bo nie wchodzą)

[url=http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=5c04dfe367912acd:382lbae0][/url:382lbae0]
[url=http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=22e9bd58eb1068c5:382lbae0][/url:382lbae0]
[url=http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=dd9a4d3740a573d4:382lbae0][/url:382lbae0]


--------------------
(O8o)===W===(o8O)/
Go to the top of the page
 
+Quote Post
pavel
post Tue, 03 Jul 2007 - 10:03
Post #12


Moderator
Dołączył: Sat, 19 April 2003
Skąd: Kwidzyn/Grudziądz





Musisz oring uszczelniający oraz gniazdo wtrysku przesmarować delikatnie olejem- powinny wtedy wejsc. A jak nie to w razie czego mam takie plastikowe wkręcane w kolektor gniazda pod wtryski 320/380ccm na zbyciu


--------------------
zaciski hamulcowe BREMBO-renowacja-lakierowanie proszkowe-adaptery do zacisków BREMBO-serwis rajdowy RPP/RSMP/GSMP
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ad.ek
post Tue, 03 Jul 2007 - 10:07
Post #13


User
Dołączył: Fri, 18 August 2006
Skąd: Krakow





wlasnie w tych gniazdach te "gumy" nie pozwalaja wejsc wtyskowi. czy on bedzie sie uszczelnial skoro ma calkiem inny ksztalt?? podaj cene na pw


--------------------
(O8o)===W===(o8O)/
Go to the top of the page
 
+Quote Post
chrzanos
post Fri, 02 Sep 2011 - 13:10
Post #14


Frequent User
Dołączył: Sat, 15 April 2006
Skąd: Łomża





Panowie odgrzebuję kotleta by nie zakładać nowego tematu ..Jakie najlepiej wtryski kupić do 1.8T AGU chcąc osiagnąc moce max 230-250 km?Jakie wtryski będą stwarzały najmniej problemów przy montażu ?I które sa w miare dostepne[w dobrych cenach] na rynku wtórnym ?Myślałem nad tymi długimi z s3 [niebieskie 380] ale czy jest sens czy moze jakies 320 styną?
Dziekuje z góry za odp




ps. wrazie oferty pisać PW
Go to the top of the page
 
+Quote Post
chrzanos
post Tue, 06 Sep 2011 - 11:33
Post #15


Frequent User
Dołączył: Sat, 15 April 2006
Skąd: Łomża





koledzy zna ktoś odpowiedz?szukam na innych foram i tam nie ma zadnych konkretów :/
ps. dostałem od kolegi z forum info odnosnie montaży wtrysków z s3 8l [chyb a BAM] do 1.8 T agu
"próbowałem tego i zdążyłęm pociąć listwe paliwową jak zauważyłęm że plastikowe wkładki w kolektorze do których się wkłada wtryskiwacze są innej średnicy. są 3 rodzaje wtrysków a nie tylko krótkie i długie. to jest problemem. wkłądek się nie da przełożyć bo są inne średnice montażowe."

To sa jakieś wydajniejsze wtryski co pasują p&p??
Go to the top of the page
 
+Quote Post
GREGOR10
post Wed, 07 Sep 2011 - 15:53
Post #16


Forum Homee
Dołączył: Mon, 20 April 2009
Skąd: Jasło





Sprawdz wtryski z s2 2.2turbo , tam chyba sa takie co pasuja go agu.


--------------------
GREGOR10.PL ChipTuning Hamownia Modyfikacje VW AUDI BMW MERCEDES PORSCHE
Go to the top of the page
 
+Quote Post
chrzanos
post Wed, 07 Sep 2011 - 19:15
Post #17


Frequent User
Dołączył: Sat, 15 April 2006
Skąd: Łomża





dzięki za info
Go to the top of the page
 
+Quote Post
rumianko
post Thu, 08 Sep 2011 - 21:59
Post #18


Super User
Dołączył: Mon, 04 June 2007
Skąd: inowrocław





zielone bosch`a 440 pasują p&p do AGU.

mogę ci oddać komplet używek w 100% sprawnych, jeśli zainteresowany to pisz pw.


--------------------
Facebook - Brk-tuning
1,9tdi + NX 13,3et
Go to the top of the page
 
+Quote Post
SID
post Thu, 08 Sep 2011 - 22:03
Post #19


Forum Killer
Dołączył: Sat, 08 October 2005
Skąd: Rzeszów





a tu masz wymiary


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
koala
post Sat, 14 Jan 2012 - 17:32
Post #20


Rookie
Dołączył: Mon, 06 June 2011
Skąd: B-stok





Witam,odswieze temat.A jest podobny tyko chodzi o wtryski od TT 225KM do 1.8T APU
Przegrzebalem forum i nic nie znalazlem odnosnie wtryskow od TT 225KM,co by mnie interesowalo. :[ Kolega oddal mi wtryski od TT tylko krotkie------a sa i dlugie.

Mam zamiar je zmienic,tylko jest maly problem.Obecnie w kolektorze mam orginalne takie jakie ida w APU - dlugie wtryski.
Wiec powinny isc takie(chyba):
Dlugie od TT:99-02 w A3 od 97-00 i A4 od 96-01 z kodami sil;AMU,BAM,APX
Nr.06A 906031J -niebieskie-386cc
A dostalem wlasnie te:
Krotkie wychodzily w TT:99-02,03-06 i w A3 od 01-03 z kodami sil;AMU,BAM
Nr.06A 906031BC -szare-386cc

Krotkie tez wychodzily w A4 1.8T 190KM BEX 320cc i tam jest taki sam kolektor jak w APU.Chodzi mi o wysokosc stopki kolektora.

Wiec czy moga isc dlugie i krotkie w ten sam kolektor.?Uwzgledniajac oczywiscie zmiane gniazda wtrysku (plastiku)

Obecnie stary zestaw od gory gniazda wtrysku (gory kolektora) do konca wtrysku (gdy jest wlozny) wynosi 44mm.
A jak wloze ten ktotki wynosi 28mm. Wiec jest ktotszy o 16mm.

Na chlopski rozum to powinienem utrzymac ten sam wymiar co mam 44mm. Bo napewno, ma to znaczenie, z jakiej wysokosci podawane jest paliwo.Czy moze sie myle.? Albo sa na to jakies normy?Czy moze ktos juz to przerabial? Czy moze trzeba szukac dludich?
Duzo pytan i prosze o odpowiedzi.
Wszelkie uwagi<>rady mile widziane. smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post

2 Stron V   1 2 >
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Tuesday, 16 April 2024 - 22:49