Shoutbox 0 nowych PW 


302 Stron V  « < 2 3 4 5 6 > »   
Reply to this topicStart new topic
> ecumaster - zrob to sam
Colin
post Thu, 24 May 2007 - 23:54
Post #61


Otaku
Dołączył: Mon, 21 October 2002
Skąd: Kraków





Wyglada na to, ze jednak jest za duzo paliwa. Ale od czego jest sonda szerokopasmowa A jezeli auto ma sprawna lambde, to sobie z tym poradzi.

Wykres wyglada mniejwiecej poprawnie i jest dobra baza, ktora sie doszlifuje po wywaleniu przeplywki z dolotu.

Pierwsza rada, to powyzej 2100obr w skrejnej lewej kolumnie mozesz dac wieksze wartosci (mniej paliwa), bo tam zwykle jest hamowanie silnikiem i raczej takich ilosci paliwa nie trzeba ;P
Druga rada, to zacznij od ustabilizowania wolnych obrotow, bo z tym czesto sa problemy na poczatku.


--------------------
Aerospace Electronics :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Thu, 24 May 2007 - 23:54
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
ROTOR
post Fri, 25 May 2007 - 00:44
Post #62


Forum Killer
Dołączył: Tue, 08 March 2005
Skąd: Lublin





samochod nie ma lambdy fabrycznie - takze raczej sobie nie poradzi sam

jutro podjade i moze uda mi sie wykabacic szerokopasmowke na weekend
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Zibi122
post Thu, 12 Jul 2007 - 10:19
Post #63


Forum Homee
Dołączył: Tue, 23 November 2004
Skąd: Kampinos





Odkopuje temat bo mam pytanie odnoście ECUMASTERA

Kupiłem sobie LC-1. Jak wiadomo LC-1 ma wyście analogowe 0-5v obrazujące AFR. Czy mozna podpiąć to do ecumastera tak aby np na podstawie sondy sam sobie regulował mieszankę ??


--------------------
...
Fiat Uno Turbo - 185KM & 232Nm
Fiat Stilo 1,9 JTD - 160KM & 343Nm
Lancia Delta 2.0 16V Turbo - in progres
Lexus IS300 2JZ-GE Turbo Drift - w budowie
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Jadzwin
post Thu, 12 Jul 2007 - 10:21
Post #64


Forum Clubber
Dołączył: Mon, 19 April 2004
Skąd: Krakow





Nie.

Mozesz podpiac, pojezdzic i nalozyc sobie AFR na mape paliwa.
Wtedy widzisz co masz w ktrorej komorce i mozesz sobie dokonac latwej korekty.
Trynbu automatycznego nie ma.


Pozdr
Jadzwin
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ChEsTeR_N
post Thu, 12 Jul 2007 - 14:07
Post #65


Frequent User
Dołączył: Sun, 01 February 2004
Skąd: z za Winkla





Mam pytanie apropo sterowania wtryskiwaczami. Napisane jest ze moze sterowac 4 wysokooporowymi. A co z niskooporowymi?? Jak to sie ma jezeli chodzi o sygnal wejscia i wyjscia.


--------------------
АВТОПИЛОТ ВКЛЮЧЕН team
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Colin
post Thu, 12 Jul 2007 - 15:14
Post #66


Otaku
Dołączył: Mon, 21 October 2002
Skąd: Kraków





Przejac sterowania wtryskiem peak&hold sie nie da, chyba ze przez resistor pack jest on do ecu podpiety. Sterowac dodatkowym wtryskiem(ami) mozna za to bez problemu, o ile sumaryczna opornosc nie bedzie mniejsza niz 2 Ohm.


--------------------
Aerospace Electronics :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Colin
post Mon, 30 Jul 2007 - 13:51
Post #67


Otaku
Dołączył: Mon, 21 October 2002
Skąd: Kraków





Maly update:
60-2 juz dziala - jak narazie pierwszy pacjent, czyli c20xe pozytywnie zareagowal. Urzadzenie sprawdzone zostalo do 6800obr (seryjna odcinka). Jeszcze troche testow a wtedy update softu niedlugo


--------------------
Aerospace Electronics :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
pucek
post Mon, 30 Jul 2007 - 20:44
Post #68


Forum Killer
Dołączył: Sun, 13 May 2007
Skąd: z Kosmosu





Na wstepie witam wszystkich jako, ze to moj pierwszy post tutaj

A teraz do rzeczy:

Podlaczylem do ecumastera LC-1 (WB O2) i na poczatku wszystko bylo ok a teraz pokazuje mi 0.5 lub 1AFR wiecej niz jest w rzeczywistosci.Ktos ma jakis pomysl co moze byc nie halo?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Koniu
post Mon, 30 Jul 2007 - 21:17
Post #69


Forum Killer
Dołączył: Sat, 19 October 2002
Skąd: Kraków





CYTAT("pucek":3c9ikkj5)
Podlaczylem do ecumastera LC-1 (WB O2) i na poczatku wszystko bylo ok a teraz pokazuje mi 0.5 lub 1AFR wiecej niz jest w rzeczywistosci.Ktos ma jakis pomysl co moze byc nie halo?

Zacznij od kalibracji sondy - free air calibration wg instrukcji innovate'a


--------------------
koniu.net | Gorechristmas.carbonmade.com | koniu.digart.pl | teksaschainsaw.blogspot.com
Go to the top of the page
 
+Quote Post
pucek
post Mon, 30 Jul 2007 - 21:56
Post #70


Forum Killer
Dołączył: Sun, 13 May 2007
Skąd: z Kosmosu





kalibracja zrobiona.na loggerze pokazuje 14.7 a ecumaster 15.7.................


--------------------
Ciach...Babkę w piach.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
DeviLL
post Mon, 30 Jul 2007 - 22:00
Post #71


Forum Homee
Dołączył: Sun, 22 May 2005
Skąd: Krakow





A moze : map/scale parametrs i odpowiedni tegesik w analog in # ? Chyba sa tam narrowband o2 i wideband o2 afr


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
pucek
post Mon, 30 Jul 2007 - 22:24
Post #72


Forum Killer
Dołączył: Sun, 13 May 2007
Skąd: z Kosmosu





WB podlaczony pod ANALOG IN3 ,scales parameters jest WB O2.Na poczatku bylo ok,nic nie zmienialem ,az tu po pewnym czasie dupa.A wykres WB O2 na logu z ecumastera jak himalaje,natomiast na logworks jest ok.Wyjsie analog out z WB ustawione na odczyt ciagly.myslicie ze 'map parameters' temu zaradzi?


--------------------
Ciach...Babkę w piach.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
DeviLL
post Mon, 30 Jul 2007 - 22:28
Post #73


Forum Homee
Dołączył: Sun, 22 May 2005
Skąd: Krakow





pucek wrzuc loga tutaj , moze ktos wyczai w czym problem


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Colin
post Mon, 30 Jul 2007 - 22:37
Post #74


Otaku
Dołączył: Mon, 21 October 2002
Skąd: Kraków





Nie przestawiles przypadkiem ustawien wyjscia analogowego z innovate?


--------------------
Aerospace Electronics :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Koniu
post Mon, 30 Jul 2007 - 22:40
Post #75


Forum Killer
Dołączył: Sat, 19 October 2002
Skąd: Kraków





CYTAT("pucek":34ytib6h)
WB podlaczony pod ANALOG IN3 ,scales parameters jest WB O2.Na poczatku bylo ok,nic nie zmienialem ,az tu po pewnym czasie dupa.A wykres WB O2 na logu z ecumastera jak himalaje,natomiast na logworks jest ok.Wyjsie analog out z WB ustawione na odczyt ciagly.myslicie ze 'map parameters' temu zaradzi?

Sprawdź masę. Jeśli odczyty w logworks są ok, to znaczy że nie jest to wina sondy.


--------------------
koniu.net | Gorechristmas.carbonmade.com | koniu.digart.pl | teksaschainsaw.blogspot.com
Go to the top of the page
 
+Quote Post
pucek
post Mon, 30 Jul 2007 - 22:53
Post #76


Forum Killer
Dołączył: Sun, 13 May 2007
Skąd: z Kosmosu





CYTAT("Colin":1cmc4pak)
Nie przestawiles przypadkiem ustawien wyjscia analogowego z innovate?


jutro sprawdze ale wydaje mi sie ze nie.

CYTAT
Sprawdź masę. Jeśli odczyty w logworks są ok, to znaczy że nie jest to wina sondy.


masa i zasilanie prosto z ECU.

No i dziwi mnie to ,ze na poczatku bylo wszystko ok.

Jutro jesli czas mi na to pozwoli wrzuce pare logow.


--------------------
Ciach...Babkę w piach.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
rex
post Tue, 31 Jul 2007 - 08:04
Post #77


Forum Killer
Dołączył: Tue, 07 December 2004
Skąd: Warszawa





ze sie tak spytam...czy ecumaster bylby w stanie ogarnac opóźnianie zaplonu w escorcie rst. Tu jest wtrysk mechaniczny i przeplywka klapkowa ale zaplon jest sterowany przez ecu. Jedyne czujniki jakie toto posiada to TPS, czujnik temperatury powietrza w dolocie i czujnik temp silnika...dzieki za odpowiedz i sorry jesli to jest jakies oczywiste pytanko ale zero pojecia o elektronice


--------------------
Ford Escort Cabrio '88
Recaro Leather interior
Bilstei Wolf Suspension
ex rst :) 2.0 16v zetec in progress
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Colin
post Tue, 31 Jul 2007 - 08:54
Post #78


Otaku
Dołączył: Mon, 21 October 2002
Skąd: Kraków





CYTAT("rex":slzmahvn)
ze sie tak spytam...czy ecumaster bylby w stanie ogarnac opóźnianie zaplonu w escorcie rst. Tu jest wtrysk mechaniczny i przeplywka klapkowa ale zaplon jest sterowany przez ecu. Jedyne czujniki jakie toto posiada to TPS, czujnik temperatury powietrza w dolocie i czujnik temp silnika...dzieki za odpowiedz i sorry jesli to jest jakies oczywiste pytanko ale zero pojecia o elektronice


Jezeli jest zewnetrzny modul zaplonowy (nie zabudowany w ecu), to da sie opozniac na 100%. Jak napiszesz jaki tam jest czujnik i gdzie, to bedzie latwiej okreslic.


--------------------
Aerospace Electronics :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Tommi
post Tue, 31 Jul 2007 - 09:32
Post #79


Forum Killer
Dołączył: Tue, 22 July 2003
Skąd: 100-lica





CYTAT("Colin":3jgw1xjm)
CYTAT("rex":3jgw1xjm)
ze sie tak spytam...czy ecumaster bylby w stanie ogarnac opóźnianie zaplonu w escorcie rst. Tu jest wtrysk mechaniczny i przeplywka klapkowa ale zaplon jest sterowany przez ecu. Jedyne czujniki jakie toto posiada to TPS, czujnik temperatury powietrza w dolocie i czujnik temp silnika...dzieki za odpowiedz i sorry jesli to jest jakies oczywiste pytanko ale zero pojecia o elektronice


Jezeli jest zewnetrzny modul zaplonowy (nie zabudowany w ecu), to da sie opozniac na 100%. Jak napiszesz jaki tam jest czujnik i gdzie, to bedzie latwiej okreslic.


pytanie z serii "trudne" czy po "jakiś" mykach idzie ecumaster-a zastosować jako SA


--------------------
ForzaItalia
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Colin
post Tue, 31 Jul 2007 - 09:34
Post #80


Otaku
Dołączył: Mon, 21 October 2002
Skąd: Kraków





CYTAT("Tommi":2tu97unq)
CYTAT("Colin":2tu97unq)
CYTAT("rex":2tu97unq)
ze sie tak spytam...czy ecumaster bylby w stanie ogarnac opóźnianie zaplonu w escorcie rst. Tu jest wtrysk mechaniczny i przeplywka klapkowa ale zaplon jest sterowany przez ecu. Jedyne czujniki jakie toto posiada to TPS, czujnik temperatury powietrza w dolocie i czujnik temp silnika...dzieki za odpowiedz i sorry jesli to jest jakies oczywiste pytanko ale zero pojecia o elektronice


Jezeli jest zewnetrzny modul zaplonowy (nie zabudowany w ecu), to da sie opozniac na 100%. Jak napiszesz jaki tam jest czujnik i gdzie, to bedzie latwiej okreslic.


pytanie z serii "trudne" czy po "jakiś" mykach idzie ecumaster-a zastosować jako SA


Z tego co wiem, to jeden juz pracuje w warszawie jako sa paliwowy
Dzieki interpolacji mozliwa jest taka praca. Co do zaplonu, to nikt nie sprawdzal, ale mozliwe ze po malych modach (albo i bez modow) dalo by sie wyczarowac cos na rozdzielaczu.


--------------------
Aerospace Electronics :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post

302 Stron V  « < 2 3 4 5 6 > » 
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Saturday, 27 April 2024 - 23:25