S4 B8 Avant, szybkie kombi |
S4 B8 Avant, szybkie kombi |
Wed, 14 Mar 2018 - 18:43
Post
#21
|
|
Frequent User Dołączył: Mon, 13 February 2017 |
ja znam Clio 1.5DCI z polskiego salonu, w którym przy 58tys. km ośka w turbo się ukręciła, no i co z tego? Ok tylko jakby nie patrzeć też bierzesz jako przykład silnik który ideałem delikatnie mówiąc nie był.. A co do tematu, wynika z tego że wszyscy "kłamią".. https://chiptuningpro.pl/chip-tuning/volvo-...-3-0-t6-304-km/ http://fabryka-mocy.com.pl/tabelamocy/volvo/ Dla mnie te algorytmy to dziwna sprawa, w końcu to nie jest 1,9 tdi których było 50 rodzajów Jest jeszcze inny problem takie S60 T6 będzie młodsze i łatwiejsze w znalezienie w stosunku do starszego S4 B8 poskładanego z Niemiec od handlarza albo Polaka o wygórowanych ambicjach bo w PL jest kult VW/Audi. |
|
|
Wspieraj forum |
Wed, 14 Mar 2018 - 18:43
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Wed, 14 Mar 2018 - 18:45
Post
#22
|
|
Forum Killer Dołączył: Sun, 03 December 2006 Skąd: łódzkie |
3.0 TFSI to trzeci silnik,który chcę mieć, zaraz po 2.2T20v i 2.5TFSI , ten jest bardzo dobry do modów. Ta jednostka z nagarami nie ma problemów, olej to nie wiem, wieść gminna niesie, że nie pali specjalnie wiele, w stosunku do utwardzonej opinii. Podpisuję się rękami i nogami pod tym mój następny typ to S4 z tym silnikiem jest torsen ;-) W RS3 mógłbym nawet przeżyć ten haldex |
|
|
Wed, 14 Mar 2018 - 19:10
Post
#23
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 09 June 2012 |
Haldex w rs3 nie jest taki zły... Jeździłem 8p z 4 generacji i 5 w s3... Sam mam s3 i naprawdę na co dzień zero problemów. Wcześniej miałem s3 8L i faktycznie 1 generacja dramat z opóźnieniem dołączania napędu, strzał momentu jak boost był i nm przekazywał na koła. Jeździłem 3 lata s4 b5 i a7 3.0tfsi i w porównaniu w codziennej jeździe na zauważam większych różnic w działaniu napędów. Od 2 generacji chyba... zawsze trochę momentu jest przekazywane na tylną oś.
|
|
|
Wed, 14 Mar 2018 - 20:30
Post
#24
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 07 November 2017 |
Śmiało mogę powiedzieć że prawdopodobnie tak. Ja swój znalazłem u nich w tabeli, (nie Volvo) a jak chciałem się umówić na wizytę to wyszło że jednak się nie da, bo nie mają sprzętu. Plus chociaż za to że mnie skierowali do kogoś kto mi to zrobi. kurcze.. zawsze miałem o nich opinie jako o profesjonalistach a nie druciarzach |
|
|
Wed, 14 Mar 2018 - 20:37
Post
#25
|
|
Forum Killer Dołączył: Thu, 12 April 2007 Skąd: Karczew |
Ja służbowo do nich zawoziłem parę sztuk audi , to jakoś to robili , ze 2x się poddali bo za nowe auta były , raz właśnie 3.0tfsi i raz 2.0tdi . Też nie miałem powodów do narzekań . Teraz po prostu się zdziwiłem że w tabelce jest , a jednak się nie da . Siostra ma już kilka lat temu robione auto u nich i też cały czas śmiga bezproblemowo . Na razie jedyny minus z mojej strony to "stuningowana" tabelka na stronie .
|
|
|
Wed, 14 Mar 2018 - 20:54
Post
#26
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
W 3.0T T6 jest ecu Denso.
Dziś akurat dzwonił do mnie klient i pytał o soft w S60 II 2012.r T6, powiedział, że podobno jest jakiś macher w Krakowie, który robi remap w 3.0 T6 po 1600zł i jest pewny sukcesu tej operacji, ciekawe. -------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
Wed, 14 Mar 2018 - 20:58
Post
#27
|
|
Frequent User Dołączył: Sun, 04 January 2009 |
volvo 3.0r6 t6 na denso nie do ruszenia. pisane o tym bylo. Zostaje Rica
byles szybszy |
|
|
Wed, 14 Mar 2018 - 21:15
Post
#28
|
|
Super User Dołączył: Sat, 26 November 2016 Skąd: Poznan |
Mis gdyby te auta były popularniejsze to podejrzewam, że każdy tuner franczyzobiorca oferował by modyfikacje T6 volvo, a po za tym dzięki za odp.
A co do auta to moim skromnym zdaniem a4 i 3.0 tfsi to świetne połączenie: -silnik podatność na modyfikacje jest i to duża i co najważniejsze w rozsądnych pieniądzach -3.0 tfsi to chyba nieliczny silnik grupy VW, który im wyszedł i zbiera w większości pozytywne opinie, na pewno na jakimś forum znajdzie się ktoś komu coś się stało itp. ale wiadomo to co ludzie piszą w internecie to jedno, a rzeczywistość to drugie, popsuć może się wszystko -napęd audi -cena późniejszej odsprzedaży a4 3.0 tfsi będziesz w stanie sprzedać w przyzwoitych pieniądzach |
|
|
Wed, 14 Mar 2018 - 21:20
Post
#29
|
|
Forum Killer Dołączył: Thu, 12 April 2007 Skąd: Karczew |
U nas w firmie sporo się przewinęło 3.0tfsi , ale to były świeże auta , jeden silnik miał rozrząd do wymiany , przebieg około 100k km czy prawdziwy nie wiem ?
|
|
|
Wed, 14 Mar 2018 - 21:31
Post
#30
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
Mis gdyby te auta były popularniejsze to podejrzewam, że każdy tuner franczyzobiorca oferował by modyfikacje T6 volvo, a po za tym dzięki za odp. A co do auta to moim skromnym zdaniem a4 i 3.0 tfsi to świetne połączenie: -silnik podatność na modyfikacje jest i to duża i co najważniejsze w rozsądnych pieniądzach -3.0 tfsi to chyba nieliczny silnik grupy VW, który im wyszedł i zbiera w większości pozytywne opinie, na pewno na jakimś forum znajdzie się ktoś komu coś się stało itp. ale wiadomo to co ludzie piszą w internecie to jedno, a rzeczywistość to drugie, popsuć może się wszystko -napęd audi -cena późniejszej odsprzedaży a4 3.0 tfsi będziesz w stanie sprzedać w przyzwoitych pieniądzach Dodałbym do tego jeszcze bardzo sensowne spalania jak na oferowane moce i fajną reakcję na pedał gazu. -------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
Wed, 14 Mar 2018 - 21:37
Post
#31
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 07 December 2004 Skąd: Warszawa |
No T6 to tylko Rica w PL. Przetestowane. Po programie ma chyba 335km czy jakos tak wiec jaj nie urywa. Dzwiek miazga. No i skrzynia jednak do VAGowej nie ma podejscia. Jest szybka ale do DSG troche brakuje.
-------------------- Ford Escort Cabrio '88
Recaro Leather interior Bilstei Wolf Suspension ex rst :) 2.0 16v zetec in progress |
|
|
Wed, 14 Mar 2018 - 21:46
Post
#32
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 09 June 2012 |
A7 3.0tfsi 30tys po modzie na 450hp/558nm bez problemów średnie spalanie 11-12 litrów w mieście około 16. Świetna jednostka w tej klasie.
|
|
|
Thu, 15 Mar 2018 - 17:23
Post
#33
|
|
Frequent User Dołączył: Fri, 18 January 2008 |
|
|
|
Thu, 15 Mar 2018 - 19:05
Post
#34
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 09 June 2012 |
Nie mierzyłem ani nie ważyłem zakładam, że pewnie waga około 1800-1950kg w zależności od wersji wyposażenia. Nie jest to auto do ścigania się z a45/rs3 czy innymi lekkim hot hatchami.
|
|
|
Thu, 15 Mar 2018 - 20:38
Post
#35
|
|
Forum Homee Dołączył: Fri, 18 October 2002 Skąd: Warszawa i okolice |
Jakie mody są potrzebne na te 450KM ? Program i kółko? czy jeszcze coś więcej? i pytanie czy ktoś dłubał mocniej te silniki? na np. 500 KM? 550?
-------------------- Męczennik od elektryków :)
|
|
|
Thu, 15 Mar 2018 - 21:09
Post
#36
|
|
Forum Killer Dołączył: Thu, 12 April 2007 Skąd: Karczew |
|
|
|
Thu, 15 Mar 2018 - 23:00
Post
#37
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 09 June 2012 |
W aucie zmieniono kółko kompresora/wydajniejsze chłodzenie/dolot do tego strojenie oraz zmiany w sofcie skrzyni.
|
|
|
Fri, 16 Mar 2018 - 19:52
Post
#38
|
|
Forum Killer Dołączył: Thu, 17 December 2009 Skąd: Kruszwica |
Jakie mody są potrzebne na te 450KM ? Program i kółko? czy jeszcze coś więcej? i pytanie czy ktoś dłubał mocniej te silniki? na np. 500 KM? 550? Gregor takim jeździł jeszcze do niedawna, chyba ok 530KM -------------------- Życie jest rumakiem który nie znosi tchórzliwego jeźdźca.
B6 1.8T@GT28RS>B9 2.0T Allroad Punto Evo 1.4T |
|
|
Sat, 17 Mar 2018 - 12:30
Post
#39
|
|
Super User Dołączył: Fri, 21 January 2011 Skąd: a-chów/ b-b |
534KM ale na ron100
-------------------- S4 i X11, było 330d+ 303@705
|
|
|
Sun, 18 Mar 2018 - 20:58
Post
#40
|
|
Forum Homee Dołączył: Fri, 18 October 2002 Skąd: Warszawa i okolice |
wiadomo jakie mody ? wydech? Ic? dolot?
-------------------- Męczennik od elektryków :)
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 19 April 2024 - 04:30 |