Shoutbox 0 nowych PW 


4 Stron V  < 1 2 3 4 >  
Reply to this topicStart new topic
> Izolacja kolektora ssacego
pietrodet_troll
post Tue, 30 Oct 2007 - 21:58
Post #21


User
Dołączył: Tue, 30 October 2007





a czy te linki podane to napewno do pewnych płyt
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Tue, 30 Oct 2007 - 21:58
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
Feluke
post Tue, 30 Oct 2007 - 22:03
Post #22


Moderator
Dołączył: Sat, 03 January 2004
Skąd: Warszawa





CYTAT("pietrodet":1smu0ows)
a czy te linki podane to napewno do pewnych płyt

Co to znaczy pewnych?
Do takich ktore zaizoluja kolektor od glowicy? Tak, obojetnie jaki material ktory slabo przewodzi cieplo bedzie dobry do tego. Jednak ze samochod to trzeba wybrac material ktory jest nieodporny na oleje, smary, benzyne oraz cieplo tak do 120*C.
Teoretycznie wystarczy plytka 5mm zeby dobrze zaizolowac ale im grubsza warstwa tym lepiej wiec dobrze jest dac 10mm.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
pietrodet_troll
post Tue, 30 Oct 2007 - 22:06
Post #23


User
Dołączył: Tue, 30 October 2007





Ktore plyty w polsce dostepne proponujecie azeby sobie dociac na wymiar. 10mm to chyba zaduze powiekszenie komory kolektora. a czym zaizolowac kolektor z zewnacz
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Leo
post Tue, 30 Oct 2007 - 22:42
Post #24


Audi. Turbo. quattro.
Dołączył: Sat, 12 October 2002
Skąd: Opalenica





to mi wygląda bardziej na bakielit czy tam jak to się tam pisze.


--------------------
Audi Coupe S2 @ GT3071R
400KM 440Nm and the life goes on...
--Audi way of life--
Suzuki V-Strom DL1000
www.AudiKlub.org
Go to the top of the page
 
+Quote Post
pietrodet_troll
post Tue, 30 Oct 2007 - 22:45
Post #25


User
Dołączył: Tue, 30 October 2007





rozne nazwy to jaki wkoncu materjial polowac
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Bartek ZTR
post Tue, 30 Oct 2007 - 22:58
Post #26


Forum Killer
Dołączył: Wed, 11 January 2006
Skąd: www.ztr-tuning.pl





Wystarczy zamiast uszczelki dać 2-3mm przekładkę wykonaną z teflonu PTFE(kolor biały)temp pracy do +260st., będzie działać jako uszczelka, a zarazem oddzieli termiczne kolektor/głowica - SPRAWDZONE
http://www.tekstolit.com/oferta/teflon.htm


--------------------
Celica ZTR Drag FWD Turbo 2GR-FE 1057HP 1075Nm 1/4 Best ET 9.5sec./260Km/h
Mistrz Polski Rover ZTR 1548cc 450HP BEST ET 10.83/400m
TUNING TECHNICZNY I ELEKTRONICZNY WSZYSTKICH MAREK-INSTALACJE TURBO,CZĘŚCI ZAMIENNE,UKŁ. HAMULCOWE I ZAWIESZENIA,POMIAR MOCY, ECUMASTER EMU DET3 itp...

Odwiedź moją stronę Celica ZTR Drag FWD

Odwiedź moją stronę ZTR-Tuning
Go to the top of the page
 
+Quote Post
pietrodet_troll
post Tue, 30 Oct 2007 - 23:16
Post #27


User
Dołączył: Tue, 30 October 2007





Jaka cena jakis post moze o tym widziales
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Bartek ZTR
post Wed, 31 Oct 2007 - 00:05
Post #28


Forum Killer
Dołączył: Wed, 11 January 2006
Skąd: www.ztr-tuning.pl





To jest moje rozwiązanie - ten materiał nie jest drogi, ja chyba płaciłem ok 30zł.(grub.3mm) za kawałek na wycięcie takiej termicznej przekładki/uszczelki


--------------------
Celica ZTR Drag FWD Turbo 2GR-FE 1057HP 1075Nm 1/4 Best ET 9.5sec./260Km/h
Mistrz Polski Rover ZTR 1548cc 450HP BEST ET 10.83/400m
TUNING TECHNICZNY I ELEKTRONICZNY WSZYSTKICH MAREK-INSTALACJE TURBO,CZĘŚCI ZAMIENNE,UKŁ. HAMULCOWE I ZAWIESZENIA,POMIAR MOCY, ECUMASTER EMU DET3 itp...

Odwiedź moją stronę Celica ZTR Drag FWD

Odwiedź moją stronę ZTR-Tuning
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Walter
post Wed, 31 Oct 2007 - 09:25
Post #29


Frequent User
Dołączył: Thu, 23 December 2004
Skąd: Gdansk





CYTAT("pietrodet":97z6oy4i)
Jaka cena jakis post moze o tym widziales
Kilka postów wyżej masz linka.

A teflonu lepiej dawać cienkie uszczelki bo on nie jest zbyt mocny i może popłynąć trochę.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Zibi122
post Wed, 31 Oct 2007 - 09:45
Post #30


Forum Homee
Dołączył: Tue, 23 November 2004
Skąd: Kampinos





U mnie np teflon odpada bo mam kolektor ssący i wydechowy z jednej strony i mają one wspólną uszczelkę. Pewnie tylko bakielit lub temu podobne sprawdzą się.


--------------------
...
Fiat Uno Turbo - 185KM & 232Nm
Fiat Stilo 1,9 JTD - 160KM & 343Nm
Lancia Delta 2.0 16V Turbo - in progres
Lexus IS300 2JZ-GE Turbo Drift - w budowie
Go to the top of the page
 
+Quote Post
dejv667
post Wed, 31 Oct 2007 - 10:36
Post #31


Forum Homee
Dołączył: Thu, 12 May 2005
Skąd: Brachttal / Niemcy





CYTAT("Feluke":3emjlmqj)
CYTAT("pietrodet":3emjlmqj)
a czy te linki podane to napewno do pewnych płyt

Co to znaczy pewnych?
Do takich ktore zaizoluja kolektor od glowicy? Tak, obojetnie jaki material ktory slabo przewodzi cieplo bedzie dobry do tego. Jednak ze samochod to trzeba wybrac material ktory jest nieodporny na oleje, smary, benzyne oraz cieplo tak do 120*C.
Teoretycznie wystarczy plytka 5mm zeby dobrze zaizolowac ale im grubsza warstwa tym lepiej wiec dobrze jest dac 10mm.

bakelit? kosztuje grosze, latwo sie obrabia.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
zdziseq
post Wed, 31 Oct 2007 - 12:05
Post #32


User
Dołączył: Thu, 21 June 2007





A mozna tzw baranki ssace otulic pianka taka do otulania rur miedzianych

np: http://allegro.pl/item261439383_izolacj ... _hit_.html
Go to the top of the page
 
+Quote Post
micubussi
post Wed, 31 Oct 2007 - 13:16
Post #33


Frequent User
Dołączył: Thu, 14 June 2007





Wiem ze na angielskim forum GTi6 sprzedaja uszczelki pod kolektor celem obnizenia temp. I sa one wlasnie PTFE i zdaja egzamin podobno bardzo dobrze. Sam planuje taka uszczelke. Pozatym ma ona ok 3mm wiec nie zmiania zbytnio zadnych pojemnosci.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
pietrodet_troll
post Wed, 31 Oct 2007 - 15:46
Post #34


User
Dołączył: Tue, 30 October 2007





Szanowni koledzy z wywiadu dowiedziałem sie ze teflon nie jest izolatorem wiec jakies inny płyty prosze podpowierdziec zaproponowac
Go to the top of the page
 
+Quote Post
micubussi
post Wed, 31 Oct 2007 - 15:49
Post #35


Frequent User
Dołączył: Thu, 14 June 2007





Hmm, moze masz racje. Ale jak to wytlumaczyc ze w angli z PTFE robi sie uszczelki wlasnie w tym celu i one dzialaja dobrze ?
No i swoje tez kosztuja..


--------------------
e30 Touring 2.8i
e30 Coupe 4.4i
Go to the top of the page
 
+Quote Post
pietrodet_troll
post Wed, 31 Oct 2007 - 16:28
Post #36


User
Dołączył: Tue, 30 October 2007





Jadlem wlasnie objad i stwierdzilem ze teflon w patelni jest uzywany do tego zeby przenowil cieplo czyli np cos usmazyc a w mechanice teflon jest stosowany na rolki slizbowe. Czyli teflon odpada a ten jakis tam moze nie jest czysty tylko z czyms. Zostaje materjiało nazwie polamid tylko ze plyta najmniejsza to 500mmx1000mm x 5mm płyty polamidowe sa sprzedawane na wage i cena 29zl opiewa na jeden kilogram a plyta ma 5mm ma okolo 5kg czyli około 180zł A potrzeba 100mmx300mm jak kto wie gdzie w detau znajde lub jakis inny materiał slucham. A czym zaizolowac zewneczna czasc kolektora
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Walter
post Wed, 31 Oct 2007 - 17:20
Post #37


Frequent User
Dołączył: Thu, 23 December 2004
Skąd: Gdansk





CYTAT("pietrodet":jpganfpg)
... A czym zaizolowac zewneczna czasc kolektora
Ale w jakim celu ??? Żeby nie miał gdzie oddawać ciepła i był gorętszy??

Co do materiału to właśnie odpowiedni poliamid ma niezłe właściwości izolacyjne, tylko kwestia ilości. Trzeba by zrzutę zrobić, albo pojechać uszczelki hurtem
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Feluke
post Wed, 31 Oct 2007 - 17:30
Post #38


Moderator
Dołączył: Sat, 03 January 2004
Skąd: Warszawa





CYTAT("pietrodet":u2v2zfb6)
Szanowni koledzy z wywiadu dowiedziałem sie ze teflon nie jest izolatorem wiec jakies inny płyty prosze podpowierdziec zaproponowac

Bueheheheh. Przewodnosc cieplna na poziomie 0.2W/mk to nie izolator??
No to musze cie zmartwic ale jedyny material jaki zaspokoi twoje oczekiwania to... proznia, bo poliamid czy inne badziewie ma bardzo podobna przewodnosc cieplna do teflonu 0.1-0.4W/mk.
CYTAT
Jadlem wlasnie objad i stwierdzilem ze teflon w patelni jest uzywany do tego zeby przenowil cieplo czyli np cos usmazyc a w mechanice teflon jest stosowany na rolki slizbowe. Czyli teflon odpada a ten jakis tam moze nie jest czysty tylko z czyms.

A to mnie rozwalilo poprostu na lopatki. Teflon na patelni sluzy do przewodzenia ciepla... no popatrz, a ja glupi myslalem ze do tego zeby nie przywieral mi kotlet.
Ciekawe dlaczego nie robia calych patelni z teflonu tylko z jakiegos glupiego metalu.

Sorry ze tak sie nabijam ale twoje spostrzezenia sa naprawde zabawne. To co chciales wiedziec zostalo powiedziane, masz 3 czy 4 materialy ktore nadaja sie na taka przekladke izolacyjna. Kazdy jest dobry i w miare latwo dostapny. Wsyatrczy tylko chciec poszukac a nie miec podane jak na tacy. Jak poszukasz w google albo po warsztatach w swojej okolicy to ktos moze miec taka plyte i to za niewielkie pieniadze.
Jak ci sie nie uda znalesc to pozstaje zrobic 15 sztuk takiej izolacji i na allegro sprzedac jako super-hiper-mega-wypas gadzet ktory daje 10hp. Moze jeszcze na tym cos zarobisz.

Do izolacji calego kolektora mozesz uzyc armaflexu (izolacji do rur z ciepla woda), koca gasniczego i pewnie jeszcze paru innych izolatorow.

Walter akurat tutaj chodzi zeby sie nie nagrzewal od ciepla w komorze silnika bo normalnie jedyna rzecza jaka go chlodzi jest powietrze wpadajace przez przepustnice.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
pietrodet_troll
post Wed, 31 Oct 2007 - 20:58
Post #39


User
Dołączył: Tue, 30 October 2007





moze komus sie obila jakas inna plyta trrmoizolacyjna jak ktos cos wie niech powie
Go to the top of the page
 
+Quote Post
berkut
post Wed, 31 Oct 2007 - 20:59
Post #40


Forum Homee
Dołączył: Thu, 11 November 2004
Skąd: warszawa





Ford uzywa afaik ABS'u, przynajmniej tak to wyglada na 1 rzut oka.
Go to the top of the page
 
+Quote Post

4 Stron V  < 1 2 3 4 >
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Friday, 29 March 2024 - 12:28