Shoutbox 0 nowych PW 


 
Reply to this topicStart new topic
> A8 D4 4.0TFSI, opinie
j3drus
post Sun, 04 Feb 2018 - 12:40
Post #1


User
Dołączył: Wed, 21 October 2009
Skąd: Podkarpacie





Witam, chciałem trochę popytać o tym aucie a zwłaszcza o silniku. Informacji na forach jak na lekarstwo huh.gif Jak wygląda serwisowanie tego silnika? Ma jakieś wady z rozrządem jak np 3.0TDI? Wiem że S8 520KM ma odłączanie 4cylindrów ten słabszy w A8 również? Jak z podatnością na zwiększanie mocy? Można bezpiecznie zrobić np 600+?
pozdrawiam
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Sun, 04 Feb 2018 - 12:40
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
jakub1t
post Thu, 08 Feb 2018 - 14:06
Post #2


Forum Killer
Dołączył: Thu, 12 April 2007
Skąd: Karczew





Ja tylko trochę jeździłem pierwsza wersja a8 4.0 tfsi i już było odłączanie cylindrów. W sumie mnie to wkurzało bo delikatne wibracje było czuć.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
_adams_
post Sun, 25 Feb 2018 - 22:49
Post #3


Forum Killer
Dołączył: Thu, 17 December 2009
Skąd: Kruszwica





Podatność na mody raczej znaczna. W S6 ten motor (ten sam silnik?) generuje 700KM po dobrych modach.

3.0TDI ma wadę rozrządu? Który?


--------------------
Życie jest rumakiem który nie znosi tchórzliwego jeźdźca.

B6 1.8T@GT28RS>B9 2.0T Allroad
Punto Evo 1.4T
Go to the top of the page
 
+Quote Post
simon.pg
post Fri, 02 Mar 2018 - 21:27
Post #4


Frequent User
Dołączył: Sun, 14 April 2013
Skąd: Gdańsk





Wadą silników 3.0 tdi jak i wszystkich pozostałych są ich użytkownicy w znacznej mierze.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
_adams_
post Sun, 04 Mar 2018 - 00:27
Post #5


Forum Killer
Dołączył: Thu, 17 December 2009
Skąd: Kruszwica





W V6 szczególnie, bo jak leją wtryski to żal wydać 10-12 koła, lepiej jeździć do bólu, aż wypali tłok.

Ludzie zapominają/nie wiedzą/nie chcą wiedzieć że era silników 1.8T czy 1.9TDI dawno już minęła i kupując auto z przelotem 300kkm trzeba mu już jakiś remont silnika.

Wracając do tematu - warto udać się do warsztatu Gegor10 i tam zapytać o TFSI.


--------------------
Życie jest rumakiem który nie znosi tchórzliwego jeźdźca.

B6 1.8T@GT28RS>B9 2.0T Allroad
Punto Evo 1.4T
Go to the top of the page
 
+Quote Post
greenhorn
post Thu, 08 Mar 2018 - 13:55
Post #6


Super User
Dołączył: Sat, 21 June 2003





Tu masz S8 po samym programie. Zbój okrutny. Jak słabsze wersje wypadają nie wiem.



--------------------
7:39,9
2:35,8
1:37,9
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ŁYSY66
post Fri, 09 Mar 2018 - 07:14
Post #7


Frequent User
Dołączył: Fri, 22 July 2016





W RS6/C7 BETSAFE wycisneli 1068KM
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ŁYSY66
post Tue, 13 Mar 2018 - 07:11
Post #8


Frequent User
Dołączył: Fri, 22 July 2016





To w tym aucie wycisnęli ponad 1060KM.

Ale w związku z tym autem mam pytanie - czy w naszych Polskich ''warunkach ''
został by dopuszczony do ruchu?

Chodzi mi wyłącznie o pakiet carbon ''AERO''
Zwróćcie uwagę na ''lotki dociskające'' z przodu i z tyłu.

betsafe
betsafe
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Friday, 29 March 2024 - 03:36