 amerykańska wersja M3 |
  |
 Thu, 17 Jun 2004 - 10:38
Post
#1
|
|
 User Dołączył: Tue, 24 February 2004 Skąd: Toruń  |
Przepraszam jeśli temat był już poruszany, ale nie mogę sie dostac do archiwum. Więc pytanie ,bo mogłem kupić taką wersję m3 w dobrym stanie, ale nie wiem czy te 240KM jest wystarczające i w ogóle czy jeździ to podobnie do wersji europejskiej. Dzięki
|
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Thu, 17 Jun 2004 - 10:38
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Thu, 17 Jun 2004 - 10:54
Post
#2
|
|
 Forum Homee Dołączył: Sun, 20 October 2002 Skąd: Natolin |
http://www.forum.streetracing.pl/viewtopic.php?t=11517
Co do osiagów to 0-100 ma podobnie. Amerykańskie M3 to po prosu nieco zmodyfikowane silniki 2.5/2.8 Czy jest sens takie coś kupować sam sobie musisz odpowiedzieć. -------------------- |
|
|
|
|
Thu, 17 Jun 2004 - 11:06
Post
#3
|
|
|
User Dołączył: Tue, 24 February 2004 Skąd: Toruń |
dzięki ponownie
|
|
|
|
|
Thu, 17 Jun 2004 - 22:42
Post
#4
|
|
 Frequent User Dołączył: Sun, 06 June 2004 Skąd: Józefów/k-W-wy |
pewnie się fajnie uturbia...co na to nasz uturbiacz Keyser?
-------------------- ae1a1057aa]http://www.tuning.info.pl/ubaw.gif[/]
|
|
|
|
|
Thu, 17 Jun 2004 - 22:44
Post
#5
|
|
|
Frequent User Dołączył: Fri, 12 December 2003 |
CYTAT("DRIFTAHOLIC":10qnksik) pewnie się fajnie uturbia...co na to nasz uturbiacz Keyser?
fajne to ona ma zegary bo w milach (i pewnie mniejsze km). Możesz Policji mówić że ty na zegarach miałeś 90 ... mil |
|
|
|
|
Thu, 17 Jun 2004 - 22:55
Post
#6
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Thu, 28 August 2003 Skąd: z przypadku |
CYTAT("DRIFTAHOLIC":39wzlwqg) pewnie się fajnie uturbia...co na to nasz uturbiacz Keyser?
kiszka, mieć M3-nieM3, jeśli rozumiesz o co mi chodzi... to już lepiej 325 lub 328, taniej, a to samo |
|
|
|
|
Fri, 18 Jun 2004 - 15:39
Post
#7
|
|
 Forum Homee Dołączył: Sat, 21 December 2002 Skąd: Płock |
Masz racje ale z drugiej strony mniej obaw że coś ci wyleci w powietrze.
-------------------- Wicemistrz Polski i Mistrz Pucharu PZMot na 1/4 mili w klasie Profi+ 2003r.
Ostatnie projekty :2 X BMW M3 3.0 Turbo ,Audi A3 1.8T,Seat Ibiza 1.8T, 2XBMW 325 Turbo, 2xAudi S3, 6xBMW E46 330i + 325 Supercharged by MTG wiecek1@neostrada.pl gg 5424844 Sportowe układy wydechowe,uturbianie aut,instalacje kompresorów... |
|
|
|
|
Fri, 18 Jun 2004 - 17:47
Post
#8
|
|
|
User Dołączył: Tue, 24 February 2004 Skąd: Toruń |
dzięki Panowie, wygląda więc na to , że będę szukac wersji europejskiej. A jeśli chodzi o turbo, to zamontowałbym je jeśli bym tak dużo nie jeździł.
|
|
|
|
|
Fri, 18 Jun 2004 - 20:50
Post
#9
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Thu, 28 August 2003 Skąd: z przypadku |
PMN'a 325 turbo pali w trasie średnio 10l
|
|
|
|
|
Fri, 18 Jun 2004 - 20:56
Post
#10
|
|
|
Frequent User Dołączył: Fri, 12 December 2003 |
CYTAT("keyser":4f0xof6n) PMN'a 325 turbo pali w trasie średnio 10l
no to nieźle. A jeszcze powiedz ile w spokojnej jeżdzie miejskiej (chyba, że taka nie występuje ) |
|
|
|
|
Fri, 18 Jun 2004 - 22:37
Post
#11
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Sat, 21 December 2002 Skąd: Płock |
Dla porównania M3 3.0 po lekkim tuningu np. takie jak moje pali 13,5 l po mieście przy normalnej ale nie dynamicznej jeździe a przy bucie max 16l.
Teraz mam pytanie do PMN lub do Keysera ile pali Tico przy normalnej jeździe po mieście i przy bucie. Jaka jest teraz moc Tico i czy faktycznie Autronic zmniejszył spalanie. -------------------- Wicemistrz Polski i Mistrz Pucharu PZMot na 1/4 mili w klasie Profi+ 2003r.
Ostatnie projekty :2 X BMW M3 3.0 Turbo ,Audi A3 1.8T,Seat Ibiza 1.8T, 2XBMW 325 Turbo, 2xAudi S3, 6xBMW E46 330i + 325 Supercharged by MTG wiecek1@neostrada.pl gg 5424844 Sportowe układy wydechowe,uturbianie aut,instalacje kompresorów... |
|
|
|
|
Sat, 19 Jun 2004 - 09:19
Post
#12
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Thu, 28 August 2003 Skąd: z przypadku |
tak można powiedzieć, a dokładnie chodzi o to, że teraz nie zalewa się przy półotwarciach przepustnicy, EGT jest takie jakie ma być, a nie 450st.C jak wcześniej...
co do spalania w mieście to niech się PMN wypowie, choć nie wiem czy jeździł coś po mieście jego trasa to głównie VTG-parking-VTG-Skarżysko-VTG-parking-VTG-Skarżysko Piter będzie na necie dziś wieczór, to coś odpisze pewnie |
|
|
|
|
Sat, 19 Jun 2004 - 12:54
Post
#13
|
|
 Forum Homee Dołączył: Mon, 14 July 2003 Skąd: jestem?,nie pytaj... |
Mario a jaki to jest lekki tuning??
|
|
|
|
|
Sat, 19 Jun 2004 - 14:35
Post
#14
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 20 October 2002 Skąd: Natolin |
CYTAT Dla porównania M3 3.0 po lekkim tuningu np. takie jak moje CYTAT ...przy bucie max 16l.
Nie wierze. Chyba, że ten maks but to dynamiczna jazda po mieście. Czyli kręcone do 5 tys czasem wyżej, ale żaden maks but. -------------------- |
|
|
|
|
Sat, 19 Jun 2004 - 19:09
Post
#15
|
|
 Moderator Dołączył: Thu, 27 November 2003 Skąd: Plateau/Warszawa |
No i jestem
W mieście nigdy nie mierzyłem dokładnie, jest jak keyser napisał Generalnie w mieszanej jeździe (miasto+trasa), z tym ,że w trasie do 190km/h, a w mieście tak raczej umiarkowanie dynamicznie to ok.14-15l Przy butowaniu, to chyba trzeba liczyć w l/min Autronic jest naprawdę fajnym urządzonkiem - większa moc, mniejsze spalanie -------------------- BMW M3T by VTG - ET 10.2s
Shelby GT500 - 12.1s |
|
|
|
|
Sat, 19 Jun 2004 - 19:28
Post
#16
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Sat, 21 December 2002 Skąd: Płock |
CYTAT("///M3":1n05pzom) CYTAT Dla porównania M3 3.0 po lekkim tuningu np. takie jak moje CYTAT ...przy bucie max 16l. Nie wierze. Chyba, że ten maks but to dynamiczna jazda po mieście. Czyli kręcone do 5 tys czasem wyżej, ale żaden maks but. Przecież całego baku nie wypalam jeżdżąc na 1 i 2 biegu więc 16l wychodzi mi na baku. Jakbym jeździł tylko 1 i 2 oraz cały czas noga w podłodze to pewnie 18-20 litrów. -------------------- Wicemistrz Polski i Mistrz Pucharu PZMot na 1/4 mili w klasie Profi+ 2003r.
Ostatnie projekty :2 X BMW M3 3.0 Turbo ,Audi A3 1.8T,Seat Ibiza 1.8T, 2XBMW 325 Turbo, 2xAudi S3, 6xBMW E46 330i + 325 Supercharged by MTG wiecek1@neostrada.pl gg 5424844 Sportowe układy wydechowe,uturbianie aut,instalacje kompresorów... |
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Monday, 29 April 2024 - 08:26 |
