Shoutbox 0 nowych PW 


3 Stron V  < 1 2 3  
Reply to this topicStart new topic
> Opony uliczne lato - 245/45/18, F10 535d
LCQ
post Sun, 17 Jan 2016 - 13:25
Post #41


Forum Killer
Dołączył: Sat, 06 January 2007
Skąd: to wiesz?





Miałem też SC3 225/40/18 4x4 330 KM, super sie jeździło


--------------------
Jaguar XKR V8 Kompressor Stage1+
Porsche Cayenne II V6 TDI Stage1+
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Sun, 17 Jan 2016 - 13:25
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
Kmicic 540
post Sun, 17 Jan 2016 - 13:46
Post #42


User
Dołączył: Sat, 12 October 2013





Mam na myśli tylko 18 cali. To w SC6 nie ma 18-tek? uuu... Nie ładnie z ich strony.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
LCQ
post Sun, 17 Jan 2016 - 14:16
Post #43


Forum Killer
Dołączył: Sat, 06 January 2007
Skąd: to wiesz?





5p było od 19-22", 6tka pewnie podobnie trzeba sprawdzić nie pamiętam


--------------------
Jaguar XKR V8 Kompressor Stage1+
Porsche Cayenne II V6 TDI Stage1+
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Joker
post Sun, 17 Jan 2016 - 16:45
Post #44


Forum Clubber
Dołączył: Mon, 24 March 2003





CYTAT(Lincoln e30ix @ Sun, 17 Jan 2016 - 13:10) *
Dobrze jeździ mi się na Michelin Pilot Sport 2, lepsze od 3, ale gorsze od SuperSportów.

Już któryś raz czytam tę opinię (PS2 > PS3) - co konkretnie, trakcja, zachowanie na mokrym czy twardość ścianki (w sensie twardsza to dla wielu lepsza jeśli chodzi o sport). ? Bo miałem PS3 i byłem zadowolony, szukać ew. PS2?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
gość_gucior_*
post Sun, 17 Jan 2016 - 19:58
Post #45









QUOTE (LCQ @ Sun, 17 Jan 2016 - 13:32) *
a w jakim masz rozmiarze? 5P to inny model niż 5, starszy, obecnie w ofercie jest już 6tka


Ja mam na 45 amg Conti 5p w rozmiarze 235/40 18" wiec musialo byc tez w mniejszych niz 19" smile.gif
Produkcja 40/14
Go to the top of the page
 
+Quote Post
LCQ
post Sun, 17 Jan 2016 - 21:08
Post #46


Forum Killer
Dołączył: Sat, 06 January 2007
Skąd: to wiesz?





Jest w cenniku, wprowadzili ją pod mercedesa specjalnie wynika to z rynku OE, drugi rozmiar 255/35/18 to też opona której nie było, rownież MO. Na początku prezentacji 5p nie było 18".


--------------------
Jaguar XKR V8 Kompressor Stage1+
Porsche Cayenne II V6 TDI Stage1+
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Lincoln e30ix
post Mon, 18 Jan 2016 - 10:51
Post #47


Forum Killer
Dołączył: Tue, 17 February 2009
Skąd: Pomorze





CYTAT(Joker @ Sun, 17 Jan 2016 - 16:45) *
Już któryś raz czytam tę opinię (PS2 > PS3) - co konkretnie, trakcja, zachowanie na mokrym czy twardość ścianki (w sensie twardsza to dla wielu lepsza jeśli chodzi o sport). ? Bo miałem PS3 i byłem zadowolony, szukać ew. PS2?


Piszę z doświadczenia swojego i ludzi którzy lubią "pocisnąć", że PS3 nie jest następcą PS2, zresztą obie opony sa równolegle oferowane. Nastepca jest dopiero PSS, która jest świetna i podobnie jak PS2 montowana w kilku topowych modelach Niemieckich producentów. Osobiście oceniam głównie przez pryzmat trakcji i trzymania bocznego (dry/wet). Masz F10 więc możesz zerknąć na czym śmiga obecne M3/M5.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Driftman
post Wed, 20 Jan 2016 - 14:41
Post #48


Forum Homee
Dołączył: Mon, 29 January 2007
Skąd: Z Mercedesów i Hond





Moja opinia może być nie miarodajna bo przy mocy 500KM i prawie 800NM, oraz napędzie na tył ciężko oczekiwać super trakcji, ale CSC3 na suchym klei całkiem nieźle, jak jest zimno trzyma sporo słabiej, czy mokro-to kaplica.. W zakrętach dobrze się trzyma, dobrze hamuje. Przy dużych prędkościach jest cicha i stabilna.

Komfort jest na 4. Opona nisko profilowa nigdy nie będzie typowo komfortowa.

Ścieranie o dziwo nie jest duże.
255/45/18. Na nowy sezon w lato wlatuje 20" i przynajmniej 275 bo ASR ciągle ma co robić biggrin.gif


--------------------
SONDA powstania działu Elektryka/Elektronika/Strojenie/Kodowanie/Logowanie/Diagnostyka
(Prosze wklejac link bez pierwszego znaku _)
_http://www.racingforum.pl/index.php?showtopic=155892&hl
Go to the top of the page
 
+Quote Post
gość_Cocoplasto_*
post Thu, 16 Aug 2018 - 13:26
Post #49









Szybkie pytanie: michelin pilot sport 2 vs pilot sport 4. Cena podobna. Ma ktoś porównanie, używał ktoś? rozmiar 18. Auto 4x4. Jazda codzienna mieszana.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ppet
post Sun, 02 Sep 2018 - 10:58
Post #50


Rookie
Dołączył: Tue, 23 December 2014





Zwykle jest dylemat: dobra przyczepność czy trwałość?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tatarzyn
post Mon, 03 Sep 2018 - 12:47
Post #51


Rookie
Dołączył: Tue, 16 January 2018





CYTAT(ppet @ Sun, 02 Sep 2018 - 10:58) *
Zwykle jest dylemat: dobra przyczepność czy trwałość?



Z moich obserwacji wynika, że w przypadku standardowych aut, ze standardową ilością koni mechanicznych opony z twardą mieszanką są rozsądniejszą opcją. Rozsądniejsza z finansowego punktu widzenia. Twarda mieszanka jest po prostu trwalsza.

Wiadomo, że zalet miękkiej mieszanki też jest bardzo dużo, ale są to opony które znacznie szybciej się zużywają. Cóż, taka jest ich natura.

Proponuję jeszcze tutaj https://testyopon.pl zapoznać się z testami opon.

Go to the top of the page
 
+Quote Post
BartekSz
post Tue, 04 Sep 2018 - 14:06
Post #52


Forum Killer
Dołączył: Mon, 10 October 2005
Skąd: Kraków/Łódź/Tarnów/Dębica





CYTAT(tatarzyn @ Mon, 03 Sep 2018 - 12:47) *
Z moich obserwacji wynika, że w przypadku standardowych aut, ze standardową ilością koni mechanicznych opony z twardą mieszanką są rozsądniejszą opcją. Rozsądniejsza z finansowego punktu widzenia. Twarda mieszanka jest po prostu trwalsza.

Wiadomo, że zalet miękkiej mieszanki też jest bardzo dużo, ale są to opony które znacznie szybciej się zużywają. Cóż, taka jest ich natura.


Przyczepność, tylko i wyłącznie przyczepność.
Go to the top of the page
 
+Quote Post

3 Stron V  < 1 2 3
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Friday, 29 March 2024 - 11:30