Co kupić na daily? |
Co kupić na daily? |
Wed, 19 May 2021 - 10:59
Post
#41
|
|
Frequent User Dołączył: Sat, 14 February 2009 Skąd: Oborniki Śląskie |
Ten peugeot to też w automacie? Wiadomo, że automat stara się przy obciążeniu wchodzić w obroty gdzie silnik generuje moc/moment i redukował będzie przy mocniejszym wciśnięciu - każdy.
-------------------- `05 Renault Sport Megane 225 5d
|
|
|
Wspieraj forum |
Wed, 19 May 2021 - 10:59
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Wed, 19 May 2021 - 11:05
Post
#42
|
|
Forum Homee Dołączył: Wed, 05 September 2012 Skąd: Warszawa |
Znowu ktoś przekonuje, że nastoletni grzmot jest lepszy niż 2-latek. Czy kiedyś ten obłęd się skończy? Skończy się, jak zaczną znowu robić tak solidne samochody jak Peugeot 406 czy Mercedes W124. Nie znam nowej mazdy 6, ale auta drugiej generacji koło 2010roku potrafią już rdzewieć masakrycznie. O pierwszej to wiadomo że nie ma co mówić nawet. A szkoda bo Japończycy umieli i potrafią nadal robić dobre i bardzo solidne mechanicznie samochody. Zapewne taka mazda wytrzyma mechanicznie więcej niż większość jej europejskiej konkurencji. Szkoda jednak że tak słabo z tą blachą się popisali. |
|
|
Wed, 19 May 2021 - 11:56
Post
#43
|
|
Forum Killer Dołączył: Mon, 26 October 2015 |
Ten peugeot to też w automacie? Wiadomo, że automat stara się przy obciążeniu wchodzić w obroty gdzie silnik generuje moc/moment i redukował będzie przy mocniejszym wciśnięciu - każdy. Mowa o jeździe na tempomacie, z przepisową prędkością po względnie płaskiej autostradzie z rodziną 2+2 w środku, gdzie tu mocniejsze wciśnięcie miałem na tydzień do testów alfę giulie też 2.0 tylko tam automat był chyba 7mio biegowy. Bajka. Edit : zapomniałem, że to było turbo Peugeot Manual. 136km z drugiej strony masz Avensisa 1.8 147km i żeby w ogóle jechał pod górę powyżej 80km/h trzeba było go pałować na 3ce. Mam wrażenie, że silniki w nowych japońcach w ogóle nie mają dołu albo żeby wyciągać normy spalania mają źle wystopniowane skrzynie -------------------- Projekt: Mustang SN95 '94 coupe 302W 280KM
Daily: 300C '05 Wagon 5.7 AWD 360KM Praca: Rimac <TBD> |
|
|
Wed, 19 May 2021 - 11:56
Post
#44
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 03 February 2010 Skąd: Marki |
Z tymi rdzawymi nalotami może być. Lakier odpryskuje i nalot może się pojawiać. U mnie w maździe też tak jest. Więc mnie to nie dziwi. Ale nie uważam by do 10 lat mogłaby pojawić się perforacja. Ot nalot wynikający z uszkodzenia lakieru
-------------------- 930kg 320KM RWD Torsen RaceTCS lotus111r abs
1/4 2013r 180KM 13,806s 0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s Poznań 1m48,467s 2021; Łódź 57,517s 2023 a052 fr, vr2 r7a(hl) tyl |
|
|
Wed, 19 May 2021 - 14:07
Post
#45
|
|
Forum Killer Dołączył: Thu, 17 December 2009 Skąd: Kruszwica |
Ale zgodzę się, że nowych samochodach można odnieść wrażenie, że "nie jadą". Przyśpieszasz, a jest cicho, jedziesz pakę pięćdziesiąt, a słuchasz radia i kierownicę trzymasz jednym palcem, nie musisz walczyć o utrzymanie na pasie. Wszystkie bodźce cię okłamują do momentu, aż nie spojrzysz na stoper. Podobnie właściciel 'starszego' pojazdu może czuć się przytłoczony mnogością czujników i informacji, które otrzymuje. Dobrze prawisz, jeszcze jak to automat to już całkiem nie ma co robić, gdyby nie ta wstrętna elektronika to człowiek by umarł z nudów. A ten lakier to może dla oszczędności na masie, żeby 2t nie przekroczyć -------------------- Życie jest rumakiem który nie znosi tchórzliwego jeźdźca.
B6 1.8T@GT28RS>B9 2.0T Allroad Punto Evo 1.4T |
|
|
Wed, 19 May 2021 - 15:22
Post
#46
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 13 August 2008 Skąd: Bratislava |
Skończy się, jak zaczną znowu robić tak solidne samochody jak Peugeot 406 czy Mercedes W124. Mercedes W124 i solidność... aż słyszę gdzieś z tyłu głowy śmiech Jetronica. -------------------- Blog Motoryzacyjny TorquedMad mind - tqmm.pl
FB: @torquedmadmind Insta: @tqmmpl Twitter: @tqmmpl |
|
|
Wed, 19 May 2021 - 20:28
Post
#47
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 03 February 2010 Skąd: Marki |
Dla mnie przede wszystkim ważne żeby samochód sprawdzał się w tym do czego jest stworzony czyli jazdy z A do B potem komfort i osiągi, na końcu bajery. Sorry ale mnie ta mazda nie urzekła. Nie prowadziła się lepiej, a nawet gorzej niż ponad 10 letnie samochody. Wszystkie bajery ktore posiadała można dorzucić w retroficie z Ali czy innego Alle. Przytoczyłem informacje o masce jako ciekawostkę, a latasz koło tego jak ćma . Mialem wrażenie, że aluminiowe maski yo już jakieś minimum przy takim kawale blachy. W tej chwili mam 4 samochody i nawet mustang z 94 ma fabrycznie włókno. Reszta aluminum. Już na volvo s40 żony jestem cięty ale polubiłem ten samochód jak pojeździłem trochę tą mazdą. Okazało się że volvo przyspiesza, skręca, prowadzi się tak samo jak 2 letni wóz, a jedyne czego mi całe szczęście brakuje to pikania na każdym kroku, agresywnej kontroli trakcji i korozji ja się zastanawiam czy coś przeoczyłem czy tak wygląda obecna motoryzacja. Miałem jakiś czas temu Avensisa służbowego 1.8 2016r. Jadąc sam pod górkę na głupiej obwodnicy 110km/h musiałem zredukować do 3ki bo samochód nie jechał, a zwalniał. Ludzie się jarają aktywnymi tempomatami, strefami martwego pola, hands free, android auto itp itd, a podstawowe rzeczy w samochodzie nie działają. Mogę zrozumieć, że nie każdy w takim 406 2.0 xu10 nie leci na 5ce do odcinki (zonk przy 190 ) ale jak jadąc 110km/h samochód zwalnia na 5 tym biegu przy 2100rpm to coś jest nie halo. To samo mazda. Na A1 tempomat 140km/h i z każdą większą górką automat redukował i silnik wył jak upalane seicento i kręcił po 4000rpm. Mam hemi, jeżdżę w trasy ale jak chce mieć komfort to wrzucam tempomat, silnik trzyma obroty i jedyne co słyszę to muzykę albo gadam z dzieciakami, a nie czekam na spokój aż minę wzniesienie @piwo przepraszam mowa o mazdzie 2.0 2018r z przebiegiem 18k km, którą dostałem jako samochód zastępczy ja mysle ze mazda moze miala jakies wpadki ale ciagle podaza swoja droga i calkiem niezle im to wychodzi -------------------- 930kg 320KM RWD Torsen RaceTCS lotus111r abs
1/4 2013r 180KM 13,806s 0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s Poznań 1m48,467s 2021; Łódź 57,517s 2023 a052 fr, vr2 r7a(hl) tyl |
|
|
Wed, 19 May 2021 - 21:44
Post
#48
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 17 February 2009 Skąd: Pomorze |
Nie wiem o co z ta rdzą chodzi, miałem "6" z 04 i naprawdę poza tylnymi reperaturkami nie było się do czego przyczepić, a w 10' już w USA przypłynęła, każda śrubka w pasie przednim zabezpieczona smarem miedzianym, bez problemu odkręcona, gdyby nie przeciętne V6 od Forda pewnie bym jeszcze pojeździł, bo nawet automat jak na tak stare auto żywo reagował na ruchy pedałem gazu i pozwalał dociągnąć do odcinki w trybie ręcznym. Aktualna "6" tez mi przypasowała, a maska to myślę że max 15kg, choć pewnie już jest z amelinium, więc pewnie i mniej
|
|
|
Thu, 20 May 2021 - 08:48
Post
#49
|
|
Super User Dołączył: Sat, 24 September 2016 Skąd: Kraków |
Ale zgodzę się, że nowych samochodach można odnieść wrażenie, że "nie jadą". Przyśpieszasz, a jest cicho, jedziesz pakę pięćdziesiąt, a słuchasz radia i kierownicę trzymasz jednym palcem, nie musisz walczyć o utrzymanie na pasie. Wszystkie bodźce cię okłamują do momentu, aż nie spojrzysz na stoper.
Podobnie właściciel 'starszego' pojazdu może czuć się przytłoczony mnogością czujników i informacji, które otrzymuje. To prawda. W toyocie MR2 z 91 roku jadąc 80kmh czuję, jakbym jechał ze 120kmh. Kierowca przy samym asfalcie, przód auta też mega nisko i ogólnie niski wóz. Hałas w środku, brak wspomagania, więc wszystko czuć. Minimalny ruch kierownicy i auto skręca... Tymczasem Lancer 2014 rok jadąc 120kmh czuję odwrotnie, czyli jakbym jechał 80kmh mimo, że to wcale nie jakiś izolujący samochód. |
|
|
Thu, 20 May 2021 - 10:39
Post
#50
|
|
Frequent User Dołączył: Fri, 29 January 2021 |
To wszystko zależy od zawiasu. Ostatnio w kompocie e36 z 94. zmieniłem eksperymentalnie sprężyny z tyłu. Zawsze tą furą jeździłem zwykle max 90. Więcej to bardzo rzadko. Po zamontowaniu tych sprężyn jechałem do domu, spojrzałem na licznik, a tu 120 km/h. Czasami jeden element może diametralnie zmienić auto. W nowszym aucie po prostu są zwykle te wszystki drobne rzeczy w lepszym stanie
|
|
|
Thu, 20 May 2021 - 13:57
Post
#51
|
|
Frequent User Dołączył: Wed, 30 January 2019 |
W zakręcie na limicie to wyraźnie czuć że się jedzie 3km/h więcej, to żeby nie wiedzieć że się jedzie 30 więcej to trzeba mieć zajebiste poczucie prędkości i przestrzeni Jak ci wysiądzie licznik to się zabijesz chłopie
|
|
|
Thu, 20 May 2021 - 14:31
Post
#52
|
|
Frequent User Dołączył: Fri, 29 January 2021 |
W zakręcie na limicie to wyraźnie czuć że się jedzie 3km/h więcej, to żeby nie wiedzieć że się jedzie 30 więcej to trzeba mieć zajebiste poczucie prędkości i przestrzeni Jak ci wysiądzie licznik to się zabijesz chłopie Jechałem po prostej ekspresówką. Zawsze każdy dół było czuć, a teraz nawet na progach nie zwalniam i nic nie wali nie skacze, jest komfortowo |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Thursday, 18 April 2024 - 14:19 |