Dające frajdę daily do 35-40 tysięcy |
Dające frajdę daily do 35-40 tysięcy |
Fri, 27 Nov 2020 - 13:27
Post
#1
|
|
User Dołączył: Wed, 12 June 2019 |
Witam!
Szukam samochodu do około 35-40 tysięcy, koniecznie benzyna lub LPG! Chciałbym, by miał okolice 200km lub był rozwojowy by móc tą moc podnieść, bardzo miłe widziane są auta doładowane, przyjmujące LPG choć nie jest to konieczne. Napęd dowolny, skrzynia manualna bądź szybki automat z łopatkami (dsg itd.), 4 miejsca siedzące i jakiś tam bagażnik (nie musi być duży, byle podstawowe zakupy się zmieściły). Myślałem nad Megane 2 RS w wersji R26 ze szperą, ale ciężko znaleźć taką sztukę. Clio 3 rs - ubolewam nad brakiem turbinki Abarth Punto Evo - trochę mało mocy jak dla mnie E46 - miałem już dwie sztuki i raczej nie chcę kolejny raz pchać się w BMW Zależy mi na tym, by auto dobrze się prowadziło, nie wyrzucało go z zakrętów, dawało choć odrobinę frajdy z jazdy i przede wszystkim było jak najbardziej bezawaryjne i jak najmłodsze. Co możecie polecić w tym budżecie? Pozdrawiam! |
|
|
Wspieraj forum |
Fri, 27 Nov 2020 - 13:27
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Fri, 27 Nov 2020 - 13:40
Post
#2
|
|
Forum Killer Dołączył: Mon, 18 April 2011 Skąd: Gdańsk |
BMW 130i
Megane 3 GT220 lub 3RS trochę wyeksploatowane |
|
|
Fri, 27 Nov 2020 - 13:45
Post
#3
|
|
User Dołączył: Wed, 12 June 2019 |
BMW 130i Megane 3 GT220 lub 3RS trochę wyeksploatowane 130i to kolejne BMW i niestety mają w sobie coś co przyciąga, ale koszty eksploatacji odrzucają Megane 3 rs jeździłem w wersji cup z fotelami recaro - samochód dla mnie idealny, ale budżet o około 20 tysięcy za mały, nie wiem jak wygląda jazda „zwykłą” 3rs bez cup i bez foteli recaro wnętrze samochodu mnie odrzuca |
|
|
Fri, 27 Nov 2020 - 13:56
Post
#4
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 07 March 2009 Skąd: Czechy |
CYTAT Zależy mi na tym, by auto dobrze się prowadziło, nie wyrzucało go z zakrętów, dawało choć odrobinę frajdy z jazdy i przede wszystkim było jak najbardziej bezawaryjne i jak najmłodsze. Co możecie polecić w tym budżecie? Bedzie ciezko. Jak młode to będzie "kiepski" , jak stare to bedzie lepsze, ale bardziej awaryjne. Masz drugie auto w razie awari? |
|
|
Fri, 27 Nov 2020 - 14:15
Post
#5
|
|
User Dołączył: Wed, 12 June 2019 |
Bedzie ciezko. Jak młode to będzie "kiepski" , jak stare to bedzie lepsze, ale bardziej awaryjne. Masz drugie auto w razie awari? Niestety tylko jeden samochód. To co napisałeś niestety jest prawdą i raczej bardziej jestem skłonny ku starszemu i lepszemu kosztem awaryjności, choć niezbyt przesadnie. |
|
|
Fri, 27 Nov 2020 - 14:19
Post
#6
|
|
Frequent User Dołączył: Fri, 14 September 2007 |
Volvo S/V50 T5 AWD. Może być kombi, może sedan, LPG przyjmuje idealnie, silnik w serii tych koni ma 220-230, a sam program to 260 i prawie 400 Nm.
|
|
|
Fri, 27 Nov 2020 - 15:58
Post
#7
|
|
User Dołączył: Wed, 12 June 2019 |
|
|
|
Fri, 27 Nov 2020 - 20:57
Post
#8
|
|
Forum Homee Dołączył: Fri, 10 November 2006 Skąd: Warszawa WN |
Jeśli nie potrzebujesz super osiągów na prostej, a potrafisz docenić sportowe prowadzenie auta, to bardzo polecam Clio 3 sport. To auto ma naprawdę rewelacyjny zawias, hamulec i układ kierowniczy, tworzy mega zgraną całość. Jak dołożysz szperę (która mega zmienia to auto) to naprawdę ciężko chcieć więcej. Za 30k kupisz dobre auto, za 5k dołożysz szperę i masz super wóz.
EDIT: Jeszcze tak mi się przypomniało: to nie jest Clio 1.2 z mocniejszym silnikiem i sztywniejszym zawieszeniem. Tam jest zupełnie inna konstrukcja zawieszenia, inne zwrotnice, wahacze itp. I ważne, żeby auto miało felgi seryjne ze sporta - każde z mniejszym ET (lub po prostu dołożenie do seryjnych felg dystansów, o co się prosi - bo są mocno schowane) psuje prowadzenie. -------------------- "If in doubt, flat out" Colin McRae
Kilka aut wywołujących uśmiech na twarzy :) |
|
|
Fri, 27 Nov 2020 - 21:26
Post
#9
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 19 February 2006 Skąd: Warszawa-Marki |
paweł934 +1
|
|
|
Fri, 27 Nov 2020 - 23:29
Post
#10
|
|
User Dołączył: Sat, 04 November 2017 |
przecież przedliftowe megane 3rs chodzą właśnie w okolicach 40k
|
|
|
Sat, 28 Nov 2020 - 15:45
Post
#11
|
|
User Dołączył: Wed, 12 June 2019 |
A co powiecie na Fieste ST 7 generacji? Również ma opinie o bardzo dobrym prowadzeniu, moc zawsze można podnieść ze względu na turbo. Warto się tym zainteresować?
|
|
|
Fri, 11 Dec 2020 - 14:52
Post
#12
|
|
User Dołączył: Sat, 04 September 2010 Skąd: Wrocław |
A ja polecę Subaru Legacy IV Spec-B z naciskiem na wersję z manualem, chociaż to zależy w którą stronę chce się przesunąć suwak komfort<->osiągi. Komfortowe, pakowne, mocy wystarczająco, a w zakrętach, na seryjnych Bilsteinach, nadal mam uśmiech na twarzy, nawet jak przesiadam się bezpośrednio z MR2. Do wad można zaliczyć stosunkowo wysokie koszta serwisowania silnika, ale z drugiej zaś strony są to raczej pancerne samochody, trzeba jedynie zadbać o sprawny i wydajny układ chłodzenia.
Jedynie warunek rozwojowości tak średnio tutaj podchodzi - z informacji, które posiadam, to doładowana seria znosi maksymalnie okolice 340 koni, wyżej to już zabawa z kutymi gratami, zamykaniem bądź tulejowaniem bloku, poprawą chłodzenia, bo seria jest na styk i pewnie paroma innymi detalami, a tu już licznik zaczyna bić, chociaż te koszta też nie są jakieś absurdalne, a po prostu stosowne do konstrukcji silnika. |
|
|
Sun, 13 Dec 2020 - 19:41
Post
#13
|
|
Forum Homee Dołączył: Wed, 05 September 2012 Skąd: Warszawa |
Stawiałbym na takie auto jak poprzednik poleca, albo Clio 3 RS.
|
|
|
Sun, 13 Dec 2020 - 21:14
Post
#14
|
|
Super User Dołączył: Thu, 27 February 2014 |
Legacy Spec B w manualu polecam serdecznie (też mam) tylko jest jeden problem, podaży praktycznie nie ma, tym samym znalezienie dobrego egzemplarza jest mega ciężkie. Silnik genialny, osobiście nie chciałbym zmieniać mu charakterystyki doładowaniem, jedynie powalczył o zrobienie 300 km NA.
|
|
|
Mon, 14 Dec 2020 - 15:06
Post
#15
|
|
Forum Homee Dołączył: Wed, 05 September 2012 Skąd: Warszawa |
Można też pokusic sie o Legacy 2.5 GT, szlaki do większych mocy 300+ przetarte.
Ale jednak SPEC B ma swój urok i plusy, chociazby skrzynie 6b. |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 26 April 2024 - 15:49 |