Shoutbox 0 nowych PW 


4 Stron V  < 1 2 3 4 >  
Reply to this topicStart new topic
> zawory paradowski, opinie
marcin88
post Sat, 20 Oct 2012 - 21:00
Post #41


Rookie
Dołączył: Thu, 18 October 2012
Skąd: Staszów





Rozmawiałem z nimi i za zawory do alfy 3.0 v6 12v i za komplet zaworów ssący 46mm i wydech 38,5mm powiedzieli mi po 55 zł sztuka czyli 660zł smile.gif to i tak fajna cena w stosunku do 63$ sztuka w usa...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Sat, 20 Oct 2012 - 21:00
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
GREGOR10
post Sat, 20 Oct 2012 - 21:06
Post #42


Forum Homee
Dołączył: Mon, 20 April 2009
Skąd: Jasło





Bo adr ma glowice na szerokim kanale ? Pozatym odrazu już są na pokładzie ostrzejsze wałki ? To jest ta wyższość głowicy z wolnossaka.


--------------------
GREGOR10.PL ChipTuning Hamownia Modyfikacje VW AUDI BMW MERCEDES PORSCHE
Go to the top of the page
 
+Quote Post
zabba88
post Sat, 20 Oct 2012 - 22:40
Post #43


Forum Killer
Dołączył: Wed, 08 April 2009
Skąd: zabrze





Dokladnie:) Jedyna wada glowicy z ADR to inny stop niz AGU
Kidzio chodzilo mi o seryjne zawory ze sa dwuczesciowe


--------------------
<tu była sygnatura komercyjna>
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Dario84
post Sun, 21 Oct 2012 - 09:29
Post #44


Frequent User
Dołączył: Thu, 23 August 2007
Skąd: Kędzierzyn-Koźle





Małe sprostowanie, u nas były zawory wydechowe +1mm ferrea inconel triple groove, a ssace paradowskich + azotowanie, +1mm. Seryjnie zawory wydechowe są sodowane, czyli zgrzewane z dwóch części z sodem w środku jako czynnik odprowadzajacy ciepło, ssace seryjnie są jednoczesciowe. Co do stopu głowicy ADR nie do końca jestem przekonany o tym że miekszy stóp głowicy jest jej wadą, moim zdaniem predzej pęknie stop twardszy niż miękki. Ale to tylko moje zdanie.


--------------------
Golf 4 1,9 TDI 240KM
Go to the top of the page
 
+Quote Post
SONIC
post Sun, 21 Oct 2012 - 09:44
Post #45


Forum Killer
Dołączył: Mon, 19 December 2005
Skąd: Płock





ok,ok pytałem z ciekawosci poniewaz mam ten silnik w DD ale w n/a ma tylko 125 KM i dlatego byłem ciekaw co jest takiego zaje-istego w tych głowicach bo na 1.8 pojemnosci to ten silnik szału nie robi poza tym NIGDZIE nie widziałem zeby ktos go w N/A rasował...


--------------------
BMW E64 645i
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Dario84
post Sun, 21 Oct 2012 - 10:47
Post #46


Frequent User
Dołączył: Thu, 23 August 2007
Skąd: Kędzierzyn-Koźle





Cały bum na 1,8t polega na tym że seryjnie te głowice (mówię o szerokim kanale) mają bardzo duże przepływy, dzięki którym można zrobić duże moce.


--------------------
Golf 4 1,9 TDI 240KM
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mss
post Thu, 06 Mar 2014 - 20:56
Post #47


Forum Killer
Dołączył: Sun, 27 December 2009
Skąd: Łomża





Odgrzeje kotleta.
1.8T, zawory wydechowe. Warto ?


--------------------
Fabia 1.8T 300+
Leon R30T EFR9180
Go to the top of the page
 
+Quote Post
zabba88
post Fri, 07 Mar 2014 - 20:12
Post #48


Forum Killer
Dołączył: Wed, 08 April 2009
Skąd: zabrze





Warto:)


--------------------
<tu była sygnatura komercyjna>
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kogutos
post Fri, 07 Mar 2014 - 21:59
Post #49


Super User
Dołączył: Sun, 13 November 2011
Skąd: lbn





Ja mam zawory wydechowe od nich w turbo benzynie. Oryginalnie mam zawory z sodem ale te są SWAP'em, ponieważ są dedykowane do innego auta i dopasowane do mojej głowicy.Chodziło mi o większą średnice ( z 35mm na 38). Miałem obawy czy to się nie rozleci. Jak na razie wszystko jeździ bardzo dobrze. Doładowanie 1,5 bar. Tyle mogę wnieść do tematu jeśli Ci to pomoże podjąć decyzję.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
dobrus
post Fri, 07 Mar 2014 - 22:59
Post #50


Forum Homee
Dołączył: Sun, 20 July 2008





ja też kiedyś robiłem u nich zawory do jednego silnika, chodzi do dzisiaj bez problemów. chyba juz nawet polecalem w tym wątku.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mss
post Sun, 09 Mar 2014 - 11:45
Post #51


Forum Killer
Dołączył: Sun, 27 December 2009
Skąd: Łomża





Mój głowico-majster miał przypadki zatarcia zaworu w prowadnicy, ale nieazotowanych.


--------------------
Fabia 1.8T 300+
Leon R30T EFR9180
Go to the top of the page
 
+Quote Post
zabba88
post Sun, 09 Mar 2014 - 19:26
Post #52


Forum Killer
Dołączył: Wed, 08 April 2009
Skąd: zabrze





Moze prowadnice byly zle przechonowane pod zawory:)


--------------------
<tu była sygnatura komercyjna>
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kidzio_r5gtt
post Sun, 09 Mar 2014 - 19:40
Post #53


Forum Homee
Dołączył: Mon, 14 April 2008
Skąd: WPI

Ikona grupy



albo trzonki nie trzymały wymiaru na całej długości...


--------------------
www.re5pect.pl
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mss
post Sun, 09 Mar 2014 - 20:22
Post #54


Forum Killer
Dołączył: Sun, 27 December 2009
Skąd: Łomża





Tam byly zatarcia temperaturowe. Brak wymiarow czy nieprawidlowe prowadnice odpadaja, bo to zwyrol straszny jezeli chodzi o dokladnosc.
Powiedzial, ze jezeli azotowane, to brac, jezeli nie, odpuscic. Tak w skrocie.


--------------------
Fabia 1.8T 300+
Leon R30T EFR9180
Go to the top of the page
 
+Quote Post
flapjck1
post Sun, 09 Mar 2014 - 20:39
Post #55


Forum Homee
Dołączył: Tue, 14 November 2006





azotowac można samemu. www.platom.pl
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mss
post Sun, 09 Mar 2014 - 21:12
Post #56


Forum Killer
Dołączył: Sun, 27 December 2009
Skąd: Łomża





Po co skoro w ofercie sa azotowane smile.gif


--------------------
Fabia 1.8T 300+
Leon R30T EFR9180
Go to the top of the page
 
+Quote Post
farmer91
post Thu, 14 Dec 2017 - 10:43
Post #57


Forum Killer
Dołączył: Sun, 24 April 2011
Skąd: wlkp





Odgrzeje trochę, jakieś nowe opinie, doświadczenia? Ktoś brał od nich coś w ostatnim czasie i ma jakieś zastrzeżenia? Głównie chodzi o zawory wydechowe do silnika doładowanego.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
dewon8
post Thu, 14 Dec 2017 - 16:27
Post #58


Rookie
Dołączył: Fri, 19 February 2010





ja właśnie odebrałem od nich do starego pieca m30b35, +1 i +1,25.
dmuchane będzie ile głowica przepuści z efr9180.
Ale opinie czy coś się urwie czy nie to sezon wiosenny dopiero mogę dołączyć.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
addam24
post Sat, 16 Dec 2017 - 20:27
Post #59


Forum Killer
Dołączył: Sat, 12 June 2010





Rozumiem ze pod te wieksze zawory wszyscy wstawiacie wieksze gniazda zaworowe?Czy kupujecie duze zawory po to zeby miec duze zawory a nie wieksze przeplywy?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
GrzesiekK.
post Sat, 16 Dec 2017 - 21:18
Post #60


Forum Homee
Dołączył: Sun, 09 December 2007





CYTAT(addam24 @ Sat, 16 Dec 2017 - 20:27) *
Rozumiem ze pod te wieksze zawory wszyscy wstawiacie wieksze gniazda zaworowe?Czy kupujecie duze zawory po to zeby miec duze zawory a nie wieksze przeplywy?



Bardzo lubię jak trafiają do mnie na poprawki głowice z Hondowskiej K-serii na nadwymiarach ... mają gorsze przepływy niż seryjna głowica na STD zaworach wink.gif


--------------------
Renault Clio Sport 2 - rajdówka w ciągłej budowie ....
Go to the top of the page
 
+Quote Post

4 Stron V  < 1 2 3 4 >
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Thursday, 18 April 2024 - 20:40