Drukowana wersja tematu

Kliknij tu, aby zobaczyć temat w orginalnym formacie

Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum _ Racingforum - Forum Główne _ swap EV

Napisany przez: unkletee Mon, 27 Jul 2020 - 23:41

Dobry wieczor!

Czy ktos z Szanownych Forumowiczow orientuje sie, czy w Polsce jest jakis warsztat tunerski, ktory robi swapy na silniki elektryczne oraz takowe kalibruje na rozwiazniach typu standalone (jak np. VCU od MoTeC czy AEM)? Chodzi mi o konwersje zarowno do zastosowan "cywilnych" jak i do motorsportu, z naciskiem na ten drugi profil.

Wujek Gugl podpowiada https://www.bosmal.com.pl/39-konwersja_pojazdow_spalinowych_na_elektryczne_dla_maloseryjnej_produkcj, ale to nie ten target IMHO smile.gif

Pozdrawiam!
Tomek

Napisany przez: Rezor Tue, 28 Jul 2020 - 07:06

Silnik elektryczny to zupełnie inna bajka. Przede wszystkim nie ma czegoś takiego jak standalone. Do silnika potrzebny jest falownik, dobierasz silnik pod aplikacje, pod silnik już magazyn i falownik. Jeśli chcesz już coś przyszłościowego to celowałbym w silniki pmsm, niestety nie wiem czy poza moją firmą ktoś w pl je produkuje. Już same falowniki raczej produkowane są dla silników bldc. Nie wiem też na jakie koszty się szykujesz ale jeśli chcesz wyłożyć kasę niech Ci przerobią samochód na ev to magazyn+falownik+silnik to dobre 160k netto. Do tego okablowanie, wysterowanie, itp itd

Napisany przez: unkletee Tue, 28 Jul 2020 - 11:03

@Rezor: Dzieki serdeczne za garsc solidnego info! Zdaje sobie sprawe, iz niezbedny do takiej operacji bylby battery pack, inwerter(y) oraz silnik(i) i wszystko to musi byc skrojone na miare. Nie mialem natomiast swiadomosci, ze koszty sa tak duze... To prawie cena Tesli Model 3 prosto z salonu. Piszac o sterowaniu tym zestawem poprzez rozwiazanie typu standalone mialem na mysli platformy takie jak MoTeC M1 czy AEM VCU200/300.

Napisany przez: volski1 Tue, 28 Jul 2020 - 11:29

Temat jak najbardziej do ogarnięcia na motecu i podzespołach tesli. Pomocy jednak szukał bym na forach EV-DIY.
Ja mogę pomóc w zdobyciu poszczególnym podzespołów, najkorzystniej jest jednak ściągnięcie rozbitka ze stanów.

Napisany przez: jackkpl Tue, 28 Jul 2020 - 11:53

CYTAT(volski1 @ Tue, 28 Jul 2020 - 11:29) *
Temat jak najbardziej do ogarnięcia na motecu i podzespołach tesli. Pomocy jednak szukał bym na forach EV-DIY.
Ja mogę pomóc w zdobyciu poszczególnym podzespołów, najkorzystniej jest jednak ściągnięcie rozbitka ze stanów.

Jeździ u nas już jeden kit car elektryczny , ma potencjał smile.gif.

Napisany przez: unkletee Tue, 28 Jul 2020 - 13:21

@volski1: Dzieki Amigo! Niewykluczone, ze odezwe sie za jakis czas smile.gif Obczajalem https://www.cascadiamotion.com/ jako zrodlo osprzetu zamiast byc zaleznym od rozbitych Tesli zza kaluzy, jednak prajs tagow jeszcze nie znam. Wyslalem zapytanie, podziele sie tym co sie dowiem smile.gif

Napisany przez: kompot Tue, 28 Jul 2020 - 20:22

Dokładnie tak, zdecydowanie musi to bazować na podzespołach istniejącego auta, najlepiej tesli, bo tego jest najwięcej.

Napisany przez: CZUCZU Wed, 29 Jul 2020 - 09:55

Zobacz na youtube kanał throtl. Budują 350 lub 370z na bazie tesli.

Powered by Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)