najtańsze w eksploatacji V8 do 150k |
najtańsze w eksploatacji V8 do 150k |
Tue, 30 Apr 2019 - 09:45
Post
#1
|
|
Rookie Dołączył: Mon, 07 December 2009 |
Witam serdecznie,
Prosba, moze dosyc nietypowa, o pomoc w wyborze auta. W skrocie, szukam V-osemki w budzecie do 150-160k, ktora nie zabije mnie w eksploatacji. Wymagania: - V8, fajnie jakby było uturbione, ale to nie koniecznosc - rocznik od 2013 wzyw - 4/5 drzwi (odpadaja cabrio i coupe) - wielkosc minimimum BMW 3/Audi A4/C-klasa; wieksze tez wchodzi w gre, w tym SUV - jak pisalem, eksploatacja, ktora nie zabije na codzien Dotychczas udalo sie wytypowac: - 650i w wersji Gran Coupe - CLS550 - C63 AMG lub S6 I teraz pytanie... Czy C63 lub S6, po pierwsze, da rade znalezc niezajechane w tym budzecie i, co wazniejsze, czy ich eksploatacja (pomijam spalanie - chodzi o serwis) bedzie znaczaco drozsza od wersji "cywilnych", np. od wymienionego 650i albo CLSa? I pytanie numer dwa, czy macie jakies alternatywy dla ww. aut? Dzieki bardzo za pomoc |
|
|
Wspieraj forum |
Tue, 30 Apr 2019 - 09:45
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Tue, 30 Apr 2019 - 10:15
Post
#2
|
|
Frequent User Dołączył: Fri, 14 September 2007 |
Jak eksploatacja ma nie zabić, to chyba Lex 460 AWD, albo coś amerykańskiego, gdzie za ten hajs będzie relatywnie najświeższy rocznik.
|
|
|
Tue, 30 Apr 2019 - 10:22
Post
#3
|
|
User Dołączył: Tue, 21 August 2012 |
grand cherokee srt8
|
|
|
Tue, 30 Apr 2019 - 10:41
Post
#4
|
|
Forum Clubber Dołączył: Sun, 16 February 2003 Skąd: Wawa Ursus |
Też bym szedł w lexa bo sie bedzie mało psuł (i sporo części w cenach jak do corolli - oprócz specyficznych) lub w amerykańca bo naprawy bedą relatywnie tanie.
Zasadniczo w samochody zaprojektowane jako "daily" a nie wysterydowane wersje wysterydowanych wersji które powstały po to żeby pokazać "że można" i potem ktoś je kupił potem żeby pokazać "że mnie stać". W każdym razie nie w wersje w który kwestie typu "jak i za ile się to bedzie eksploatować na codzień" były nawet nie drugorzędne tylko sześciorzędne i czasem ich osiągi lub wyposażenie są kompletnie irracjonalne mając za cel codzienną eksploatacje. Oczywiście dużo tez zalezy od tego po co ci ten samochód - tzn jak dużo chcesz jeździć i jak chcesz jeździć. Tzn 30tys km w trasach/cywilnej jazdy i "czasem depnąć" to nie jest odpowiednik 8tys km upalania. Poszczególne modele beda sie inaczej sypać i inaczej kosztować. -------------------- ____________________________________________
Dizlem - lamusie, możesz wozić se mamusie... Wombat |
|
|
Tue, 30 Apr 2019 - 11:03
Post
#5
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 11 January 2005 Skąd: łódzkie |
Kupić dowolne V8 i serwisować po polsku: 'panie, ostatnie 3 lata to tylko leję paliwo i jeżdżę, nic się z autem złego nie dzieje'
-------------------- Porsche 911 (992)
BMW X7 M60iX (G07) |
|
|
Tue, 30 Apr 2019 - 11:27
Post
#6
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 15 July 2008 Skąd: Katowice |
To nie po polsku tylko po angielsku jesli juz. Lexus dobry wybor.
-------------------- Nie ma nudnych samochodów, są tylko nudni kierowcy
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Saturday, 30 March 2024 - 03:56 |