Shoutbox 0 nowych PW 


 
Reply to this topicStart new topic
> najtańsze w eksploatacji V8 do 150k
niegazowany
post Tue, 30 Apr 2019 - 09:45
Post #1


Rookie
Dołączył: Mon, 07 December 2009





Witam serdecznie,

Prosba, moze dosyc nietypowa, o pomoc w wyborze auta.

W skrocie, szukam V-osemki w budzecie do 150-160k, ktora nie zabije mnie w eksploatacji.

Wymagania:
- V8, fajnie jakby było uturbione, ale to nie koniecznosc
- rocznik od 2013 wzyw
- 4/5 drzwi (odpadaja cabrio i coupe)
- wielkosc minimimum BMW 3/Audi A4/C-klasa; wieksze tez wchodzi w gre, w tym SUV
- jak pisalem, eksploatacja, ktora nie zabije na codzien

Dotychczas udalo sie wytypowac:
- 650i w wersji Gran Coupe
- CLS550
- C63 AMG lub S6

I teraz pytanie... Czy C63 lub S6, po pierwsze, da rade znalezc niezajechane w tym budzecie i, co wazniejsze, czy ich eksploatacja (pomijam spalanie - chodzi o serwis) bedzie znaczaco drozsza od wersji "cywilnych", np. od wymienionego 650i albo CLSa?

I pytanie numer dwa, czy macie jakies alternatywy dla ww. aut? smile.gif

Dzieki bardzo za pomoc

Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Tue, 30 Apr 2019 - 09:45
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
Piotrunho
post Tue, 30 Apr 2019 - 10:15
Post #2


Frequent User
Dołączył: Fri, 14 September 2007





Jak eksploatacja ma nie zabić, to chyba Lex 460 AWD, albo coś amerykańskiego, gdzie za ten hajs będzie relatywnie najświeższy rocznik.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
akim
post Tue, 30 Apr 2019 - 10:22
Post #3


User
Dołączył: Tue, 21 August 2012





grand cherokee srt8
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wombat
post Tue, 30 Apr 2019 - 10:41
Post #4


Forum Clubber
Dołączył: Sun, 16 February 2003
Skąd: Wawa Ursus





Też bym szedł w lexa bo sie bedzie mało psuł (i sporo części w cenach jak do corolli - oprócz specyficznych) lub w amerykańca bo naprawy bedą relatywnie tanie.
Zasadniczo w samochody zaprojektowane jako "daily" a nie wysterydowane wersje wysterydowanych wersji które powstały po to żeby pokazać "że można" i potem ktoś je kupił potem żeby pokazać "że mnie stać". W każdym razie nie w wersje w który kwestie typu "jak i za ile się to bedzie eksploatować na codzień" były nawet nie drugorzędne tylko sześciorzędne i czasem ich osiągi lub wyposażenie są kompletnie irracjonalne mając za cel codzienną eksploatacje.
Oczywiście dużo tez zalezy od tego po co ci ten samochód - tzn jak dużo chcesz jeździć i jak chcesz jeździć. Tzn 30tys km w trasach/cywilnej jazdy i "czasem depnąć" to nie jest odpowiednik 8tys km upalania. Poszczególne modele beda sie inaczej sypać i inaczej kosztować.


--------------------
____________________________________________
Dizlem - lamusie, możesz wozić se mamusie...
Wombat
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Maciek1234
post Tue, 30 Apr 2019 - 11:03
Post #5


Forum Homee
Dołączył: Tue, 11 January 2005
Skąd: łódzkie





Kupić dowolne V8 i serwisować po polsku: 'panie, ostatnie 3 lata to tylko leję paliwo i jeżdżę, nic się z autem złego nie dzieje'


--------------------
Porsche 911 (992)
BMW X7 M60iX (G07)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MadeInPoland
post Tue, 30 Apr 2019 - 11:27
Post #6


Forum Clubber
Dołączył: Tue, 15 July 2008
Skąd: Katowice





To nie po polsku tylko po angielsku jesli juz. Lexus dobry wybor.


--------------------
Nie ma nudnych samochodów, są tylko nudni kierowcy
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Friday, 29 March 2024 - 12:29