Miejskie auto - najem/abonament do 499 zł brutto |
Miejskie auto - najem/abonament do 499 zł brutto |
Sun, 24 Mar 2019 - 06:22
Post
#1
|
|
Super User Dołączył: Wed, 24 December 2008 |
Znajoma chce wziąć auto do miasta w najem.
Znalazła taką ofertę na Clio i pyta mnie o zdanie a ja nie bardzo się w tym orientuję, więc pytanie czy to jest oferta ok, czy można coś lepszego w tej cenie albo gdzieś dają lepsze warunki na takie Clio. Czas 12 miesięcy, limit 10kkm, wpłata 999 zł brutto, 499 zł brutto/msc, wszystko w cenie oprócz ubezpieczenia. https://www.qarson.pl/oferta/renault/clio-i...-5d/limited-207 |
|
|
Wspieraj forum |
Sun, 24 Mar 2019 - 06:22
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Sun, 24 Mar 2019 - 08:50
Post
#2
|
|
User Dołączył: Fri, 04 July 2014 |
Bardzo tanio jak na moje oko. W master 1 miałem ofertę na Fiata 500 za większe pieniądze na podobnych warunkach. Może to dlatego że to Clio to jeden z najbardziej tandetnych samochodów obecnie w produkcji i nikt go nie chce;) polecam wykonać kilka przejażdżek traficarem żeby zobaczyć jak bardzo to auto może być zjechane po 10k km przebiegu
|
|
|
Sun, 24 Mar 2019 - 10:38
Post
#3
|
|
Super User Dołączył: Mon, 06 December 2004 Skąd: Czechowice-Dziedzice |
Proponuję się przejechać takim 0,9. To naprawde słabo jedzie, w szczególności z miejsca :/
|
|
|
Sun, 24 Mar 2019 - 11:07
Post
#4
|
|
Super User Dołączył: Wed, 24 December 2008 |
Może być zjechane po 10kkm, potem będzie inne.
Może słabo jechać z miejsca - bez znaczenia, koleżanka ma Punto 1.2 55KM które dogorywa. Z tego co piszecie wynika, że taniej się nie da więc pewnie trzeba brać to Clio. |
|
|
Sun, 24 Mar 2019 - 15:10
Post
#5
|
|
User Dołączył: Fri, 04 July 2014 |
Akurat dynamikę ma spoko. Haczyk w tym, że W bardzo wąskim zakresie obrotów. Więc jazda to nieustanne szarpanie, nie da się tym jechać płynnie. Chyba wolałbym dopłacić do Fiata 500. Przynajmniej tam nie ma wrażenia że deska rozdzielcza odpadnie na większym wyboju. I zawieszenie nie skrzypi. Jeździłem kilkoma Clio IV i wszystkie były koszmarne. Przeczytałem tą ofertę dokładniej i jednak tak: ubezpieczenie 180 zł, opony całoroczne 50 zł. Miesięcznie. No ale nadal cena coś niska bo u konkurencji Za tyle jest np używana 2 letnia Skoda citigo. Trzeba uważnie przeczytać umowę
|
|
|
Sun, 24 Mar 2019 - 19:02
Post
#6
|
|
Super User Dołączył: Wed, 24 December 2008 |
Pisałem, że ubezpieczenie oddzielnie. Opon brać nie trzeba.
Też tak się zastanawiam jak im się to opłaca, ale w sumie to nie mój problem. Póki co wychodzi, że oferta jest zajebista, ale poproszę jutro żeby mi przesłali wzór umowy. Może ktoś jeszcze wniesie coś do tematu. Edit Co Ci ludzie robią w niedzielę wieczorem ? Ogólne warunki umowy abonamentowej: http://uploadfile.pl/pokaz/1681149---ixf9.html Zakres ubezpieczenia: http://uploadfile.pl/pokaz/1681152---2rmo.html |
|
|
Mon, 25 Mar 2019 - 08:24
Post
#7
|
|
Super User Dołączył: Thu, 13 September 2007 Skąd: Warszawa |
Napisz do użytkownika szybciutki.
|
|
|
Mon, 25 Mar 2019 - 16:36
Post
#8
|
|
Frequent User Dołączył: Sun, 03 November 2013 Skąd: Warszawa |
Pisałem, że ubezpieczenie oddzielnie. Opon brać nie trzeba. Też tak się zastanawiam jak im się to opłaca, ale w sumie to nie mój problem. Póki co wychodzi, że oferta jest zajebista, ale poproszę jutro żeby mi przesłali wzór umowy. Może ktoś jeszcze wniesie coś do tematu. Edit Co Ci ludzie robią w niedzielę wieczorem ? Ogólne warunki umowy abonamentowej: http://uploadfile.pl/pokaz/1681149---ixf9.html Zakres ubezpieczenia: http://uploadfile.pl/pokaz/1681152---2rmo.html Konfigurowałem przed chwilą z ciekawości Golfa i faktycznie jakby tutaj było taniej + na 12 miesięcy, a nie na 36 jak w przypadku leasingu przez VW. Chyba że przeoczyłem jakiś haczyk |
|
|
Mon, 25 Mar 2019 - 18:05
Post
#9
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 07 December 2004 Skąd: Warszawa |
Znajomy ma clio IV nówka salon jeszcze taniej po znajomości Też nie wiem o co chodzi w tym. A co do tych małych turbosilniczków, to trzeba się tym nauczyć jeździć. W rodzinie mamy 1.2 t w pugu 208 i po jakimś czasie da się jeździć normalnie.
-------------------- Ford Escort Cabrio '88
Recaro Leather interior Bilstei Wolf Suspension ex rst :) 2.0 16v zetec in progress |
|
|
Mon, 25 Mar 2019 - 22:09
Post
#10
|
|
Forum Killer Dołączył: Sun, 17 February 2008 Skąd: W-wa |
1) Nowy kosztuje 41tys.
2) Kupują po rabacie za 37tys. 3) Po roku sprzedają za 36tys. 4) W tym czasie dostają 1tys. + 6tys. + jakąś prowizję za ubezpieczenie 5) Limit 10tys. więc brak przeglądu. Naprawy z gwarancji a jak nie podlega pod gwarancję to przerzucą na użytkownika i jeszcze na tym zarobią Co sie tu nie opłaca? Nawet jak kwoty w 2 i 3 są inne to nadal jest miejsce na zysk. -------------------- papierowe konie + oszukane 4x4
|
|
|
Tue, 26 Mar 2019 - 08:56
Post
#11
|
|
Super User Dołączył: Thu, 13 September 2007 Skąd: Warszawa |
Pełna zgoda, tylko rabat jest lepszy i sprzedają bez straty.
|
|
|
Tue, 26 Mar 2019 - 09:16
Post
#12
|
|
User Dołączył: Fri, 04 July 2014 |
Jestem pod wrażeniem biznesplanu. I tego jakie Clio jest tanie. W cenie 36k można w takim razie mu wiele wybaczyć Chyba tylko Sandero i citigo są tańsze. takie citigo za 30k jakby dało radę w tym modelu wynająć za jeszcze mniejszą kasę to się robi super opcja na miejskiego tłuka do rżnięcia na krótkich odcinkach.
|
|
|
Tue, 26 Mar 2019 - 10:00
Post
#13
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 11 January 2005 Skąd: łódzkie |
1) Nowy kosztuje 41tys. 2) Kupują po rabacie za 37tys. 3) Po roku sprzedają za 36tys. 4) W tym czasie dostają 1tys. + 6tys. + jakąś prowizję za ubezpieczenie 5) Limit 10tys. więc brak przeglądu. Naprawy z gwarancji a jak nie podlega pod gwarancję to przerzucą na użytkownika i jeszcze na tym zarobią Co sie tu nie opłaca? Nawet jak kwoty w 2 i 3 są inne to nadal jest miejsce na zysk. Jak to mawiają - wygrywa zawsze kasyno Mi to wygląda na usługę typu kredyt, czy leasing, z możliwością odkupu po roku. Ubezpieczenie kupujesz sam, więc nie jest to auto z wypożyczalni. Znając życie, po zakończeniu okresu 'abonamentowego', auto przechodzi dokładny przegląd, sprawdzana jest każda ryska, notowane ponadnormatywne zużycie i na tej podstawie dokonywana jest wycena auta. Różnicę między wyceną końcową, a wyceną na początku 'wypożyczenia' ponosi użytkownik. Wg mnie, lepiej samemu kupić auto i po roku sprzedać. Auto od pierwszego właściciela, z przebiegiem 10kkm pójdzie od ręki. -------------------- Porsche 911 (992)
BMW X7 M60iX (G07) |
|
|
Tue, 26 Mar 2019 - 15:21
Post
#14
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 13 August 2008 Skąd: Bratislava |
Wg mnie, lepiej samemu kupić auto i po roku sprzedać. Auto od pierwszego właściciela, z przebiegiem 10kkm pójdzie od ręki. Jasne, tylko do tego musisz mieć pieniądze na "wejście" w to. A nie każdy ma Potem już jest łatwiej (bo "dopłacasz" tylko do nówki różnicę ze sprzedaży używki) -------------------- Blog Motoryzacyjny TorquedMad mind - tqmm.pl
FB: @torquedmadmind Insta: @tqmmpl Twitter: @tqmmpl |
|
|
Tue, 26 Mar 2019 - 15:59
Post
#15
|
|
Super User Dołączył: Wed, 24 December 2008 |
Napisz do użytkownika szybciutki. Odpowiedź kolegi szybciutki: https://www.linkedin.com/feed/update/urn:li...980343865581568 Ciekawe czy faktycznie mają 100 baniek do zainwestowania. https://www.wirtualnemedia.pl/artykul/qarso...ut-na-abonament Wystawiają FV na firmę jak by ktoś był zainteresowany. |
|
|
Wed, 27 Mar 2019 - 10:26
Post
#16
|
|
Frequent User Dołączył: Tue, 28 September 2010 |
Dzięki Panowie za follow up!
Jest dokładnie tak jak napisałem na linked in! CYTAT Niestety dzisiaj branża cfm ma tak duże wzrosty sprzedaży, że przestała się liczyć z jakością obsługi. Wydłużony czas realizacji zamówień można zrozumieć. Jak natomiast wytłumaczyć kompletny brak profesjonalizmu oraz arogancję wobec klienta indywidualnego? Wiele naprawdę dużych firm cfm przesypia swoją szanse na zdominowanie rynku, jednocześnie psując sobie opinię. Jeśli dopuszczasz zakup samochodu na działalność gospodarczą, oczekujesz gwarancji szybkiego odbioru samochodu oraz poważnego traktowania to w tej klasie samochodu można polecić leasing operacyjny. Polecam parametry: 0% opłaty wstępnej / 60 miesięcy / 35% wykupu. Wartość raty to około 1.4% wartości fakturowej samochodu. Dla przykładu samochód warty po rabacie 50000 brutto będzie Cię kosztował około 569 zł netto miesięcznie a wykup po 5 latach to 14250 netto- po wykupie można coś na nim jeszcze zarobić. Samochód miejski bez problemu możesz odstąpić cesją w dowolnym momencie. Koszt polisy czy serwisu nie będzie w tej klasie znaczący. Zgodę finansową dostaniesz w dwie godziny na podstawie dowodu osobistego. No i możesz sobie wybrać dowolny samochód w dowolnym wyposażeniu, dowolnej marki. Służę radą i pomocą. Można jeszcze taniej. Citigo z pakietem przeglądów i gwarancyjnych to 40 000brutto - rata w takim układzie to ~470 netto + koszt polisy na rok to ~4% czyli ~1450zł i można latać. Ja bym do tego dorzucił jeszcze opony wielosezonowe, żeby samochód był kompletnie bezobsługowy. Nie masz tu żadnego limitu kilometrów a po 5 latach wykup z leasingu to będzie.. 11300 netto. W kaaaażdej chwili zrobisz też cesję takiego samochodu bo nikomu nie będzie żal 500zł na ratę wrzucić. 32400 netto kosztuje też fiorino z LPG - to oferta typowo dla małego biznesu ale pod kątem kosztów MISTRZ! Rata ~ 470zł netto - pełne odliczenie vat i dochodowego - spalanie rzędu 8 litrów lpg - silnik 1.2 FIRE (wrzućmy tu swapa ze stilo 1.4 16v HEHE) Służę Wam radą i pomocą PS. Komentarz właściciela firmy RAC na Linked IN jako ciekawostka: CYTAT Panie, panowie. Nie kieruję tej informacji w stronę firmy Qarson (za rękę nie złapałem), ale odsłonię nieco kuchni szczególnie małych, nowych firm wynajmujących samochody. Otóż 90% takich firm zajmuje się reeksportem samochodów. Piękny serwis www, posty na fb, aby w razie podejrzeń, pokazać pozory realnego biznesu. Natomiast główne źródło zarobku to najczęściej nielegalny wywóz samochodów tuż po rejestracji. W ub. roku z kraju wyjechało ok. 50-70 tysięcy (!!!) nowych samochodów. Dlaczego jest to często (nie zawsze) nielegalny proceder? Importer udziela rabatów pod warunkiem wykorzystania samochodów do celów wynajmu. Gwarantuję każdemu, że mały samochód segmentu B w najwyższym poziomie wyposażenia, często z automatyczną skrzynią biegów to nie jest auto za 700 zł. Nawet podstawowe wersje wymagają większych nakładów. W efekcie wiele z tych firm odmawia wynajmu samochodów (krótkoterminowego lub długoterminowego), aby nie popadać w straty. Malowanie witraży.
Jaki ma to wpływ na branżę wynajmu krótko i długoterminowego? 1) psucie rynku: składanie obietnic bez pokrycia, nieporozumienia z legalnie działającymi konkurentami (tu np nasza firma #emotis) 2) utrata zaufania klientów i importerów. -------------------- |
|
|
Wed, 03 Apr 2019 - 16:15
Post
#17
|
|
Frequent User Dołączył: Sat, 27 March 2010 |
|
|
|
Wed, 03 Apr 2019 - 21:30
Post
#18
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 14 November 2006 |
Bo sa zapisy w umowie dealerskiej importer/dealer o nie sprzedawaniu za granice - uwarunkowane to jest jeszcze wyzej podpisywanymi umowami ( producent/importerzy )
|
|
|
Thu, 04 Apr 2019 - 21:39
Post
#19
|
|
Frequent User Dołączył: Sat, 27 March 2010 |
Nie wiem co jest nielegalnego w wywozie samochodów za granicę. Co innego to złamanie postanowień umownych przez dealera / importera.
Natomiast jeżeli ktokolwiek kupuj auto w Polsce i sprzedaje to za granicę, to moim zdaniem może to robić zupełnie legalnie. |
|
|
Thu, 04 Apr 2019 - 22:33
Post
#20
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 14 November 2006 |
Taak ale sa dealerzy ktorzy wypuszczali lawety sznurkiem na zachod
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Saturday, 20 April 2024 - 04:59 |