Shoutbox 0 nowych PW 


7 Stron V   1 2 3 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Okej... poteoretyzujmy (307 HDI tuning)
keyser
post Wed, 05 Nov 2003 - 15:39
Post #1


Forum Clubber
Dołączył: Thu, 28 August 2003
Skąd: z przypadku





Mam tego 307 HDI 90KM (katalogowo)
jest to turbodiesel, na commonrail'u
bez intercooler'a

co zrobić aby mieć ok.130KM??

dołożyć IC, zmienić program? czy coś więcej...


i generalnie co można zrobić, oprócz zwykłego virus'a na 110KM???
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Wed, 05 Nov 2003 - 15:39
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
MiKruS
post Wed, 05 Nov 2003 - 15:48
Post #2


Forum Homee
Dołączył: Fri, 16 May 2003
Skąd: Warszawa





Virus + IC + wydech i ze 125 powinno sie uzbierac. Dorzucic jakis dobry magnetyzer i 130 bedzie.

Jest tylko warunek - PUG musi najpierw miec 90 w bazie.


--------------------
Skoda Octavia Combi RS TDI
Powered by Master's
Go to the top of the page
 
+Quote Post
keyser
post Wed, 05 Nov 2003 - 15:52
Post #3


Forum Clubber
Dołączył: Thu, 28 August 2003
Skąd: z przypadku





napewno nie ma
Go to the top of the page
 
+Quote Post
zork
post Wed, 05 Nov 2003 - 15:59
Post #4


Forum Killer
Dołączył: Sun, 20 October 2002
Skąd: Wrocław/Kalisz





dłub Rafał, dłub puga, zrobi się kolejną stronkę
i pomyśleć że miał być seryjny dupowóz
Go to the top of the page
 
+Quote Post
pawelo
post Wed, 05 Nov 2003 - 16:04
Post #5


Forum Clubber
Dołączył: Fri, 18 October 2002
Skąd: Warszawa





CYTAT("keyser":2upxv7es)
napewno nie ma


nie pamiętam to jest nówka salonówka czy używka ?


--------------------
................................................
Go to the top of the page
 
+Quote Post
zork
post Wed, 05 Nov 2003 - 16:14
Post #6


Forum Killer
Dołączył: Sun, 20 October 2002
Skąd: Wrocław/Kalisz





nówka AFAIR...
trza by było shamować potworka
Go to the top of the page
 
+Quote Post
pawelo
post Wed, 05 Nov 2003 - 16:17
Post #7


Forum Clubber
Dołączył: Fri, 18 October 2002
Skąd: Warszawa





shamować to koniecznie
tylko jak tu dłubac coś więcej niż chip i utrzymać gwarancję
chyba , żeby jej nie utrzymywać


--------------------
................................................
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Matschke
post Wed, 05 Nov 2003 - 16:21
Post #8


I live here !
Dołączył: Mon, 13 January 2003
Skąd: Warszawa/Wiedeń





najpierw go na pewno musisz shamowac, zeby wiedziec ile bedzie brakowac KM do zrobienia tych 130 KM
ja bym na Twoim miejscu zrobil chipa, caly wydech i wycial kata, to na pewno troche KM mu doda, tak na jakies 115 - 120 KM, a potem bym myslal na IC.....
wszystko kwestia czy chcesz grzebac w aucie mechanicznie i robic takie zmiany tracac gwarancje.....


--------------------
730KM/970Nm i 585KM/750Nm
www.tdiracing.pl
www.ventumair.eu - Szkola Pilotow
Go to the top of the page
 
+Quote Post
keyser
post Wed, 05 Nov 2003 - 16:21
Post #9


Forum Clubber
Dołączył: Thu, 28 August 2003
Skąd: z przypadku





gwarancja bye bye
to jest 2001rocznik
przebieg 60000km
Go to the top of the page
 
+Quote Post
keyser
post Wed, 05 Nov 2003 - 16:24
Post #10


Forum Clubber
Dołączył: Thu, 28 August 2003
Skąd: z przypadku





nie nie nie... tylko delikatnie...

to nie ma być tuning fura, tylko dupowóz... tylko wkurza mnie częsty brak "mocy"

więc delikatnie, rzadne rzeźnicze wycinanie katalizatorów i tym podobne
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Matschke
post Wed, 05 Nov 2003 - 16:30
Post #11


I live here !
Dołączył: Mon, 13 January 2003
Skąd: Warszawa/Wiedeń





no to skoro gwarancja minela, to bym tez robil IC i bedziesz mial spokojnie 130 Km razem z chipem i wydechem.....
nie wiem tylko jak duzo trzeba tam rzezbic w 307 i ile jest miejsca z przodu na IC. patrzyles juz ?


--------------------
730KM/970Nm i 585KM/750Nm
www.tdiracing.pl
www.ventumair.eu - Szkola Pilotow
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MiKruS
post Wed, 05 Nov 2003 - 16:30
Post #12


Forum Homee
Dołączył: Fri, 16 May 2003
Skąd: Warszawa





Delikatnie. Z 90 na 130...

TO JEST DIESEL!


--------------------
Skoda Octavia Combi RS TDI
Powered by Master's
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Richie
post Wed, 05 Nov 2003 - 17:00
Post #13


Forum Killer
Dołączył: Wed, 06 November 2002





nie wiem czy tak spokojnie z 90 na 130 w HDI skoro nikomu na tym forum z tego co wiem tyle sie jeszcze nie udalo to nie bedzie leciutki program niestety ani delikatny jak mowi keyeser... no chyba, zeby zastosowac stara rade bodajze pawelo zmienic marke, wtedy faktycznie 130KM latwiej przyjdzie


--------------------
[url=http://www.scigacz.pl:l03qscmw]www.scigacz.pl[/url:l03qscmw]
Go to the top of the page
 
+Quote Post
RUfi
post Wed, 05 Nov 2003 - 17:03
Post #14


Forum Clubber
Dołączył: Sat, 26 October 2002
Skąd: WWA





Załozyć IC od wersji 110KM do tego sprawdzićjak wyglada sprawa róznic między tymi silnikami i poprostu przerobić go na 110 i dorzucić do tcyh 130 KM programem. Taka jest moja recepta, mozna by jeszcze zrobić wydech w dieslach jest on cichy i nie przeszkadza w codziennej jeżdzie( praktycznie nie słychac go do 2500) a spręzarka znacznie przyje,mniej sie wkreca
Go to the top of the page
 
+Quote Post
keyser
post Wed, 05 Nov 2003 - 17:21
Post #15


Forum Clubber
Dołączył: Thu, 28 August 2003
Skąd: z przypadku





a ktoś może badał różnice między tym 90KM, a tym 130KM ??
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Colgate
post Wed, 05 Nov 2003 - 17:23
Post #16


User
Dołączył: Thu, 17 July 2003
Skąd: Wawa





CYTAT("keyser":3olge3r3)
a ktoś może badał różnice między tym 90KM, a tym 130KM ??

ja badalem w swojej Ibizie
w standardzie miala 90KM teraz ma 132KM


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
RUfi
post Wed, 05 Nov 2003 - 17:27
Post #17


Forum Clubber
Dołączył: Sat, 26 October 2002
Skąd: WWA





NIe 130 KM tylko 110 KM, w oferecie peugota jest silni HDI 110KM i moze by twojego wąłsnie na taki przerpbic pod wzgleem technicznym i wtedy po programie powinno to juz całkiem przyzwicie jeżdzić?? Ale nie mam pojęcia jakie są róznice, nie wiem treż kto moze miećodpowiednik Etki dla Peugota?? Trzeba poczekać na christo to moize cośnapisze bo on ma HDI90 i troche sie tym interesował
Go to the top of the page
 
+Quote Post
pawelo
post Wed, 05 Nov 2003 - 18:43
Post #18


Forum Clubber
Dołączył: Fri, 18 October 2002
Skąd: Warszawa





jutro sprawdzę czy są jakieś róznice we wtryskach hdi90 vs hdi110

a swoją drogą keyser to rozumiem, że nie chcesz puga sprzedać i zamienić na jakiegoś TDI VAG'a ?


--------------------
................................................
Go to the top of the page
 
+Quote Post
micz
post Wed, 05 Nov 2003 - 19:46
Post #19


Frequent User
Dołączył: Wed, 03 September 2003
Skąd: Wielkie Księstwo Warszawskie





ej a mniej wiecej wie ktos jak przyspieszenie by sie zmienilo przy takiej operacji?ze 90 na 130?przypuszczalnie w ile moglby do 100 miec?


--------------------
zzz
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Zoltar
post Wed, 05 Nov 2003 - 20:32
Post #20


Forum Homee
Dołączył: Wed, 23 July 2003
Skąd: Gdańsk





CYTAT("micz":37r7bxo7)
ej a mniej wiecej wie ktos jak przyspieszenie by sie zmienilo przy takiej operacji?ze 90 na 130?przypuszczalnie w ile moglby do 100 miec?

Wysoki moment i poniżej 9 sekund będzie

Choć jak Christo ma 9.5 sekundy, a ma "tylko" chyba 110 koni... Może być jeszcze lepiej
Go to the top of the page
 
+Quote Post

7 Stron V   1 2 3 > » 
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Friday, 29 March 2024 - 02:05