Shoutbox 0 nowych PW 


 
Reply to this topicStart new topic
> malowanie auta wewnatrz(klatka etc)
bartpa
post Tue, 30 Aug 2011 - 10:09
Post #1


Frequent User
Dołączył: Thu, 21 June 2007
Skąd: malopolska





witam
Mam pytania dot malowanie wnetrza auta i klatki
1.Czym wogole sie to maluje ? akrylem?
2.Co myslicie o chlorokauczuku ?
3 Zrobi to dobrze zwykly lakiernik samochodowy ktory tego nigdy nie robil ?
4. Na co zwrocic mu uwage ?
5. JAk powinien przygotowac wnetrze do malowania?
6 ile powinno to kosztowac
7 Jaki kolor wybrac aby dobrze to wygladalo i bylo funkcjonalne(zewnatrz auto bedzie oklejone biale)
dzieki
pozdro
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Tue, 30 Aug 2011 - 10:09
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
przemekGTI
post Tue, 30 Aug 2011 - 12:21
Post #2


Frequent User
Dołączył: Thu, 23 June 2005
Skąd: Jaworzno





Ja ostatnio malowałem środek w swoim samochodzie, robiłem to pierwszy raz ..... i na pewno ostatni
W porównaniu do malowania samochodu z zewnątrz jest o wiele trudniej, wiadomo że wszystko zależy od tego jakie to auto i jak rozbudowana jest klatka, ja mam pełną z zastrzałami do przodu i tyłu.
1. Najlepiej akryl i najlepiej biały, jeśli czarny lub jakiś ciemny kolor lepiej wybrać półmat. Oczywiście trzeba zastosować podkład jak przy normalnym malowaniu ale to już każdy lakiernik wie.
3. Zdziwi się ile jest z tym roboty, ale zrobi
4. Skoro jest lakiernikiem to chyba nie trzeba zwracać mu uwagi, zresztą chyba żaden fachowiec tego nie lubi wink.gif
5. Starannie i bez pośpiechu, zerwać wszystkie maty i wygłuszenia, dokładnie odtłuścić
6. Na środek i klatkę idzie sporo materiału ze względu na problematyczność lakierowania rur, tak żeby lakier się rozlał a nie był na połowie matowy a na połowie połysk. U mnie w Mercedesie 190e poszło 3 litry białego, czyli ok 5 litrów gotowego lakieru z utw. i rozp.
Szczerze mówiąc nie wiem ile sobie wołają za polakierowania środka z klatką ale ja bym wolał prysnąć 10 błotników niż się z tym jeszcze raz pier..lić
7. Biały połysk
Go to the top of the page
 
+Quote Post
grzywaczewski
post Tue, 30 Aug 2011 - 15:46
Post #3


Forum Killer
Dołączył: Wed, 23 September 2009
Skąd: Łódź





Maluj akrylem, acz chemoutwardzalne tez moga byc - za dwa lata i tak bedziesz musial przetrzec i znow pomalowac, bo sie zniszczy. Chlorokauczuk sobie daruj.

Zgodnie ze sztuka na bialo - wtedy widac gdzie buda/latka/spawy pekaja (wylazi ruda). Przednie slupki i zastrzaly w zasiegu wzroku kierowcy mozesz dac w czarnym macie, albo pozniej okleic, mniej rozprasza niz blyszczacy bialy.

Pryzgotowanie powierzchni standardowo, bedzie wiedzial, a "pierdolencja" okrutna, najlepiej jakims malym pistolecikiem, niemal areografem.

Zdziwilbym sie gdyby wyszlo ponizej 700 za robocizne.




--------------------
EJ20G, EJ253, C16SE
Go to the top of the page
 
+Quote Post
arekk
post Tue, 30 Aug 2011 - 18:06
Post #4


User
Dołączył: Fri, 01 January 2010
Skąd: kk





dodam jeszcze że tam gdzie sięgają stopy niektórzy walą warstwę baranka.
z klatką możesz poszaleć jeżeli chodzi o malowanie.
ostatnio widziałem klatkę srebną z ala brokatem właściciel sam ją lakierował spreyami z marketu+ klar
coś pięknego może coś takiego
pamiętaj że białe farby nie akrylowe potrafią żółknąć z czasem i nie jest to ładne i estetyczne
środek ma być estetyczny i łatwy do utrzymania w czystości (spędzisz tam troszkę czasu).
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Sunday, 31 August 2025 - 09:25