 S13 4g63t?, Jest sens. |
  |
 Sun, 05 Jun 2011 - 13:33
Post
#1
|
|
|
Rookie Dołączył: Sat, 02 April 2011  |
Witam.
Mam takie pytanie, czy jest sens pakować 4g63t do s13? Dużo trzeba się namęczyć, żeby wszedł? Czy jest to dobry pomysł? |
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Sun, 05 Jun 2011 - 13:33
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Sun, 05 Jun 2011 - 19:45
Post
#2
|
|
 Super User Dołączył: Sat, 16 February 2008 Skąd: London |
CYTAT(pawlosi1 @ Sun, 05 Jun 2011 - 13:33)  Czy jest to dobry pomysł? jesli masz wystarczajaco duzo funduszu zeby ogarnac postawienie tego silnika wzdloz w budzie, zeby spiac to z jakas sluszna skrzynia i pewnie zrobienia miliona pierdolek zeby to jezdzilo jak nalezy to odpowiedz brzmi: Tak do czego ma byc auto? |
|
|
|
|
Sun, 05 Jun 2011 - 20:28
Post
#3
|
|
|
Otaku Dołączył: Mon, 21 October 2002 Skąd: Kraków |
Silnik z e9 + fpred i masz 5xxNm/450KM do zarzynania z zajebistym dolem.
Mysle ze na drifty jest wystarczajace 
-------------------- Aerospace Electronics :)
|
|
|
|
|
Mon, 06 Jun 2011 - 17:30
Post
#4
|
|
|
Rookie Dołączył: Sat, 02 April 2011 |
A orientuje się jaki byłby to koszt?
|
|
|
|
|
Mon, 06 Jun 2011 - 18:34
Post
#5
|
|
 EJ205 USER Dołączył: Sat, 21 June 2003 Skąd: WuWuA-WaWeR |
CYTAT(Colin @ Sun, 05 Jun 2011 - 20:28) Silnik z e9 + fpred i masz 5xxNm/450KM do zarzynania z zajebistym dolem. Mysle ze na drifty jest wystarczajace przy tych parametrach i zarzynaniu to chyba wypada zakuć... -------------------- W205 OM654 Daily
|
|
|
|
| gość_mati199_* |
Mon, 06 Jun 2011 - 21:26
Post
#6
|
|
|
Zakuć to raz, a i red do driftu niezbyt się nadaje . . .
|
|
|
|
|
Mon, 06 Jun 2011 - 22:03
Post
#7
|
|
|
Otaku Dołączył: Mon, 21 October 2002 Skąd: Kraków |
Red raczej chyba najlepsza opcja za swoja cene. Co do zakuwania, to z dobra chlodnica oleju przezyje - przeciez drifty troche krocej trwaja niz upalanie po torze.
-------------------- Aerospace Electronics :)
|
|
|
|
|
Mon, 06 Jun 2011 - 22:04
Post
#8
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Wed, 18 May 2005 Skąd: znienacka |
CYTAT(mati199 @ Mon, 06 Jun 2011 - 21:26) red do driftu niezbyt się nadaje . . . czemu ?? -------------------- BMW 135i
|
|
|
|
|
Tue, 07 Jun 2011 - 17:02
Post
#9
|
|
|
Frequent User Dołączył: Mon, 13 October 2008 Skąd: okolice Rzeszowa |
https://secure.buschurracing.com/catalog/pr...904643e1bc2fc2d
Tu jest fajny adapter,teraz tylko trzeba skrzynie od jakiegoś szewroleta. |
|
|
|
|
Tue, 07 Jun 2011 - 18:13
Post
#10
|
|
 I live here ! Dołączył: Mon, 14 October 2002 Skąd: Faaker See ;) |
CYTAT(4G63ColtAWD @ Tue, 07 Jun 2011 - 17:02) https://secure.buschurracing.com/catalog/pr...904643e1bc2fc2d Tu jest fajny adapter,teraz tylko trzeba skrzynie od jakiegoś szewroleta. Bez sensu, w Europie lepiej złożyć na skrzyni bmw. -------------------- '93 e36 325i - kolejna próba :)
'94 e34 v8 |
|
|
|
|
Tue, 07 Jun 2011 - 19:14
Post
#11
|
|
 Super User Dołączył: Thu, 27 October 2005 Skąd: Krakow |
w Evo startujacym w DMP silnik jest wlasnie wzdluznie i spiety jest ze skrzynia od BMW. jesli sie nie myle to u Skomo a teraz u Kuby Przygonskiego jest tak samo w AE (silnik EVO + skrzynia BMW)
-------------------- Accord CL7
www.promotormocy.pl |
|
|
|
|
Thu, 09 Jun 2011 - 17:08
Post
#12
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Wed, 11 June 2003 Skąd: Warszawa |
Sens jest, szczególnie jeśli waga ma znaczenie i rozkład masy w aucie, jednak jest to rozwiązanie bardziej kosztowne niż JZ czy RB, także w dalszych modyfikajach (400+)
|
|
|
|
|
Fri, 10 Jun 2011 - 13:53
Post
#13
|
|
 Super User Dołączył: Fri, 26 November 2004 Skąd: Warsaw |
A nie lepiej poskładać za kasę przeznaczoną na silnik i sam swap jakiegoś SR'a z czapką VE??
|
|
|
|
|
Fri, 10 Jun 2011 - 14:22
Post
#14
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 11 June 2003 Skąd: Warszawa |
Najlepiej wsadzić 2JZ z wersji N/A + turbo. Najlepszy stosunek ceny do tego, co oferuje taki zestaw.
|
|
|
|
|
Sat, 11 Jun 2011 - 00:49
Post
#15
|
|
|
Frequent User Dołączył: Mon, 27 October 2008 Skąd: okolice Breslau |
może saaba albo mercedesa ?
|
|
|
|
|
Sat, 11 Jun 2011 - 05:36
Post
#16
|
|
 Moderator Dołączył: Sat, 23 July 2005 Skąd: Nowy Jork / Choszczno |
CYTAT(ju-by @ Fri, 10 Jun 2011 - 14:22) Najlepiej wsadzić 2JZ z wersji N/A + turbo. Najlepszy stosunek ceny do tego, co oferuje taki zestaw. Kupić całego Soarera 1JZ tanio
-------------------- 97 Ultra White SC300 + 2JZ VVTi + GT35R + 6 speed
98 Smaragd schwarz SL500 08 S500L |
|
|
|
|
Sat, 11 Jun 2011 - 10:39
Post
#17
|
|
 Frequent User Dołączył: Wed, 12 November 2008 Skąd: Bydgoszcz |
CYTAT(rudzinski @ Tue, 07 Jun 2011 - 19:14) w Evo startujacym w DMP silnik jest wlasnie wzdluznie i spiety jest ze skrzynia od BMW. jesli sie nie myle to u Skomo a teraz u Kuby Przygonskiego jest tak samo w AE (silnik EVO + skrzynia BMW) Dokładnie tak jest. -------------------- Z cyklu: Keep AE86 Alive!
_http://www.racingforum.pl/index.php?showtopic=86682 |
|
|
|
|
Tue, 14 Jun 2011 - 12:01
Post
#18
|
|
|
Rookie Dołączył: Sat, 02 April 2011 |
|
|
|
|
|
Tue, 14 Jun 2011 - 15:07
Post
#19
|
|
|
Frequent User Dołączył: Mon, 10 April 2006 Skąd: Krakow |
W PL juz takie jest... http://www.facebook.com/photo.php?fbid=101...2188&type=1
|
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Sunday, 13 July 2025 - 18:10 |
