Rozpoznawanie map silnika - Chiptuning, problem Opcje

[LiQuid]

Witam. po czym rozpoznawać mapy silnika, np. żeby wiedziec jaka mapa to np. zapłon, a jaka to np. praca turbiny. Włąsnie 4fun odpaliłem sobie Winolsa, i zacząłem się bawić 1.5dci, ale nie mogę poznać ktora mapa jest do czego... kurcze, proszę o pomoc. Nie, nie chcę zepsuć rynku, itp. Poprostu chcę się pobawić.

2 pytanie: Czy da się jakoś symulować pracę silnika z takimi mapami?Tzn. programowo, a nie zrobienie stanowiska z silniczkiem np. 1.5dci

[Wspieraj forum]

[kisielisodd]

Są 3 wyjścia

1) zapłacisz za to kupę kasy jak normalny człowiek płaci za prace innych kupisz oryginalnego winolsa i damosa do niego.

2) ktoś życzliwy podzieli się / sprzeda damosa do dci

3) posiedzisz trochę nad programem (trochę długo) i na zasadzie prób i błędów może dojdziesz do tego która mapa od czego jest, pod warunkiem że policzysz sumę kontrolna dla każdej zmiany i auto odpali.

[gość_k-meal_*]

"Damos" to opis map?

[LiQuid]

Właśnie. Bo ja mam te damosy, ściągnąłem, ale opisy są po niemiecku....

[Jadzwin]

To jeszcze slownik sciagnij

Właśnie. Bo ja mam te damosy, ściągnąłem, ale opisy są po niemiecku....

[LiQuid]

A takie inne pytanie: Wytłumaczcie mi, bardzo Was proszę, o co chodzi z sumamy kontrolnymi? Bo wiem że to jest ciąg cyfr, który określa coś w programie. Możecie mi wytłumaczyć co to dokładnie jest, i jak zrobić checksuma. Dzięki z góry. I jeszcze jedno: Jeśli ktośz Was na tym zarabia, i nie chce zbyt podzielić się swoją trudno nabtą wiedzą, to mówię Wam: Nie chce na tym zarabiać, itp. Chce sie poprotsu pobawić .

I jeszcze jedno: Jakie mapy, są najważniejsze w chiptuning?

[Amorr]

I jeszcze jedno: Jakie mapy, są najważniejsze w chiptuning?

nom wlasnie caly bajer polega na tym, ze wszystko jest wazne i musi wspolgrac ze soba .... paaaaaaaaaare roboczo-godzin przed toba i internetem. Wiem jak to brzmi ale jesli nie masz ziomka co ci powie co i jak to tylko to cie czeka :/

sumy ..... na szybciora = http://www.google.pl/search?sourceid=chrom...rolna+w+chipach

musi się zgadzać suma kontrolna pliku przed i po wysłaniu i po to to jest, żeby po przekłamaniu transmisji nie nagrać niepełnego/przekłamanego flasha
Jak Ty sobie wyobrażasz listę sum kontrolnych które może przyjąć ECU?
Wtedy tylko mapy fabryczne zawarte na tej liście by mogły zostać nagrane...

[LiQuid]

Ułała... a jak policzyć te sumy kontrolne? Dla klasyki już, 1.9TDI 110km, chyba na EDC16

PS: WOW, Jadzmin, Ty na serio zrobieś ECUmastera?

[LiQuid]

A jeszcze jedno: Czy liczy się to, czy np. slnik 1.9TDI, dajmy na to 110km, jest w np. octavii, czy np. w passacie? Czy mapy mogą nie działać, jak zrobię je pod octavie, i wsadze do passsata, z takimi samymi silnikami?

[qbejs]

Ecuconnections.com tam trochę info znajdziesz.

[LiQuid]

Dużo tutaj wątków różnych, ale problem w tym, ze wszyscy tam to juz profesjonaliści, i nie ma zbytnio co czytać, jak się jest początkującym... a co z tymi chceksumami? I wogóle, to jest jakaś baza damosów? Bo mi teraz by się przydały 2 rzeczy:
1. Oryginalne mapy od Rovera 75 2.0 (NIE DIESEL!) V6 150km
2. Damosy do tych map...

[qbejs]

Widze ze jednak kiepsko przejrzales ecuconnections. Jest taki program jak TunerPro RT coś jak WinOLS tylko za free, do tego jest sporo różnych definicji ori bin'ów. A jak nie ma to ludzi pomagają w odalezieniu map, jest watek o tracingu przy pomocy emulatora itd. Co do checksum to albo musisz je recznie obliczyc, albo miec interfesji ktory sam je obliczy lub miec soft do edycji z generatorem checksum. Jeżeli się nie będzie zgadzała suma kontrolna to nie odpalisz auta.

[toffic]

Oj tam od razu nie odpali, stare typy odpalą tylko jakiś błąd wygenerują. Ty w Digi I sume obliczasz

[qbejs]

Oj tam oj tam Generalizowałem, tak czy siak jak jest zła suma kontrolna to dobrze nie jest A Digi I to jest generalnie specyficzne, ale w tym pozytywnym znaczeniu

[LiQuid]

Ech, ten program wg. mnie jest niezbyt. A co z tym silnikiem V6 2.0 Benzyna, konstrukcja Rovera? Wywali błędy jak checksum będzie niedobry/nie będzie go? I wogóle są mapy do tego auta? Bo wszędzie jest ten głupi 2.0CDT, a nigdzie nie ma do 2.0 V6..

[LiQuid]

A jest jakiś zbiór damosów? Bo przydały by mi się 2, ale nie ma ich nigdzie: D5 185km Volvo S80, i wspominany już 2.0 V6 Rover 75 (NIE DIESEL!)

[kisielisodd]

napisz do jakiejś firmy która sprzedaje damosy np evc, koniecznie napisz ze używasz winolsa z torenta ;/

[Sev]

LiQuid, nie wiem czy wiesz ale do niby tego samego silnika, o tym samym oznaczeniu mogą być różne sterowniki (ECU), inne wersje oprogramowania itd.
Jako ciekawostka, ostatnio porównałem wsady z dwóch wersji sterownika do 1.8T AUM i wiesz co? Nie pokrywały się, i nie mówię tu o wartościach dla danego adresu, cale mapy były przesunięte o kilka adresów to w jedną do w drugą stronę.

Też chciałem bawić się w to i tamto i dałem sobie spokój.

@ kisielisodd

[rychulja]

Ech, ten program wg. mnie jest niezbyt. A co z tym silnikiem V6 2.0 Benzyna, konstrukcja Rovera? Wywali błędy jak checksum będzie niedobry/nie będzie go? I wogóle są mapy do tego auta? Bo wszędzie jest ten głupi 2.0CDT, a nigdzie nie ma do 2.0 V6..

Jak będzie w tym silniku checksum się nie zgadzał to jeżeli masz różowy kabel dochodzący do ECU to ci cewka się spali i odejmie wtedy 65KM.

Tematy wogolę bez perspektyw....

[kompot]

chiptuners.org
digital-kaos.co.uk
nawet elektroda.pl
Znajdziesz tam multum niepotrzebnych informacji a pośród tego kilka rodzynków.
Jesli nie poświęcisz się temu to zrobisz jedno popularne auto, najpredzej vag edc15v/p i na tym Twoje mozliwości się skończą.