 Audi FSI carbon build-up problem, RS4, 2.0FSI itd. |
  |
 Thu, 31 Dec 2009 - 02:57
Post
#1
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Fri, 11 October 2002 Skąd: Warszawa  |
Włos się jeży na głowie:
http://www.audizine.com/forum/showthread.php?t=334489 http://www.audizine.com/forum/showthread.php?t=322587 Czyżby wszystkie silniki FSI tak wyglądały ?   i dla porównania czysty:  Nic dziwnego, że potem RS4 mają po 360KM ... z taką ilością szlamu, to dobrze że jeszcze w ogóle jeżdżą. "A rs4 dyno chart on QW showed a recovery of 40whp just on cleaning the intake valves." Na zdjęciu RS4 2007, 60.000km przebiegu. Więcej zdjęć w pierwszym linku powyżej. -------------------- 2021 Audi R8 V10
1991 Ferrari Testarossa |
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Thu, 31 Dec 2009 - 02:57
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Thu, 31 Dec 2009 - 08:39
Post
#2
|
|
 Administrator Dołączył: Thu, 10 October 2002 Skąd: Warszawa |
nieźle, ale widać że to nie tylko problem AUDI
na razie dotarłem do "The carbon build-up is a by-product of Direct-injection, plain and simple. Once the CB is present, nothing will get it off except manual cleaning with Seafoam or similar." -------------------- Administrator forum - kontakt forum@racingforum.pl
TP: 1:42.147 | 450 km | 1335kg | slick Hankook 260 VERKLINE |
|
|
|
|
Thu, 31 Dec 2009 - 09:27
Post
#3
|
|
 Forum Homee Dołączył: Wed, 27 November 2002 Skąd: Bielsko-Biała |
Z grupy VW to problem kazdego FSI.
-------------------- CompSport
Profesjonalnie Strojony Chiptuning http://www.compsport.pl 696030909 696030910 33 8213118 GG 3643857 |
|
|
|
|
Thu, 31 Dec 2009 - 09:29
Post
#4
|
|
|
Administrator Dołączył: Thu, 10 October 2002 Skąd: Warszawa |
Także S5 Elberotha
-------------------- Administrator forum - kontakt forum@racingforum.pl
TP: 1:42.147 | 450 km | 1335kg | slick Hankook 260 VERKLINE |
|
|
|
|
Thu, 31 Dec 2009 - 10:38
Post
#5
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Fri, 11 October 2002 Skąd: Warszawa |
S5 Elberotha ma dopiero 6k przebiegu
 Właśnie się zastanawiam czy zapobiegawczo nie zrobić pierwszego czyszczenia. -------------------- 2021 Audi R8 V10
1991 Ferrari Testarossa |
|
|
|
|
Thu, 31 Dec 2009 - 11:37
Post
#6
|
|
 Forum Killer Dołączył: Mon, 21 October 2002 Skąd: Czechowice-Dziedzice |
przy 50tyś przebiegu jest jeszcze w miarę czysto
-------------------- DIGITUN.PL
605-443-665 |
|
|
|
|
Thu, 31 Dec 2009 - 12:54
Post
#7
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Wed, 27 November 2002 Skąd: Bielsko-Biała |
ale prz 100tys juz nie :-)
zreszta wszystko zalezy jak kto jezdzi. -------------------- CompSport
Profesjonalnie Strojony Chiptuning http://www.compsport.pl 696030909 696030910 33 8213118 GG 3643857 |
|
|
|
|
Thu, 31 Dec 2009 - 13:22
Post
#8
|
|
|
User Dołączył: Mon, 16 July 2007 Skąd: WE/CRY |
A w tych fsi z turbo też tak jest ??
|
|
|
|
|
Thu, 31 Dec 2009 - 15:13
Post
#9
|
|
 Forum Killer Dołączył: Sun, 31 August 2003 Skąd: Wrocław |
też
-------------------- AUQ k04-01 - było
: Kawasaki Z750s..- też było teraz- STI bug |
|
|
|
|
Thu, 31 Dec 2009 - 16:41
Post
#10
|
|
 Forum Homee Dołączył: Fri, 11 May 2007 Skąd: Poznań |
O dzizes.... jak tu kupić FSI. Dlaczego tak się dzieje, może ktoś wyjaśni ?
-------------------- 5L -> 5P // 30 6L 120
H 3P 20 1L # 80 4-P |
|
|
|
|
Thu, 31 Dec 2009 - 17:02
Post
#11
|
|
 Super User Dołączył: Thu, 19 April 2007 Skąd: Ruda Śląska |
Syf jak w TDi z EGR`a.
-------------------- Astra F X20XEV 3dHB
|
|
|
|
|
Thu, 31 Dec 2009 - 20:19
Post
#12
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Fri, 11 October 2002 Skąd: Warszawa |
CYTAT(Cavaas @ Thu, 31 Dec 2009 - 14:13)  też Bo nie masz już mieszanki powietrza z benzyną która czyściła głowicę ... teraz idzie samo powietrze, a benzyna wtryskiwana jest bezpośrednio do cylindra. Trzeba by sobie zrobić wtrysk methanolu lub chociaż wody. -------------------- 2021 Audi R8 V10
1991 Ferrari Testarossa |
|
|
|
|
Thu, 31 Dec 2009 - 20:26
Post
#13
|
|
 Frequent User Dołączył: Sun, 09 November 2008 Skąd: Rzeszów |
nie ma co sie rozdrabniac na fsi tfsi bo wszyscy producenci w silnikach z bezposrednim wtryskiem borykaja sie z tyn problemem tak jak zreszta juz wczesniej zaznaczyl Albert
-------------------- Audi Turbo quattro
Audi A3 1.8T |
|
|
|
|
Thu, 31 Dec 2009 - 22:42
Post
#14
|
|
 Moderator Dołączył: Sat, 03 January 2004 Skąd: Warszawa |
CYTAT(lagadula @ Thu, 31 Dec 2009 - 16:41) O dzizes.... jak tu kupić FSI. Dlaczego tak się dzieje, może ktoś wyjaśni ? Z EGRu a jak ma zmienne fazy rozrzadu to z ustawienia walkow. Poprostu czesc spalin cofa sie do kanalu dolotowego i az do nastepnego suwu ssania tam zostaje majac czas na pozostawienie calego syfu na sciankach. Przy wtryskiwaczu przed zaworami ten syf byl caly czas zmywany swieza benzyna i wszystko pozostawalo czyste a teraz to kaplica.
|
|
|
|
|
Fri, 01 Jan 2010 - 09:15
Post
#15
|
|
 Super User Dołączył: Sun, 17 April 2005 Skąd: Trójmiasto |
Jakies opcje czyszczenia tego poza reczna rozbiorka ??
|
|
|
|
|
Fri, 01 Jan 2010 - 10:00
Post
#16
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Wed, 27 November 2002 Skąd: Bielsko-Biała |
Syf nie jest ze spalin tylko z drobinek oleju.W tych silnikach odma podłączona jest do kolektora ssacego. Podcisnienie wysysa drobinki oleju które osiadaja na zawodach a przez Fsi nie ma ich co obmywac. Tylko kanały ssace tak wyglądają.
-------------------- CompSport
Profesjonalnie Strojony Chiptuning http://www.compsport.pl 696030909 696030910 33 8213118 GG 3643857 |
|
|
|
|
Fri, 01 Jan 2010 - 10:56
Post
#17
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Mon, 21 October 2002 Skąd: Czechowice-Dziedzice |
czyli przeróbka odmy na zewnętrzną powinna w jakimś stopniu zminimalizować osiadanie syfu w kanale ssącym .
-------------------- DIGITUN.PL
605-443-665 |
|
|
|
|
Fri, 01 Jan 2010 - 12:26
Post
#18
|
|
|
Frequent User Dołączył: Sun, 02 October 2005 |
GTO - napewno, ja się jeszcze zastanawiam, czy zmiana oleju z Castrol 5W30 na inny (jaki) coś by polepszyła. Ten syf z oleju to prawdziwa bolączka FSI. Na forum z USA jest pokazane o ile wzrasta moc i moment po czyszczeniu (jak znajde to wrzuce).
Znalazłem: http://www.mrctuning.com/index.php?option=...s&Itemid=18 |
|
|
|
|
Fri, 01 Jan 2010 - 14:15
Post
#19
|
|
|
Super User Dołączył: Sun, 17 April 2005 Skąd: Trójmiasto |
Ten osad to tylko szlam czy tez powstaja tez jakies twardsze osady ?? Pozatym widze ze glownie problem jest w rs4, jak to wyglada w 2.0tfsi ?? Przy jakim przebiegu warto sie za to zabierac ?? ( Pat napisal ze okolo 100tys tyczy sie to tylko rs4 czy tez wszystkich fsi ? ) Pytam bo wsumie mam juz prawie 80 tys nalatane, jak na razie zednych problemow czy odczuc ze spada moc ale jak co wole dmuchac na zimne.
|
|
|
|
|
Fri, 01 Jan 2010 - 18:54
Post
#20
|
|
 User Dołączył: Sun, 23 October 2005 |
byla juz o tym krotka rozmowa
http://www.racingforum.pl/index.php?showto...69586&st=20 najlepszym rozwiazaniem ktore zalatwia sprawe wg US forumowych ekspertow to   
|
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 20 June 2025 - 11:06 |
