vectra V2000 c22xe, przerobka c20xe na c22xe Opcje

[yten]

witam tu opisze projekt ktory jest w trakcie realizacji a jest to przerobienie c20xe (2,0 16V 150ps) na c22xe
OPEL Vectra 2000 c22xe

wiec jakis czas temu zakupilem blok z sintry x22xe rozkrecilem go i wyszlo co wyszlo wiec:
blok x22xe 500zl
walek poszedl na 1 szlif 160zl
nastepnie dalem do dorobienia panewki 300zl
kupilem pierscienie 152zl
kolo zamachowe z c20ne 60zl
pompa olejowa 350zl
przerobienie kola rozzadu 200zl
wykonanie naciec na tlokach 160zl

dzis zawiozlem do naprawy glowice ktora ulegla awari (pogiete 16 zaworow)

(niestety w niedziele tj jutro z braku czasu) zaczynam wszystko skrecac bo na chwile obecna wszystko lezy osobno oczywiscie porobie zdjecia
projekt silnika zamierzam ukoczyc w przeciagu tygodnia max dwoch

MODEL: OPEL vectra 2000

silnik , zawieszenie


Silnik: w trakcie
c22xe

Modyfikacje głowicy: w trakcie
tylko powiekszenie i wypolerowanie kanalow

Modyfikacje bloku: w trakcie
blok z sintry 2,2 czyli x22xe zamiast c20xe , kolo zamachowe z c20ne STATUS

Zawieszenie: zakonczone
obnizone -40mm kayaba excel-g

BODY KIT: V 2000

PODZIĘKOWANIA: dla rav-a za wszelka pomoc techniczna on mi mowi co i jak

PS jekby cos w temacie bylo nieteges to dajcie znac

PS2 jesli interesuje kogos taka przerobka nie wachajcie sie pytajcie a powiem co trzeba i jak na forum jest kilka tematow o tym ale zaden nie jest poprowadzony od poczatku do konca

[Wspieraj forum]

[ziemniak]

Ciekaw jestem bardzo efektu po, czyli wyniku z hamowni, bo sam chcialem cos takiego zlozyc.
Co z rozrzadem?

[KaeS]

[klima]

dlaczego koło zamachowe od c20ne?? wał z x22xe jest na 6 srób?

[Harm]

dlaczego koło zamachowe od c20ne?? wał z x22xe jest na 6 srób?

tak na 6 srub, kółko na wale od strony rozrządu jest na 4 sruby jak w ne

[andriei]

ciekawy temat.
vten powodzenia!!

[yten]

dokladnie jest na6srobi niezgrywaja sie idealnie 4 tak a 2 trzeba rozwiercac kolo rozrzadu tez trezba przerabiac i trzeba zrobic dodatkowe naciecia na tlokach trzeba rowniez leciutko zmodyfikowac kanaly wodne w bloku ale juz mam zdjecia porobione wiec w weekend walne jakies fotki w temacie

a rozrzad zostaje z c20xe tylko tak jak pisalem trzeba przerobic kolo od rozrzadu


PS juz wiem ze pewne zeczy sa robione niepotrzebnie i mozna by troche zaoszczedzic ale o tym puzniej (widac pewne rzeczy jak sie wezmie jedo i drugie do reki)

[yten]

silnik juz skrecony ale sa male problemy a mianowicie blok od x22xe jest wyzszy o ok 7 mm od c20xe co daje nam zakrotki pasek o ok 15mm ale z tym tez dam sobie rade narazie przerobilem napinacz a docelowo dorobie tuleje ktora napinacz przesunie jestem pelen nadzieji ze dzis silnik zagada

[andriei]

yten-trzymam kciuki

[Sane]

i jak? odpalone? przyznam, że bardzo mnie ciekawi ta konstrukcja.

[yten]

i silniczek skrecony ale pojawily siepewne trudnosci wszystko hula ale nie odpala iskra jest wszystko ale nie gada podejrzewam kilka zeczy przedewszystkim czujnik polozenia walu jesli w ciagu 2 dninie odpale to auto na lawecie jedzie do rav-a do bogatyni (550km) bo mechanicy z mojej okolicy marudza i nie chca sie podjac bo costam costam

[andre2000]

jak cos dzialales z wezami zasilajacymi w paliwo to mozna czasem odwrotnie zalozyc ,co by tu jeszcze... a paliwo dochodzi mokre swiece sa?sprawdz przekaznik pompy paliwa.

[Porszak]

a czyz asilanie i powrot nie maja w c20xe innych srednic gwintów?

[Harm]

wielkiej filozofii tam nie ma

potrzeba tylko paliwa i iskry w odpowienim momencie,
sprawdz czy sa mokre swiece i czy jest iskra

[andre2000]

a czyz asilanie i powrot nie maja w c20xe innych srednic gwintów?

maja, dlatego napisalem ze jak cos dzialal, tzn chodzilo mi np wymiane wezy na nowe czy tez odczepianie ich z rurek przy podlodze auta. Moj kolega kiedys je nie chcacy odwrocil i nie wiedzial co jest grane

[yten]

i autko odpalilo (czemu nie odpalalo nie wiem iskara byla wtrysk tez przez tydzien ni hu hu az nagle podeszlem przekrecilem kluczyk i zagadalo)
ale mniejsza o to silniczek pracuje rowno zrobione juz 630 km ale jest bardzo glosno ale to juz hyba sprawa glowicy zawory sa nowe ale popychacze juz nie i nie trafily tam gdzie byly wczesniej i slychac jak graja
krecac autko do 2,5 tys/obr autko fajnie jest elastyczne na kazdym biegu z biegiem czasu zobaczymy co potrafi

juz za tydzien bedzie kolejne ok 700km wiec kwestia 3 tygodni i dotarte bedzie ale nie wiem czy do tego czasu wymienie popychacze i bede mogl sprawdzic bo na tych nie bede butowal

a teraz wielkie podziekowanie dla rav-a (bez telefonow do niego nie dalbym rady )
dzieki rowniez dla andre2000 za podpowiedz telefoniczna


a wiec mozna to zrobic i nawet zadziala roboty jest troche i przerobek ale co tam jak widac jak sie chce to sie da

ciekawimnie tylko jeszcze jedno czy jest juz w polsce oprucz mnie ktos kto zrobil to i jezdzi czy jestem pierwszy ( sporo ludzi wypowiadalo sie na ten temat ale nigdzie nie widzialem by ktos takie cos skrecil)


pozdrawiam yten (czyt. badred)

[andre2000]

jak dotrzesz wklej jakies filmiki jak to smiga

[Porszak]

no najlepiej i onboard i cos jak auto slychac z zewnatrz. ciekawi mnie jak zmienil sie gang przy dluzszym skoku tloka.

[yten]

auto juz jest dotarte ale jak zwykle pewne ale :
codo klanku jest inny napewno ale to jeszce sie mocno zmieni bo niedlugo wyzuce wkoncu strumienice zalozona przez porzedniego wlasciciela i bedie zwykla rurka i slychac bardzo mocno wszystkie popychacze sa do wymiany ale narazie stop z modami bo moja pani ciagnie mnie w gory a to trochu kosztuje

no i kwestia wycieku oleju sie pojawila nie wiem gdzie w okolicach rozzadu wymienione simerig na wale uszczelka pompy i misy olejowej a nadal gdzies cieknie a rozrzad rozchlapuje i nie wiadomo gdzie a wszystkie uszczelki kupowalem orginalne w salonie opel i nie mam juz pomyslu

autko tez we wrzesnu zostanie troszke odchudzone ale nie wiele tak ok 100kg
wiec do wrzesnia wszytkie modyfikacje stop

a potem juz filmiki hamownia slawa itp itd

[andre2000]

Sprawdz pod ta czarna metalowa blacha czy nie leci ci z uszczelniacza walka, mialem tak na nowych uszczelniaczach ,na nowo go wcisnalem i przestalo.