 [fotki] AMS Monster EVO build "The Blue demon", VIDEO EVO w akcji na stonie 6!!! |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Projekty i modyfikacje aut  |
 Tue, 22 Apr 2008 - 19:25
Post
#1
|
|
 Frequent User Dołączył: Tue, 22 April 2008 Skąd: Chciago IL  |
Pozdrawiam wszystkich ponownie...
Tym razem chcialbym pokazac EVO ktore budujemy dla jednedo z naszych klientow... Platforma to 2004 EVO, bylo kupione nowe, rozebrane kompletnie i zamoczone w kwasie. Ponownie gola rama byla spawane na wzmocninie i EVO otrzymalo bardzo duzo generalnych modifikacji aby zmniejszyc wage auta i generalnie usztywnic rame. Jest na prawde duzo pieniedzy zainwestowane. Auto otrzyma nasz silnik AMS 2.3 RR ( 2.3 L. silnik ktory ma czerwona kreske na 8900 RPM i jest specjalnie zbudowany na wyscigi drogowe) i AMS GT35R Turbo kit. Oczekiwana moc jest w okolicach 650 HP. Generalne przerubki: -AMS 2.3RR engine -Cosworth head -AMS CNC Race head -HKS Dry Sump oil system -AMS GT35R -AMS VSR Intake Manifold -Exedy Triple carbon Clutch -CTG Torqueline CF Driveshaft -Brembo GT brakes -AP air jack system -JRZ Triple Adjustable racing suspension with remote reservoirs -Dek adjustable front control arms -ATL Carbon fiber Fuel cell -AIM Dash I w koncu fotki autka:  .jpg) .jpg) .jpg) .jpg) .jpg) .jpg) .jpg) .jpg) .jpg) .jpg) .jpg) .jpg) .jpg) I know you guys have been waiting to see more pics of the car. Here are some detailed shots of the undercarriage : .jpg) .jpg) .jpg) .jpg) .jpg) .jpg) .jpg) Pozdrawiam 
-------------------- Rysiek
www.amsperformance.com Rich_at_amsperformance.com |
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Tue, 22 Apr 2008 - 19:25
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Tue, 22 Apr 2008 - 19:34
Post
#2
|
|
|
User Dołączył: Thu, 27 March 2008 |
powiem tylko ze szczena opada....
zdecydowanie najciekawszy projekt na tym forum!!! |
|
|
|
|
Tue, 22 Apr 2008 - 19:37
Post
#3
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Tue, 18 May 2004 Skąd: http://fightboxing.pl/ |
Zapowiada się grubo. Tez mi marzy budowa kiedyś czegoś totalnie od podstaw, pozostaje życzyć Wam powodzenia.
Czy ja dobrze widzę, że turbosprężarka ma osobną chłodnicę oleju ? |
|
|
|
|
Tue, 22 Apr 2008 - 19:42
Post
#4
|
|
 Frequent User Dołączył: Tue, 10 April 2007 |
Ale miazga... Super autko moje marzenie.
A jak będzie wyglądać sprawa wagi po złożeniu ? |
|
|
|
|
Tue, 22 Apr 2008 - 19:44
Post
#5
|
|
 Forum Killer Dołączył: Tue, 22 March 2005 Skąd: Zgierz |
no z tym w PL to sie raczej nie zgodze...
EVO Killer . jedno pytanie tylko - skoro auto jest typowo torowe, przeszlo mase modyfikacji budy to dlaczego nie zdecydowano sie na przesuniecie kierowcy do tylu z fotelem i zastosowanie pedal boxa ? edit : no zadziwa mnie jakosc wykonania  i ten przyspawany AMS na kolektorze 
-------------------- "JDM is not longer determined by a "Made in Japan" sticker,
it has evolved into something far bigger." |
|
|
|
|
Tue, 22 Apr 2008 - 19:47
Post
#6
|
|
|
Frequent User Dołączył: Tue, 22 April 2008 Skąd: Chciago IL |
CYTAT(chedder @ Tue, 22 Apr 2008 - 11:44)  no z tym w PL to sie raczej nie zgodze... EVO Killer . jedno pytanie tylko - skoro auto jest typowo torowe, przeszlo mase modyfikacji budy to dlaczego nie zdecydowano sie na przesuniecie kierowcy do tylu z fotelem i zastosowanie pedal boxa ? Wszytko zalezy od zyczen kustomera, a on zmineia zdanie co chwile.... Takrze nie planuje sie scigac tym samochodem profesjonalnie i chce tez jezdzic nim na ulicy Nara Rysiek -------------------- Rysiek
www.amsperformance.com Rich_at_amsperformance.com |
|
|
|
|
Tue, 22 Apr 2008 - 21:51
Post
#7
|
|
|
User Dołączył: Sat, 30 December 2006 Skąd: wrocław |
to... masakra jest jakaś
parafrazując "testosteron"jak ktoś oglądał (polecam) tłusta maszyna, widać po projekcie, że świat nadal jest zprzodu i mamy co gonić pzdr |
|
|
|
|
Tue, 22 Apr 2008 - 22:01
Post
#8
|
|
 Forum Killer Dołączył: Mon, 22 December 2003 Skąd: Sopot |
W jaką moc celujecie w tym aucie ?
-------------------- Inter Cars S.A
Gdańsk Piekarnicza www.hondatech.pl / www.jdm-option.pl |
|
|
|
|
Tue, 22 Apr 2008 - 22:05
Post
#9
|
|
 Super User Dołączył: Thu, 27 October 2005 Skąd: Krakow |
CYTAT(Rysiek@AMS @ Tue, 22 Apr 2008 - 18:25) Oczekiwana moc jest w okolicach 650 HP. 
-------------------- Accord CL7
www.promotormocy.pl |
|
|
|
|
Tue, 22 Apr 2008 - 22:09
Post
#10
|
|
|
User Dołączył: Thu, 27 March 2008 |
650hp
oczekujemy na dalsza fotorelacje:P |
|
|
|
|
Tue, 22 Apr 2008 - 22:17
Post
#11
|
|
|
Super User Dołączył: Mon, 19 November 2007 |
widać ze wszystko profi , bez fuszerki.
Ile kosztuje zbudowanie takiej zabawki ? jak z wagą ? widać ze wszystko co możliwe , bedzie zastąpione zamiennikami z karbonu ;] |
|
|
|
|
Tue, 22 Apr 2008 - 22:18
Post
#12
|
|
 User Dołączył: Sun, 15 July 2007 Skąd: Torun/Edinburgh |
o jaaaaaa, piekny projekt, masakra. gratulacje......
-------------------- <<< A U D I >>>
|
|
|
|
|
Tue, 22 Apr 2008 - 22:36
Post
#13
|
|
|
Frequent User Dołączył: Thu, 17 November 2005 |
Mistrz!
Najbardziej pasuje do tematu "ciekawych przerobek" |
|
|
|
|
Tue, 22 Apr 2008 - 22:39
Post
#14
|
|
|
Frequent User Dołączył: Tue, 22 April 2008 Skąd: Chciago IL |
Zapomnialem dodac ze auto bedzie wykonczone z wide body kit z Voltex Super Suzuka.
Zdrowko Rysiek
-------------------- Rysiek
www.amsperformance.com Rich_at_amsperformance.com |
|
|
|
|
Tue, 22 Apr 2008 - 23:01
Post
#15
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 22 March 2005 Skąd: Zgierz |
jaaaaa ! ja tez takie chce ! choruje na ten wide odkad mi go Albert pokazal
Czyli jak rozumiem seryjne blachy + Voltex ? czy Seibon + Voltex ? W jakich cenach macie ten zestaw Voltex'a ? -------------------- "JDM is not longer determined by a "Made in Japan" sticker,
it has evolved into something far bigger." |
|
|
|
|
Tue, 22 Apr 2008 - 23:51
Post
#16
|
|
 Rookie Dołączył: Sat, 18 February 2006 Skąd: CHICAGO |
lepiej sie nie pytajcie o cene budowy takiego auta. to jest w granicach 100 do 150 tysiecy $$$ w same przerobki....
-------------------- EVO - 4 cylindry, 3 litery, 2 litry, 1 turbo
|
|
|
|
|
Tue, 22 Apr 2008 - 23:54
Post
#17
|
|
|
Rookie Dołączył: Sat, 18 February 2006 Skąd: CHICAGO |
CYTAT(Rav. @ Tue, 22 Apr 2008 - 13:17) widać ze wszystko profi , bez fuszerki. Ile kosztuje zbudowanie takiej zabawki ? jak z wagą ? widać ze wszystko co możliwe , bedzie zastąpione zamiennikami z karbonu ;] to nie tylko profi.... to czolowka swiatowa.... -------------------- EVO - 4 cylindry, 3 litery, 2 litry, 1 turbo
|
|
|
|
| gość_namoamo_* |
Wed, 23 Apr 2008 - 00:19
Post
#18
|
|
|
Po prostu Ameryka. Za to pewnie można było by kupić Ferrari..Ale Ferrari jest od groma a takie Evo jedno ;-)
Coś niesamowitego..... |
|
|
|
|
Wed, 23 Apr 2008 - 00:47
Post
#19
|
|
 Moderator Dołączył: Sat, 19 November 2005 Skąd: From Hell |
Bomba. Ja też chcę takiego
 Na jednym ze zdjęć (tym z samym kołem) widać w tle kolejne fajne Evo ze spadochronikiem Skaczecie nim z mostów?
-------------------- "We are made of emotions(...)It's only a question of finding the way to experience them." - Ayrton Senna
|
|
|
|
|
Wed, 23 Apr 2008 - 09:42
Post
#20
|
|
 Forum Homee Dołączył: Wed, 16 October 2002 Skąd: wawa |
Przepiękny projekt.....
Rysiek@AMS Jak tam AMS TA2......wybieracie się na Tsukuba żeby odegrać się na HKS  ....liczyłem że na buttonwillow lepiej pojedziecie....
-------------------- Racing is my Life......
"I drift not because it is a quicker way around a corner, but it is the most exciting way" - Keiichi Tsuchiya S13 Moon Blue EMU LINK VEMS ECUMASTER SMT AEM APEXI POWER FC AUTRONIC HALTECH instalacje i strojenie. Hamownia 4x4 Dyno Project 2JZ Bp 98 Ultimate 701KM 787Nm NAJMOCNIEJSZY W POLSCE JZ ;) |
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Thursday, 26 June 2025 - 16:18 |
