A4 B7 SWAP 2.0 TFSI na 1.8 T Opcje

[bartektrn]

Witam mam pytanko dotyczące Audi A4 B7 2005 R SEDAN QUATTRO 2.0 TFSI silnik BPG będę robił SWAPA na 1.8 T i tu pytanie czy skrzynia podejdzie P&P z 2.0 TFSI do 1.8T czy trzeba coś zmieniać ?? Dokupić lub coś ??

Proszę o wszelkie informacje

Pozdrawiam

[Wspieraj forum]

[Rafalek114]

Najglubszy swap o jakim slyszalem !! Dlaczego wyrzucasz 2,0 na pasku ?

ps jak ma skrzynia nie pasowac skoro to praktycznie blizniaczy blok , tylko tfsi kapke lepszy

[bartektrn]

Bo chce zagazować i zrobić pod 250-280HP( a w przyszłości pewnie więcej) a w tej chwili gaz to 2.0 TFSI 4400-5500 i pobiera benzynę oraz gaz jednocześnie , a generacja fazy ciekłej obsłuży tylko nominalne 200 HP puki co nie można zwiększać mocy jak ma się fazę ciekłą a ja ,że jeżdżę dosyć dużo i nie chce klekota oraz mało mi już te 200 HP padło na 1.8 T lub , stare 4,2 V8 albo 2,7 biT a że jest okazja kupić pewne 1,8T i mam klienta na Swój motor

I kolejna sprawa dla mnie 1.8 t jest jednym z najlepszych i najbardziej rozwojowych motorów pod względem kosztów jakie trzeba włożyć .

[zgredd]

Wrzucaj od razu 2,7 bi turbo wiadomo żę koszty ekspaltacji troszkę większe ale zabawa lepsza i rozwojowe. Kolega robił swapa do passat b5 i wszystko działa skrzynia z diesla, sprzęgło z rs4.

[bartektrn]

Wiadomo 2.7 kot i rozwojowy jeszcze bardziej ale nie mam pewnego teraz nigdzie w "normalnych pieniądzach"a kupić i zrobić żeby był pewny to tyle niestety nie mam na tą chwilę , domyślam się o kim piszesz teraz robi 400+ w tym B5, a na tą chwile mam pewne AJQ ( jak dobrze pamiętam to chyba ten kod ) 180HP to lekko się "po czaruje" i 250 pęknie i starczy na jakiś czas

[GREGOR10]

AJQ czyli poprzeczne 1.8t na korbie 20mm uzbroic w k03rs2 i 250km peknie

[bartektrn]

Tak poprzeczniak czeka mnie wymiana miski i smoka i będzie wzdłużnie w A4 siedział , a że na korbie 20 MM to nie wiedziałem z tego co się oprocentuje to wiem ,że to na wąskim kanale jest dlatego będę myślał kiedyś przy większych modach wrzucić głowice z AEB lub AGU i kolektor ssący i teraz pytanie czy kolektor ssący z AEB lub AGU 1.8 t jest na szerokich kanałach jak AJH( wiem że to z Sharana jest) ???


I druga sprawa do 1.8 T AJQ podjedzie ten ssący P&P ?

Pozdrawiam

[gość_smedas_*]

tak jest na szerokin kanalach mam na sell kolektor z AEB na szerokim kanale zostal mi po swapie do polo jak chcesz to pw

[Mis]

Na moce 250-350KM nie wrzucaj szerokiego kanału, bo nic nie zyskasz.

[bartektrn]

Poszukuje turbiny do 1.8 T wzdłużnego obojętnie jaka byle by sprawna !! Jakby ktoś miał lub wie kto ma proszę o info !!!!!

[roboform550]

LPG w silnikach FSI wygląda następująco - porównam do zwykłego na pośrednim.


Mając 1.8T pali powiedzmy 10 litrów benzyny po montażu LPG pali 12 litrów gazu.

Mając 2.0T pali powiedzmy 10 litrów benzyny po montażu LPG pali 8 litrów LPG i około 2 litrów benzyny.


Licząc to po aktualnych cenach na rynku koszt 100 kilometrów wychodzi praktycznie tak samo.

Jedeyny minus to koszt takiej instalacji bo jest średnio z 1500 do 2000 zł droższa. Ale swap też swoje kosztuje.

[bartektrn]

Ile kosztuje GAZ wiem ale jak pisałem po zagazowaniu TFSI w tej chwil i GÓWNO zrobisz jeśli chodzi o MOC a chce się już więcej


I jeszcze jedno nie wiem jak Ty liczyłeś ale według moich kalkulacji na szybko wychodzi tak :

11 litrów PB 98 bo tyle pal im iw tej chwili moje 2.0 TFSI to - 4,69 zł(najtaniej u mnie w okolicy)*11= 51,59

15 litrów gazu dajmy na to - 1,90 ( to stawka i tak zawyżona bo jest chyba nawet p o1,75) * 15 = 28,50

No a to nie jest tyle samo także chyba jednak się opłaca

A co do SWAPA wyjdzie ,że dołożę może max 1 tys zł i mam 1,8 T ZAGAZOWANE JUŻ ! Wsadzone i gotowe do jazdy więc na moje nadal dobrze to wyjdzie

[michałswd]

Czesc swojego czasu miałem b7 z 2.0T fajny silnik rozwojowy bo po sofcie zrobisz moc jak 1.8t po modach ale
jak u Ciebie duzo jezdze na ciezkich kolach 19" i sporych heblach 345/330 z biedą schodziłem na 12l98 przewaznie 14+
z gazem dzwonilem orientowałem sie jak robia lpdi to na max 220KM /inne instalacje moze i ogarna wiecej ale posiłkują sie benzyna i i ch koszt jak pisales 4,5-6k
lpdi kilka firm w polce koszt masakra na chwile obecna gazowanie tego silnika mija sie z celem

wiec jak tfsi to tylko pb ,, przewidywałem swap na 1.8 T dokladnie jak u Ciebie ja mialem ośke 2.0T i to kolejny nonsens z tym silnikiem
wiec planowalem 1.8t q Szukałem poł roku ludzi do swapa , masakra projekt umarł
za twoj motor pewnie z 6k 1.8 Z Wsadzeniem 4,5 mod na q + gaz no nie wiem

Jesli doplacisz z 2k po calosci to moze i sie oplaca pod warunkiem ze masz juz q

Jak wspominalem auto sprzedalem obecnie znowu b7 - przeszczep 1.9tdi Q obecnie 200-410nm na gtb
spalanie fajne osiagi jak 2.0T

[MisioLBN]

Ile kosztuje GAZ wiem ale jak pisałem po zagazowaniu TFSI w tej chwil i GÓWNO zrobisz jeśli chodzi o MOC a chce się już więcej


I jeszcze jedno nie wiem jak Ty liczyłeś ale według moich kalkulacji na szybko wychodzi tak :

11 litrów PB 98 bo tyle pal im iw tej chwili moje 2.0 TFSI to - 4,69 zł(najtaniej u mnie w okolicy)*11= 51,59

15 litrów gazu dajmy na to - 1,90 ( to stawka i tak zawyżona bo jest chyba nawet p o1,75) * 15 = 28,50

No a to nie jest tyle samo także chyba jednak się opłaca

A co do SWAPA wyjdzie ,że dołożę może max 1 tys zł i mam 1,8 T ZAGAZOWANE JUŻ ! Wsadzone i gotowe do jazdy więc na moje nadal dobrze to wyjdzie

Najpierw to Ty o LPG w Bezpośrednim poczytaj... Niema problemu z podniesieniem mocy przy instalacji 4gen z dotryskiem w bezpośrednim. W GZW na śląsku ogarną temat zarówno LPG jak i podniesienia mocy na PB.
przy 11l PB licz sobie że Będzie spalać koło 9,5l LPG i 1.5-2l PB

[siewcu]

czyli 2*4,69=9,38 + 10*1,9 = 19 a to w sumie daje 28,38zl. faktycznie, koszty jak przy 15/100 lpg wychodza...

[przemek530d]

Najpierw to Ty o LPG w Bezpośrednim poczytaj... Niema problemu z podniesieniem mocy przy instalacji 4gen z dotryskiem w bezpośrednim. W GZW na śląsku ogarną temat zarówno LPG jak i podniesienia mocy na PB.
przy 11l PB licz sobie że Będzie spalać koło 9,5l LPG i 1.5-2l PB

kiedyś czytałem, że tfsi z lpg to 2/3lpg i 1/3pb (wyliczenia użytkowników, chyba pastuchy) więc jakieś 8Lpg + 4Pb
te instalacje lpg tak poszły do przodu że te proporcje tak się zmieniły?

po za tym, przy obliczeniach kosztów przy 1.8T z lpg doliczcie sobie Pb na "odpalenia", z min. 1L na 100

[qczarq]

Najglubszy swap o jakim slyszalem !!

Nic dodać nic ująć.

Kolego sprzedaj ten samochód i kup w dieslu bo ten swap plus gaz to wyjdzie drożej jak jazda na benzynie a do tego śmierdzi

[MisioLBN]

kiedyś czytałem, że tfsi z lpg to 2/3lpg i 1/3pb (wyliczenia użytkowników, chyba pastuchy) więc jakieś 8Lpg + 4Pb
te instalacje lpg tak poszły do przodu że te proporcje tak się zmieniły?

po za tym, przy obliczeniach kosztów przy 1.8T z lpg doliczcie sobie Pb na "odpalenia", z min. 1L na 100

Może przy fabrycznych nastawach tak jest ale w GZW mają dostep do wersji inżynierskiej i mogą robić co chcą. Samochód z bezpośrednim zagazowali już na pęczki do tego nawet V10 od audi