Focus ST vs Type-R (FN2) Opcje

[bubolak]

Witam,
powoli przymierzam się do zakupu auto i bez wątpliwości będzie to hot-hatch.
Jako, że dużo jeżdżę (>20k km rocznie) chcę zostawić sobie opcję gazu.
Ta opcja eliminuje Golfa V GTI i Mazdę 3 MPS.
Clio niestety za małe, więc zostaje z dwoma z tytułu.
Na forum o Hondzie było napisane tylko tyle, że ma mało momentu, a o Fordzie, że dużo pali.
Auto będzie użytkowane do jazdy po bułki głównie, czasami trasa 5k km, a tor rzadko.
Za Fokusem przemawia moment i tania moc (290KM=IC+DP+chip) za Hondą nowość(2008+) i N/A= brak problemu z turbo.
Budżet to ok 40k.

Nie, nie biorę pod uwagę 328 i S4 B5.

[Wspieraj forum]

[mitusm]

Tak na szybko jest jeszcze:
Leon cupra/audi s3 na 1.8T, ASTRA OPC, MEGANE RS.

[rex]

Na st ci starczy a jak nie jestes religijnym wyznawca zasady "jak cie nie stac na paliwo...." to i gazuje sie bez problemu. Z tego co pamietam kolega ma chyba jakos 250km i na podtlenku lpg smiga. Ma juz 2 lata i zero problemow zarowno z gazem jak i samym st.

[bubolak]

Stare vagi są może i dobre, ale stare. Szukam auta w okolicach 100k km. Astra to chyba jedyne auto, które zgodnie przez wszystkich jest nie polecane. Meganę miałem (1.6) i chce spróbować czegoś innego.
rex, po tym jak zobaczyłem E 63 AMG w gazie to stwierdziłem, że w hh to nie grzech. Po prostu zimna kalkulacja.

[adamlass]

Astra to chyba jedyne auto, które zgodnie przez wszystkich jest nie polecane.

A to ciekawe

[tomicobra]

Bierz fokę ST będziesz zadowolony

[mha]

Lepiej N/A, kupujesz auto nie za młode, i jeszcze gaz w planach.
Czyli patrzysz na każdy grosz, będzie ból jak sie turbo posypie.
No i małe odległości to kolejny powód do preferowania N/A.

[mitusm]

Co ma turbo do gazu ??

Z innego tematu, dotyczy 'słabej jazdy' astry opc:

Hockenheim Short, Germany (2604 m)

VW Scirocco R 1:16.3
Renault Megane RS 1:16.6
Ford Focus RS 1:16.6
Seat Leon Cupra R 1:17.0
Renault Clio RS 1:19.1
Opel Astra OPC '05 1:19.2
VW Golf Mk V GTI 1:19.6
VW Golf GTI Mk. VI 1:19.8
Seat Leon Cupra R 1:20.0
Ford Focus ST 1:20.1
Seat Leon Cupra 1:20.3
Skoda Octavia RS 1:20.9
Honda Integra Type R 1:21.1
Honda Civic Type-R 1:21.3 (fn2)

Autozeitung test track, Germany

VW Scirocco R 1:42.6
Renault Megane RS 1:42.7
Ford Focus RS 1:44.1
VW Golf GTI Mk. VI 1:45.9
Opel Astra OPC '05 1:46.6
Ford Focus ST (fl) 1:46.7
VW Scirocco 1.4 TSI 1:47.1
Seat Leon Cupra 1:47.6
VW Golf Mk V GTI 1:47.7
Renault Clio F1 1:48.8
Honda Civic Type-R (EP3) 1:51.0
Honda Civic Type-R (FN2) 1:51.0

[bubolak]

Kupując auto z turbo jestem świadomy, że się posypie. Nawet jestem pewien, że będę wymieniał/regenerował za mojej kadencji. W FN2 trzeba robić synchro 2 biegu i to kosztuje ok 2,5k zł. Gaz to oszczędność ok 10k zł rocznie. Autem będę jeździł 4 lata więc zrobię nim ok 100k km.

[mitusm]

Ja bym poszukał leona cupra z końcówki produkcji na 1.8T. Za 28-30tys kupisz ładnego. Reszta kasy na zestaw startowy, jakieś sprzęgło pewnie, tuning na 300+ i dobry gaz.

[Silver400]

...Z innego tematu, dotyczy 'słabej jazdy' astry opc:

Hockenheim Short, Germany (2604 m)

VW Scirocco R 1:16.3
Renault Megane RS 1:16.6
Ford Focus RS 1:16.6
Seat Leon Cupra R 1:17.0
Renault Clio RS 1:19.1
Opel Astra OPC '05 1:19.2
...

Ktoś tu pisał coś, że Astra OPC to wolne auto ?
Było, że jest nie polecane a to chyba różnica.

Poza tym no przepraszam; czasy z toru robione przez zawodowca wyznacznikiem tego co zwykły śmiertelnik będzie robił na ulicy ? (sam zaznaczył, że tor rzadko)

[mitusm]

To jakie wady ma astra OPC ? Cały czas mi się wydawało że jest krytykowana za to że 'nie skręca'?

[GREGOR10]

do 2.0Tfsi gaz założysz, np stag 400dpi.

[bubolak]

Generalnie zdania co do tego są podzielone (tfsi+gaz). Wole iść w przetarte ścieżki. Teraz nie będę kupował starego vaga! Nowym vagiem jeździłem ostatnie 4 lata (Leon 1P) i chcę czegoś innego.

[dobrus]

z tych dwóch wybrałbym Focusa ST fajnie jeździ

[mitusm]

Wiem że pisałeś że nie chcesz 328, ale może 130i ?
3.0 r6 265ps. Chociaż 40tyś może być trochę mało za ładną sztukę.
Motor nie podatny na tuning, ale do gazu ok.

[dobrus]

jesli clio dla autora tematu jest za małe to seria 1 raczej tez odpada

[bubolak]

130i bardzo chętnie, ale wole kupić drogiego Fokusa, niż tanie BMW. Nie ukrywam, że historia auta ma znaczenie. Z tego co widzę po naszym rynku to dość ciężko kupić auto w rozsądnym stanie.

[candy81]

Jako dd tylko i wylacznie foczka. Moment wynagradza wszystko...Poza tym masz 2 w jednym(dzwiek i turbo)

[wizard]

Na torze różnice się prawie zacierają, tam Honda jedzie "górą" i ma dużo trakcji ze względu na NA. Przy dupowożeniu wrażenie jest takie jakby ST miało dwukrotnie więcej kuca niż Type R. Jedzie z każdej prędkości obrotowej, niezależnie od wrzuconego biegu.