 Leon Cupra R + TD05-16G |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Projekty i modyfikacje aut
 Sun, 27 Nov 2011 - 14:04
Post
#1
|
|
 Super User Dołączył: Sat, 22 May 2010 Skąd: Węgrów  |
Witam. Pacjent to Leon Cupra R z roku 2004 którego kupiłem już po lekkich modach 2 lata temu. Auto było wtedy po programie w Masters Tuning oraz przelotowym wydeszku od TomaRacing oraz 4bar-owym regulatorem paliwa. Wykres tamtego setapu i pacjent
  Po poprzednim właścicielu odziedziczyłem też zestaw budzików Defi   W takiej konfiguracji auto jeździło rok. Lecz pużniej przyszło lato i auto wyraźnie puchło w ciepłe dni wiec zaczeło się modowanie. Auto dostało frontowy intercooler na rdzeniu nissena wyspawany przez Przemka z Wiązownej oraz orurowanie z kwasówki, niestety foty z prac przepadły.     Następnie kilka pierdółek, wkładka ITG i lepsza DV-ka   Za jakiś czas snuł się po głowie plan na większą sprężarkę, obserwując wiele modyfikacji i projektów zastanawiałem się co wybrać, żeby turbo było żywotne, wstawało wcześnie, gdyż auto jest całkowicie do użytku codziennego. Decyzja padła na TD05 z evo 8. Stosunkowo mała muszla 9,8T i TwinScrool i ta sprężarka powinna wstawać porównywalnie do seryjnej lecz ciachać dużo lepszą górą zaczełem wiec powolutku poszukiwania sprężarki. Po jakimś miesiącu znalazłem sprężarkę od wersji MR w bardzo symbolicznym przebiegiem   Taśma magna do owijania rurek  Następnie wymontowaliśmy sprężarkę która, wstępnie pojechała do sprzedania lecz co się okazało i czego nie zauważyłem, posiadała pęknięcie na obudowie. Lecz puźniej znalazła nowego właściciela który założył drugie żeliwo i śmiga.   Obecnie trwają pracę nad orurowaniem i wszystkim pracami związanymi z zamontowaniem sprężarki do auta. Kolektor jest gotowy, flansza 15mm do głowicy wydechowa turbo i do turbo 12mm, czeka na owinięcie skręcenie ze sprężarką i przykręcenie. W tygodniu będzie spawane DP oraz Tip z kwasiaka. Auto pod koniec tygodnia powinno jeździć     Do włożenia pozostane wymiana wtrysków na Bosche 440 pompa paliwa i kilka pierdółek typu termopara trochę wężyków i czeka mnie wycieczka do stroiciela Temat będę starał się sukcesywnie uzupełniać o nowe postępy w pracach Reasumując Układ wydechowy Kolektor custom by przemocar, wydech 2,75 kwas by Tomaracing, Turbo td05-16g 9,8T Układ Dolotowy Orurowanie kwasiak by Przemocar. FMIC na rdzeniu niessena by Przemocar, kolektor dolotowy home-made, przepustnica 2,7BiT Układ Paliwowy Wtryski 440 Bosch Green Giant, Walbro 255 + reduktor 4bar Elektronika strojenie by R-performance. |
 |
 
|
 |
Odpowiedzi
(1 - 19)
| Wspieraj forum |
Sun, 27 Nov 2011 - 14:04
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Sun, 27 Nov 2011 - 14:10
Post
#2
|
|
 User Dołączył: Wed, 03 November 2010 Skąd: Tczew |
Bardzo ładne autko , czekam na wynik po ponownym strojeniu .
Co do wyglądu to maska jest obklejona Carbonem ? Może byś też lusterka obkleił bo wiadomo że Detale robią różnice a tak troche dziwnie wygląda sama maska w carbonie . |
|
|
|
|
Sun, 27 Nov 2011 - 14:15
Post
#3
|
|
|
Super User Dołączył: Sat, 22 May 2010 Skąd: Węgrów |
Maska to 100% carbon a nie folia. Tez dostałem ją po poprzednim właścicielu, przy zakupie krzyczełem ze założę zółtą którą dostałem razem z autem lecz jakoś przywykłem do tej
|
|
|
|
|
Sun, 27 Nov 2011 - 15:21
Post
#4
|
|
|
User Dołączył: Wed, 03 November 2010 Skąd: Tczew |
Jakiś filmik masz jak to jedzie ? I takie pytanko ile potrzeba bandaża aby owinąć kolektor wydechowy ?
|
|
|
|
|
Sun, 27 Nov 2011 - 15:22
Post
#5
|
|
 Forum Killer Dołączył: Tue, 27 July 2004 Skąd: Warszawa |
Jaka moc zamierzona na tych 440kach?
Nareszcie doczekałem się ciekawego auta z Węgrowa na RF. Pozdrawiam krajana. -------------------- Pure driving, real racing...that makes me happy.
|
|
|
|
|
Sun, 27 Nov 2011 - 15:25
Post
#6
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Wed, 24 November 2004 Skąd: Warszawa - Wawer |
Heh, auto dało nieco do pieca podczas prac
 sprężarka wymagała kilku prac "optymalizacyjnych", żeby ją tam w ogóle zmieścić Trzymam kciuki za dobry wynik! -------------------- | Pinin Racing | Warsaw Speed Team | Prorace | TheTechGuy |
'96 CaliforniaCento www.facebook.com/dragracingsafety |
|
|
|
|
Sun, 27 Nov 2011 - 15:46
Post
#7
|
|
|
Super User Dołączył: Sat, 22 May 2010 Skąd: Węgrów |
CYTAT(Kenet @ Sun, 27 Nov 2011 - 15:22)  Jaka moc zamierzona na tych 440kach? Nareszcie doczekałem się ciekawego auta z Węgrowa na RF. Pozdrawiam krajana. Moc nie była mierzona na 440-kach to dopiero będzie do zrobienia. Planowane minimum to 3 z przodu. |
|
|
|
|
Sun, 27 Nov 2011 - 15:48
Post
#8
|
|
|
Super User Dołączył: Sat, 22 May 2010 Skąd: Węgrów |
CYTAT(RafcioGTC @ Sun, 27 Nov 2011 - 15:21) Jakiś filmik masz jak to jedzie ? I takie pytanko ile potrzeba bandaża aby owinąć kolektor wydechowy ? Kolektor kolektorowi nierówny. ja kupiłem 30 metrów tak aby przypadkiem nie zabrakło Jedyny filmik jaki mam to sprint z dziurą w dolocie na niepełnym doładowaniu http://youtu.be/2U1_tLv-4YE?hd=1 |
|
|
|
|
Sun, 27 Nov 2011 - 16:09
Post
#9
|
|
 Forum Killer Dołączył: Sun, 31 August 2003 Skąd: Wrocław |
czy ten leon nie należał czasem do kolegi Mario?
mam mega sentyment do tych samochodów - w sumie moim zdaniem idealna fura na codzień i do tego ładna
-------------------- AUQ k04-01 - było
: Kawasaki Z750s..- też było teraz- STI bug |
|
|
|
|
Sun, 27 Nov 2011 - 16:13
Post
#10
|
|
|
Super User Dołączył: Sat, 22 May 2010 Skąd: Węgrów |
CYTAT(Cavaas @ Sun, 27 Nov 2011 - 16:09) czy ten leon nie należał czasem do kolegi Mario? mam mega sentyment do tych samochodów - w sumie moim zdaniem idealna fura na codzień i do tego ładna Tak to leon po Marioq |
|
|
|
|
Sun, 27 Nov 2011 - 16:28
Post
#11
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Sat, 29 March 2003 Skąd: Warszawa |
Ciesze sie, że auto cieszy tak jak i mnie cieszyło...
Pozdro i powodzenia... -------------------- RS4 powered by MT&Sportmile 3070/6046szt. :D
Do zobaczenia Jasięty, do zobaczenia....................... ['] |
|
|
|
|
Sun, 27 Nov 2011 - 16:35
Post
#12
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Tue, 18 May 2004 Skąd: http://fightboxing.pl/ |
Czy to jest byłe auto Mario Q ?
|
|
|
|
|
Sun, 27 Nov 2011 - 17:03
Post
#13
|
|
 I live here ! Dołączył: Mon, 13 January 2003 Skąd: Warszawa/Wiedeń |
oj, pamietam wyjazd do Niemiec po to auto
-------------------- 730KM/970Nm i 585KM/750Nm
www.tdiracing.pl www.ventumair.eu - Szkola Pilotow |
|
|
|
|
Sun, 27 Nov 2011 - 17:07
Post
#14
|
|
 Forum Homee Dołączył: Fri, 20 August 2004 Skąd: Warszawa / Mokotów |
no mam nadzieje ze wysztko wyjdzie dobrze i wyjedzie w koncu ten leon od Przemka bo moj wóz stoi i stoii.....
 kolejny godny przeciwnik na nowy sezon ......dooobrze o 3 z przodu u Ciebie bym sie nie martwił -------------------- Sociedad Espanola Automoviles de Turismo
był: Toledo T.U.R.B.O 1.8 20VT GT28R VW Golf VII R Tornado Red 400/500 - Mistrz Polski Street AWD 2016 Audi RS4 B8 450HP |
|
|
|
|
Sun, 27 Nov 2011 - 17:45
Post
#15
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 24 November 2004 Skąd: Warszawa - Wawer |
CYTAT(Toldi @ Sun, 27 Nov 2011 - 17:07) no mam nadzieje ze wysztko wyjdzie dobrze i wyjedzie w koncu ten leon od Przemka bo moj wóz stoi i stoii..... Hehe, kolejka obowiązuje - moje tam stało wcześniej 
-------------------- | Pinin Racing | Warsaw Speed Team | Prorace | TheTechGuy |
'96 CaliforniaCento www.facebook.com/dragracingsafety |
|
|
|
|
Sun, 27 Nov 2011 - 20:12
Post
#16
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 18 May 2004 Skąd: http://fightboxing.pl/ |
W takim razie Mario kiedyś był u mnie po tą maskę
Przez chwilkę nimi handlowałem heh
|
|
|
|
|
Sun, 27 Nov 2011 - 22:27
Post
#17
|
|
|
Super User Dołączył: Sat, 22 May 2010 Skąd: Węgrów |
CYTAT(pinin @ Sun, 27 Nov 2011 - 17:45) Hehe, kolejka obowiązuje - moje tam stało wcześniej Dokładnie, ja już czekam dostatecznie długo, aż boje się żeby myszy na tłoki nie wlazły
|
|
|
|
|
Sun, 27 Nov 2011 - 22:54
Post
#18
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 24 November 2004 Skąd: Warszawa - Wawer |
CYTAT(luk9753 @ Sun, 27 Nov 2011 - 22:27) Dokładnie, ja już czekam dostatecznie długo, aż boje się żeby myszy na tłoki nie wlazły Ta... Moje stroi od sierpnia
-------------------- | Pinin Racing | Warsaw Speed Team | Prorace | TheTechGuy |
'96 CaliforniaCento www.facebook.com/dragracingsafety |
|
|
|
|
Mon, 28 Nov 2011 - 12:08
Post
#19
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 08 April 2009 Skąd: zabrze |
turbo jak u nas w mk1. (Auto burego) Bardzo fajne turbo. Moment narasta plynnie. Przy 4000-4300 full boost 1.5B, przy 3500 ok 1B w 1.8T. Bardzo fajna sprezarka. Powinienes byc zadowolony.
-------------------- <tu była sygnatura komercyjna>
|
|
|
|
|
Mon, 28 Nov 2011 - 12:11
Post
#20
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 08 April 2009 Skąd: zabrze |
Ja mialem 10,5T i wstawalo na glowicy auq 200obr pozniej. Ale po zmianie na ADR+ssacy. Wstaje szybciej od 9,8T i jest mocniejsza gora. Moc 340PS i 406Nm
-------------------- <tu była sygnatura komercyjna>
|
|
|
|
 |
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Monday, 30 June 2025 - 12:56 |
