Wymiana dyfra w E36 mała głowa na dużą, czy sanki pasują? Opcje

[Andrzej87]

Witam

Robię SWAP-a w E36 Coupe z M52B20 na M54B30 i zmieniam dyfer na S3.15 z 325i. Wszędzie czytałem, że nie trzeba zmieniać wózka tylnego zawieszenia, ale kolega robił podobny SWAP też z M52B20 i zmieniał dyfer na dużą głowę, ale 2.93 bez szpery i stwierdził, że musiał wymieniać wózek. W ETK niby wszystkie są takie same, ale ETK internetowe często kłamie. Czy moglibyście potwierdzić na 100% czy mam kupować wózek od dużej głowy?

Pozdrawiam

[Wspieraj forum]

[osti!]

Osobiscie nie spotkalem sie z tym problemem. Tez w jedym ze swoich aut zmienialem most na duza glowe i pasowal p&p takze nie powinienes miec z tym problemow

[metan]

witam,zmieniałem juz kilka razy mosty z małej na duza głowe w e36 i ani w sedanie ani coupe nie musialem zmieniac wozka,do zmiany poloski,druga czesc walu i finito

[Andrzej87]

Dzięki za odpowiedzi. Przytoczę cytat z rozmowy z kolegą:

kolega
ja w sobotę wkładałem most duża głowa 2.8 i sanki muszą być z dużej głowy
ja
a w ETK jest ze pasuje do wszystkich oprócz M3
kolega
właśnie patrzyłem tez w etka i mowie pasuje, ale jak włożysz most w stare sanki, to z przodu brakuje 30mm do śruby i automatycznie tylna połowa wału krótsza

Co on zrobił, że tak mu się stało?

[G-Rad]

Przy zmianie małej głowy na dużą, potrzebujesz wał i półosie z dużej głowy, względnie flansze z małej głowy i półosie z małej głowy mogą zostać. Zresztą widziałeś u mnie drugi wał i na to nie wpadłeś ?

[Andrzej87]

Wiem, że jest potrzebny wał i półosie względnie wymiana flansz. Po prostu mnie ten wózek trochę zaniepokoił. G-Rad nie przyglądałem się jak byłem co to za wał leżał.