turbosprężarka t15 i gt15 w silniku 1z Opcje

[lukas313]

Witam wszystkich
Chciałbym się dowiedzieć czym różnią się te dwie turbiny ?
Niestety google nie odpowiedziało mi na to pytanie,może wy mi pomożecie

[Wspieraj forum]

[gość_Golfista_*]

Witam wszystkich
Chciałbym się dowiedzieć czym różnią się te dwie turbiny ?
Niestety google nie odpowiedziało mi na to pytanie,może wy mi pomożecie

No jak czym????

Pierwsza nie ma literki "g" w nazwie

[lukas313]

No jak czym????

Pierwsza nie ma literki "g" w nazwie

tak tym to napewno
a czym jeszcze?

[gość_Golfista_*]

http://www.hyundaiperformance.com/forums/f...gt15-turbo.html

http://www.seatcupra.net/forums/showpost.p...amp;postcount=8

[lukas313]

http://www.hyundaiperformance.com/forums/f...gt15-turbo.html

http://www.seatcupra.net/forums/showpost.p...amp;postcount=8

z tych linków nic nie wynika bo w większości opisują turbiny vnt a nie gt

[morfeusz86r]

t15 występuje w HYUNDAI LANTRA.
w silniku 1Z występują GT154, TB026, K03, GT1544S wszystkie są turbinami bez zmiennej geometrii.
co do t15 prędzej będzie chodzić o vnt15 czyli turbo z afn-a czyli o GT15v.
vnt od wg rozróżnisz tym że przy vnt na końcu numeru jest "v" tylko że nie zawsze je wszyscy piszą

[lukas313]

t15 występuje w HYUNDAI LANTRA.
w silniku 1Z występują GT154, TB026, K03, GT1544S wszystkie są turbinami bez zmiennej geometrii.
co do t15 prędzej będzie chodzić o vnt15 czyli turbo z afn-a czyli o GT15v.
vnt od wg rozróżnisz tym że przy vnt na końcu numeru jest "v" tylko że nie zawsze je wszyscy piszą

a czy turbina t15 jest tej samej wydajności co gt15?

[morfeusz86r]

masz jakieś inne numery na tej sprężarce?

[lukas313]

masz jakieś inne numery na tej sprężarce?

na turbinie jest wybite;GARETT model T15 numer OE 90 530 995

[morfeusz86r]

OPEL Astra 98-99 1.7L D 68HP X17DT GT1544H 454187-5001S 90530995
jak widać w astrze osiąga zawrotną ilość 68 koni, fakt że litraż trochę mniejszy

[lukas313]

OPEL Astra 98-99 1.7L D 68HP X17DT GT1544H 454187-5001S 90530995
jak widać w astrze osiąga zawrotną ilość 68 koni, fakt że litraż trochę mniejszy

ten silnik to ecotek więc dlatego taka moc
ale czy te turbiny są tej samej wydajnośći ta z opla i ta z tdi 1z?

[morfeusz86r]

nie jestem znawcą ale wydaje mi sie że tak

[mihas66]

Turbina t15 nie wiem jak w 1z ale w mojej astrze z silnikiem x17dtl to tak jak ktoś zauważył padaka bo tylko 68km zresztą ten silnik bez turbo miał 60km wiec szok... U mnie fabrycznie dawała 0.4bar więc już wiemy jak ten silnik jest dławiony fabrycznie aby podchodził pod niższe opłaty u szkopów... Wracając co do samej turbiny jakieś pół roku temu z ciekawości napisałem meila do garreta aby podesłali mi mapę doładowania tej turbiny i na następny dzień dostałem takie coś http://obrazki.elektroda.net/70_1264843781.jpg porównując tą mapę do np tego garretta gt15 http://www.turbobygarrett.com/turbobygarre...44_454083_2.htm możemy zobaczyć że obie szuszary mają podobny potencjał jeśli chodzi o to ile mogą nadmuchać lecz stara ma max wydajność na poziomie 64% a nowe cudo nawet do 75% czyli wg mnie nowa będzie trochę mniej grzała powietrze ale mało istotne tak czy siak wole starą bo na szrocie turbin do starej astry multum po bardzo okazyjnych cenach a doładowanie 0.4bar sprawiło że są one co najwyżej aktualnie dobrze dotarte i o większych luzów nie mają jak moja z przebiegiem koło 300tyś z wyglądu wygląda jak by miała 30lat bo żeliwo od gorącej strony to sama rdza a aluminiowa część też już zniszczona że tabliczki znamionowej nie odczyta a napis garrett ledwo widoczny a wirnik ma praktycznie nie wyczuwalne luzy, oleju nie bierze a jeśli chodzi o wytrzymałość od prawie roku podkręciłem ją do 1bar w silniku 1.7 czyli już poza mapą doładowania i wbrew pozorom nic jej się nie dzieje , luzów nadal brak. Jednym słowem stara dobra konstrukcja...

[morfeusz86r]

starych wg tak szybko nie uśmiercisz

[crash75]

we fronterze 2.2 litra z 98 r. (jeśli dobrze pamiętam, ale raczej dobrze...)tez były montowane T15

[morfeusz86r]

dobrze pamiętasz. dokładnie to były GT1549 o numerze OE 90573534

[crash75]

czyli jednak pamięć mam jeszcze dobrą potwierdzam że te turbiny są bardzo trwałe w w/w fronterze było nalatane coś pod 300tys. na niej

[lukas313]

Turbina t15 nie wiem jak w 1z ale w mojej astrze z silnikiem x17dtl to tak jak ktoś zauważył padaka bo tylko 68km zresztą ten silnik bez turbo miał 60km wiec szok... U mnie fabrycznie dawała 0.4bar więc już wiemy jak ten silnik jest dławiony fabrycznie aby podchodził pod niższe opłaty u szkopów... Wracając co do samej turbiny jakieś pół roku temu z ciekawości napisałem meila do garreta aby podesłali mi mapę doładowania tej turbiny i na następny dzień dostałem takie coś http://obrazki.elektroda.net/70_1264843781.jpg porównując tą mapę do np tego garretta gt15 http://www.turbobygarrett.com/turbobygarre...44_454083_2.htm możemy zobaczyć że obie szuszary mają podobny potencjał jeśli chodzi o to ile mogą nadmuchać lecz stara ma max wydajność na poziomie 64% a nowe cudo nawet do 75% czyli wg mnie nowa będzie trochę mniej grzała powietrze ale mało istotne tak czy siak wole starą bo na szrocie turbin do starej astry multum po bardzo okazyjnych cenach a doładowanie 0.4bar sprawiło że są one co najwyżej aktualnie dobrze dotarte i o większych luzów nie mają jak moja z przebiegiem koło 300tyś z wyglądu wygląda jak by miała 30lat bo żeliwo od gorącej strony to sama rdza a aluminiowa część też już zniszczona że tabliczki znamionowej nie odczyta a napis garrett ledwo widoczny a wirnik ma praktycznie nie wyczuwalne luzy, oleju nie bierze a jeśli chodzi o wytrzymałość od prawie roku podkręciłem ją do 1bar w silniku 1.7 czyli już poza mapą doładowania i wbrew pozorom nic jej się nie dzieje , luzów nadal brak. Jednym słowem stara dobra konstrukcja...

to znaczy że moge spokojnie założyć t15 do tdi 1z
dzięki za kąkretną odpowiedź.

[mihas66]

No to panowie ile widzicie max doładowanie dla niej w 1.7 bo aktualne doładowanie to już mało dla mnie dawać 1.5bar?