 Problem z S60 2.4D, Dymi i nie jedzie |
 Wed, 05 Aug 2009 - 17:18
Post
#1
|
|
|
Frequent User Dołączył: Mon, 10 April 2006 Skąd: Krakow  |
Mam nastepujacy problem z S60 2.4D (131 KM). Przedwczoraj zerwal sie pasek klinowy, na szczescie blisko domu i dalem rade dojechac bez ladowania. Na noc podlaczylem aku pod prostownik i z samego rana do mechanika na montaz paska. Auto od samego poczatku prawie nie jechalo i przez caly czas bardzo kopcilo na czarno. Przyspieszanie bylo na poziomie malucha i nie da rady rozpedzic sie powyzej 80 km/h. Jak jechalem do domu po zerwaniu paska jechalo normalnie. Na forum znalazlem ze moze to byc przeplywka, nieszczelnosc w dolocie albo problem z wtryskami. Czy po wyjeciu aku na noc moglo sie cos stac??
|
 |
 
|
 |
Odpowiedzi
(1 - 12)
| Wspieraj forum |
Wed, 05 Aug 2009 - 17:18
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Wed, 05 Aug 2009 - 18:31
Post
#2
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 14 November 2006 |
najprawdopodobniej uszkodziles glowice
|
|
|
|
|
Wed, 05 Aug 2009 - 18:39
Post
#3
|
|
 Super User Dołączył: Thu, 02 March 2006 Skąd: Pomorskie |
 Jakim cudem? -------------------- CBR F4i & CRF250R
Pug 607 2.2 HDI |
|
|
|
|
Wed, 05 Aug 2009 - 18:41
Post
#4
|
|
|
Frequent User Dołączył: Fri, 12 September 2008 Skąd: UK |
Gumowy waz do intercoolera przy montazu paska spadl i jest tam niszczelnosc
-------------------- Data logging, race car engineering ,
|
|
|
|
|
Wed, 05 Aug 2009 - 18:44
Post
#5
|
|
|
Frequent User Dołączył: Mon, 10 April 2006 Skąd: Krakow |
Przed odlaczeniem aku na noc jechalo normalnie. Dopiero rano jak jechalem do mechanika zaczelo dymic i nie mialo mocy
|
|
|
|
|
Wed, 05 Aug 2009 - 18:46
Post
#6
|
|
|
Frequent User Dołączył: Mon, 10 April 2006 Skąd: Krakow |
CYTAT(flapjck1 @ Wed, 05 Aug 2009 - 18:31)  najprawdopodobniej uszkodziles glowice Cos wiecej?? Mam nadzieje ze nie bo ceny czesci do tego samochodu zabijaja... |
|
|
|
|
Wed, 05 Aug 2009 - 20:06
Post
#7
|
|
|
Rookie Dołączył: Wed, 22 July 2009 |
Moze ci przeszedl komputer w stan awaryjny...
|
|
|
|
|
Wed, 05 Aug 2009 - 20:46
Post
#8
|
|
|
Frequent User Dołączył: Mon, 10 April 2006 Skąd: Krakow |
W trybie awaryjnym silnik kreci sie do max 3000 obrotow ale do tej wartosci jedzie normalnie
|
|
|
|
|
Wed, 05 Aug 2009 - 22:15
Post
#9
|
|
|
Frequent User Dołączył: Mon, 10 April 2006 Skąd: Krakow |
A czy w wyniku zerwania paska mogl jakos przestawic sie rozrzad?? Bo dostalem info(co prawda przez telefon i ten mechanik nie widzial auta po usterce) ze pasek lub napinacz przy zerwaniu mogl uderzyc w pasek rozrzadu i przestawic go o jeden zabek
|
|
|
|
|
Thu, 06 Aug 2009 - 06:30
Post
#10
|
|
|
Super User Dołączył: Sun, 03 December 2006 Skąd: Pd |
CYTAT(maykel @ Wed, 05 Aug 2009 - 20:46) W trybie awaryjnym silnik kreci sie do max 3000 obrotow ale do tej wartosci jedzie normalnie Bzdura. Jedzie gorzej niz wolnossacy Diesel. Nic Ci sie nie stalo, tylko to co pisza na forum: dolot, wtryski lub przeplywka. Ja stawiam na dolot lub przeplywke. |
|
|
|
|
Thu, 06 Aug 2009 - 11:06
Post
#11
|
|
|
Frequent User Dołączył: Mon, 10 April 2006 Skąd: Krakow |
Knutomaniak dzieki. Liczylem na Twoja odpowiedz. Co do trybu awaryjnego to mialem tak jak pisalem(no moze byl troche slabszy) jak mialem uszkodzona poduszke pod silnikiem
|
|
|
|
|
Sat, 29 Aug 2009 - 20:55
Post
#12
|
|
|
Frequent User Dołączył: Mon, 10 April 2006 Skąd: Krakow |
A wiec tak: po zerwaniu paska klinowego rolka wbila sie w obudowe rozrzadu i przestawila go o 2 zabki na pompie wody... Podobno tak sie czesto zdaza bo podobno tak jest to wszystko umieszczone ze rolka musi uderzyc w obudowe(wg serwisu specjalizujacego sie w volvo). Tak jak pisal flapjck1 uszkodzona glowica(tloki prawdopodobnie tez-padla decyzja o wymianie calego silnika wiec nie bylo sensu rozbierac). To tak dla przestrogi dla uzytkownikow.
|
|
|
|
|
Tue, 08 Sep 2009 - 19:40
Post
#13
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 14 November 2006 |
przykro mi ze to wykrakalem, niestety te silniki maja kolizyjny rozrzad z napedem osprzetu i takie hocki sa dosc czeste
znajomy serwis w kraku trzyma takie silniki na polce |
|
|
|
 |
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Saturday, 03 May 2025 - 00:14 |
