Spływ oleju z turbo, oraz inne problemy z olejem w BMW E36 turbo Opcje

[woytek13]

Mam mały problem z dymieniem z turbo. Normalnie nie dymi, na jałowych ani podczas jazdy. Czasem tylko najdzie ją ochota i potrafi zadymić całą okolice. I coraz bardziej zaczynam obwiniać o to spływ z turbosprężarki. Niby nie jest źle, ale jednak jak odczepiałem turbo PO spuszczeniu wcześniej oleju to z węża wypłynęło trochę oliwy. Średnica węża oraz króciec w misce taki sam jak fabrycznie w tym turbo. Króciec w misce najwyżej jak tylko mogłem wspawać, wydaje mi się że nad lustrem olejowym.






To zdjęcie najlepiej pokazuje przebieg spływu w porównaniu do poziomu



Jest ok czy nie?? Tutaj leży wina?


I drugi problem to taki dziwny wyciek z turbosprężarki. Przepraszam za jakość ale to obecnie jedyne urządzenie które robi zdjęcia w moim domu. Dodam, że wyciek jest bezpośrednio z śruby przykręcającej część gorącą turbiny.




Moje turbo to Garrett TB2514 z BMW 525TDS.


I żeby nie zaśmiecać innym tematem to dopiszę tutaj. Jak mogę uszczelnić cieknącą miskę? Była już nowa uszczelka i nic, byłą uszczelka i silikon: źle, drugi silikon: też źle. Teraz zmontowałem na samym silikonie (chałtura rules), jakiś taki w tubce do misek olejowych. I też puszcza mi olej, na tyle intensywnie, że uniemożliwia to jazdę

[Wspieraj forum]

[Jadzwin]

Nie masz problemu z opowietrzneim skrzyni korbowej ? Jak masz psuzczone odmy ? Bo wygalda ze mozesz miec za wysokie cisneinie co uniemozliwoa splyw olejowi z turbosprzearki i wywala ci olej kazda mozliwa szpara... a splyw nie wyglada zle...

[Cieniu]

kup sylikon luny gasket II elegancki przyjmuje się nawet na zabrudzonych powierzchniach używam i nigdy mnie nie zawiódł.

[woytek13]

Na odmę mam założony jakiś kolorowy filterek, ale myślę, że chyba warto wywalić ja normalnym przewodem pod auto.

A teraz złożyłem na taki silikon:

[hz10]

pytanie brzmi czy odma jest drożna? miałem kiedyś przypadek że ktoś własnie założył taki wynalaze ale że srednica nie pasowała to najebał izolacji która po czasie weszła do odmy i efekt taki jak u ciebie

[woytek13]

U mnie średnice się zgadzały raczej. Nie sprawdzałem drożności filtra, ale nowy był i to taki syfek za 10zł z jakiejś siatki czy czegoś takiego.
Myślę, że może walnę odmę połączoną z dolotem przed turbo, żeby nawet trochę possało.

Czy lepiej dać wężem w dół?

[Jadzwin]

Przed turo ma jedna wade ze caly syf leci na turbo i w dolot. Jak masz zdrowy motor to pol biedy...

U mnie średnice się zgadzały raczej. Nie sprawdzałem drożności filtra, ale nowy był i to taki syfek za 10zł z jakiejś siatki czy czegoś takiego.
Myślę, że może walnę odmę połączoną z dolotem przed turbo, żeby nawet trochę possało.

Czy lepiej dać wężem w dół?

[woytek13]

Silnik jakiś tam przesadnie zdrowy nie jest. Stary wąż od odmy do najczystszych nie należał, więc tu poleci to samo. To jest minus. Ale wydaje mi się, że to lepsza opcja właśnie ze względu na to że powietrze spod pokrywy będzie wysysane ( niestety w dolot) i tym samym ciśnienie w komorze korbowej powinno się zmniejszyć.


Wczoraj też zauważyłem dziwny objaw podczas jazdy. Przyspieszam sobie normalnie dajmy na to do 4k rpm i puszczam gaz i daję na luz, to obroty spadają mi prawie, że do zera po czym wracają do normy czyli ok 900 rpm. Jakiś problem z podciśnieniami w silniku? Obroty jałowe super, praca silnika także. Jedyne co muszę jeszcze zrobić to wymienić świece ma takie o mniejszej ciepłocie bo teraz jakieś pseudo-sportowe briski mam, ale to chyba nie ich wina.

[rysa]

Jaki masz silnik ?Jak sprawuje sie turbo?Laduje do konca?Na jakim doladowaniu jezdzisz?

[woytek13]

M43B16, sprawuje się średnio przez tumany dymu, ładuje do końca, 0,4-0,5bar.

Ale nie o tym temat.

[rysa]

Dzieki.Koniec OT

[bartekk]

Moim zdaniem odplyw masz zle zrobiony.Widac to na trzeciej fotce,jak splyw idzie w dol potem na wysokosci miski idzie lekko do gory.W najnizszym punkcie zbiera sie olej,ktory z czasem bedzie zamienial sie twardy osad i z czasem ograniczy odplyw oleju lub doprowadzi do calkowitego zatkania odplywu.

[bobr4]

moze lepiej zalozyc Oil Catch Tank zeby odseparowac jak najwiecej syfu zanim trafi przed turbo.
i wezyk faktycznie wyglada jakby troche za nisko szedl po czy troszke do gory do miski.

[korona]

Spływ masz poniżej lustra oleju, ściągnij wąż z króćca to sie upewnisz

[woytek13]

Cholera, ale tam już się praktycznie wyżej nie dało dać
Z tym dołkiem to mogę trochę skrócić jeszcze waż, to lekko wyprostuje ten dołek. Gorzej z wyżej wymienionym problemem. . .

[GMS.]

ja miałem odpływ poniżej lustra oleju i nie było problemu nigdy, w 1.8t odpływ też jest obok korka spustu oleju i jakoś daje rade moim zdaniem to nie problem w odpływie prędzej w odmie

[woytek13]

W weekend zabieram się za przerobienie odmy. Jeżeli będzie ok, to może i catch tank się zrobi, ale muszę mieć pewność że pomoże. Jak z miski przestanie uciekać olej to zacznę trzeźwiej myśleć o reszcie detali

[woytek13]

No i dotarłem do domu. I zrobiłem jako-taki teścik. Najpierw sprawdziłem pod autem i sucho czyli na postoju nie cieknie. Potem odpalamy, zero dymu z wydechu. Lekko przegazowałem ( delikatnie). No to niby OK. Wziąłem się za wybadanie odmy. Zdjąłem ten filtr i lekko mi dmucha spod pokrywy zaworów, czyli jakieś ciśnienie tam panuje. Nic nie chlapie nic nie dymi.

W międzyczasie auto sobie cały czas pracowało i nagle ni stąd, ni zowąd dostrzegłem że cała okolica jest zadymiona. Z wydechu poszły chmury niebieskiego dymu które ciężko było objąć wzrokiem. Nie dawało nic wachlowanie obrotami czy odtykanie bagnetu, ani odmy która cały czas była bez filtra i nie zadymiła, ani nie dmuchnęła mocniej nadal. Po chwili dym ustał. Auto się nagrzało, przegoniłem je troszkę (ok 1km, tak symbolicznie) i zero dymu. W czasie jazdy i na postoju.

Nie wiem czy to problem z odpowietrzeniem czy turbo bierze olej. Jutro podłącze odmę z dolotem przed turbo. I sprawdzę co i jak. NO i kolejny raz wymienię uszczelkę pod miską

[Kali___]

Uszczelniacz na wydechu sie skonczył

[dżordżyk]

Prędzej ssący. Niebieski dym.