Hamownia a automat a kwestia smarowania w trybie N Opcje

[zbir]

Witam,

Mam pytanie - jakie są wasze doświadczenia w hamowaniu aut z automatyczną skrzynią biegów?

Jak wiadomo, na hamowni po osiągnieciu maxa trzeba zapiąć luz żeby zmierzyć straty, a przecież w automatach nie wolno tego robić w czasie jazdy (brak smarowania skrzyni).

Z tego samego powodu automata nie wolno holować, pisza o tym wszędzie włącznie z instrukcją obsługi samochodu...


link1
link2
link3

Troche podzwoniłem i jak sie dowiedziałem że w takim "Master'sie" czy "Kreatorze" zapinają N przy >200 kmh to nie powiem, włos mi sie zjeżył na głowie...

Czy ktoś może to wyjaśnić?

[Wspieraj forum]

[Gr00bY]

Można automat holować o ile silnik jest zapalony. Skrzynia na N jest smarowana o ile silnik pracuje.

[specu]

mam napisane w audi a3 tdi ze do 50 km/h mozna holować na N właśnie

[zbir]

no ok, ale 50 to nie 200... i te 50 to tylko na krótkich odcinkach, potem trzeba stanąć i schłodzić.

a smarownaie na N może i jest gdy silnik pracuje ale dużo niższe niż na D...

Nie wiem, może za bardzo sie przejmuje...

[Kras]

Jezdzilem kiedys z kolesiem, ktory dosc czesto wrzucal N podczas jazdy (dotaczal sie do swiatel itp.). Z tego co wiem nigdy nie mial zadnego problemu ze skrzynia. Ale faktycznie, 200 to raczej nie jezdzil

[hwojtek]

Szkoda skrzyni kolesia (największe obciążenia na sprzęgiełkach występują przy przełączaniu z/na N).

[sparci]

A czy niejest tak że jak na D puscisz gaz to auto toczy się bez hamowania biegami dopuki nie dotkniesz gazu zpowrotem?? Nieda sie tak schamowac zamiast włączać N przy 200km/h??

[hwojtek]

Nie.
I pisze się "schamieć", a nie "schamować".

[Wombat]

przy zgaszonym silniku automata holowac sie nie powinno. A jak juz to jak najwolniej i na jak najkrótszych odcinkach.

[dżordżyk]

Dopuszcza się holowanie automata do 50km/h o ile prędkość narasta/maleje powoli i liniowo. Zostawienie skrzyni automatycznej bez ciśnienia przy 200km/h jak to na hamowni jest bardzo niezdrowe dla skrzyni. Oczywiście chipsmacherzy są innego zdania.

[MARCIN--Ibiza]

Czy błędem jest przełączenie na N podczas postoju np na czerwonym świetle, zamiast trzymania nogi na hamulcu w trybie D ?

Jest jakaś różnica dla oszczędności skrzyni pomiędzy N a P, podczas dłuższego postoju na włączonym silniku ?

[dżordżyk]

Czy błędem jest przełączenie na N podczas postoju np na czerwonym świetle, zamiast trzymania nogi na hamulcu w trybie D ?

Jest jakaś różnica dla oszczędności skrzyni pomiędzy N a P, podczas dłuższego postoju na włączonym silniku ?

Nie ma raczej różnicy. Jak w automacie wciskasz pedał hamulca w trybie "D" to tym samym tak jakbyś wciskał sprzęgło. Dopiero po lekkim puszczeniu hamulca sprzęgło zaczyna zabierać momentalnie.

[Feluke]

Nie ma raczej różnicy. Jak w automacie wciskasz pedał hamulca w trybie "D" to tym samym tak jakbyś wciskał sprzęgło. Dopiero po lekkim puszczeniu hamulca sprzęgło zaczyna zabierać momentalnie.

W nowszych autach. W starszych konwerter caly czas ciagnie.
Zasada jest taka ze automat nie kupuje sie po to zeby machac biegami tylko wlaczyc raz i zapomniec. Takie wachlowanie zuzywa tarczki pierwszego biegu bo za kazdym razem musza wyhamowac elementy skrzyni z biegu jalowego silnika do 0 czyli predkosci walu.

Wedlug mnie to cale szkodzenie skrzyni jak sie wlaczy na N to polega na tym ze niektore elementy nie maja przeplywu oleju i nie sa w odpowiedni sposob chlodzone/smarowane. Jednak takie jednorazowe wlaczenie N nawet przy 200km/h nie powinno zaszkodzic w widoczny sposob. Jezeli jest to az takie szkodliwe to brawa dla projektantow za genialny rozklad kanalow olejowych.

[wojtrek]

a ja mam pytanie takie - skoro nie wolno dawac N powyzej 50km/h to dlaczego mozna drazek dac na N? auto nie pozwoli wrzucic na R, czy na P, nawet niektore niepozwalaja na wrzucenie 3, 2, 1 itp bez wciskania 'guzika' na galce, ale D-N zawsze mozna mieszac.
wydaje mi sie, ze producent zabezpiecza sie piszac 50km/h, bo ma na mysli, np. holowanie z jednego konca kraju na drugi, a nie przez czas odmierzany w sekundach, 30s, 50s czy 70s bo tyle trwa dokulanie sie do zera na rolkach.
wg mnie najlepszym rozwiazaniem na hamownie dla automata jest zmierzenie mocy na kolach, nie jest to tak uniwersalne jak na silniku, bo zmienimy opony i juz mamy cos innego, ale zawsze do samego chipa mozna tak zrobic - widac przyrost jak trzeba, a to ze wartosci sa nizsze to co z tego... zawsze jakies to rozwiazanie.

[hwojtek]

a ja mam pytanie takie - skoro nie wolno dawac N powyzej 50km/h to dlaczego mozna drazek dac na N? auto nie pozwoli wrzucic na R, czy na P, nawet niektore niepozwalaja na wrzucenie 3, 2, 1 itp bez wciskania 'guzika' na galce, ale D-N zawsze mozna mieszac.

Żeby auto, które miało totalną awarię silnika podczas jazdy można było bezpiecznie wyhamować po czym wepchnąć na lawetę.

[ctv]

Patrzcie a u Mastersa na scianie jest przypieta kartka jak mierzyc na hamowni tiptronic, a na samy dole jest podpis Audi AG.
Ale barany tam pracuja w tym audi, jutro dzwonie do ingolstadt i ich uswiadomie ze skrzynia automatyczna sluzy tylko do wpychania aut na lawete!

[hz10]

co wy gadacie przecież na N skrzynia jest smarowana non stop bo pompa jest napędzana z obudowy konwertera także mozemy nawet przy 200 włączać N i nic sie nie ma prawa stać

[Wombat]

Patrzcie a u Mastersa na scianie jest przypieta kartka jak mierzyc na hamowni tiptronic, a na samy dole jest podpis Audi AG.
Ale barany tam pracuja w tym audi, jutro dzwonie do ingolstadt i ich uswiadomie ze skrzynia automatyczna sluzy tylko do wpychania aut na lawete!

Bez paranoi. Jakoś mierzyć trzeba - SZ.P. KLYENT musi miec możliwosć zweryfikowania tego za co Audi zapłacił. CO niekoniecznie oznacza że to tak bez oporowo przechodzi i że każdy dzionek powinien zaczynac od jakiegoś oporowego hamowanka bo to takie zdrowe jest.
Natomiast jak już TRZEBA to chyba lepiej wydać kwit jak to robić niz każdy ma to robic na czuja.

[Owko]

Patrzcie a u Mastersa na scianie jest przypieta kartka jak mierzyc na hamowni tiptronic, a na samy dole jest podpis Audi AG.
Ale barany tam pracuja w tym audi, jutro dzwonie do ingolstadt i ich uswiadomie ze skrzynia automatyczna sluzy tylko do wpychania aut na lawete!

a zdradzisz ciekawym co audi pisze o hamowaniu automatow? moze sie to przydac nam jak bedziemy jezdzic na hamownie

mnie kiedyś jedna z warszawskich hamowni pogoniła z automatem... ale to było Mondeo, nie Audi

[Master/s]

Nie ma żadnych przeciwskazań do pomiarów aut z aftomatami. Skrzynia ma zapewnione odpowiednie smarowanie w całym zakresie pomiarowym.