Moje e-30 335 turbo, Home Made Opcje

[jendrek e-30]

Witam to parę słów na temat mojego auta które powstaje z prochu . Fabryka dała mu silnik 1.8i m 40 czyli kupa zakup 900zł z LPG heheh .Auto nie pierwsza klasa ale najpierw motor i zawias potem estetyka . Zawias będzie no-name fabryczne amorki oddaje do gościa co regeneruje (sprawdzony już robiłem u niego i jest ok.) skróci skok amorka i zrobi na beton 400zł za 2szt jest to alternatywa dla ludzi którzy nie mają floty na gwint lub jakieś firmowe .
IC jeszcze nie wiem od czego będzie coś się dobierze oczywiście wykonanie od początku do końca home-made i będę się starał jak najmniej drutować i jak największą czystość montażu zachować a jak będzie to się okaże na początek parę fotek auta , turbiny , co zrobiłem niewiele ale będę się starał więcej robić bardziej obszerne relacje zdawać . Też chcę pokazać że nie trzeba mieć nie wiadomo ile kasy i można zrobić fajnego śmigacza

To są koszty jakie do tej pory ponieśliśmy z kumplem bo auto budujemy we dwóch

Zakup Auta 900zł
Zakup turbiny 1000zł
Zakup silnika (kupiłem całą 735i bo samego silnika nie mogłem trafić) 2000zł
Była w automacie więc tylko silnik się przydał wywaliłem motor a resztę sprzedałem za 400zł
Flansze dorobił kolega za free pod kolektor i pod turbo
Skrzynia biegów 250zł + wysyłka
Tarcza docisk 100zł tarcza pójdzie do regenarcji 70zł ori okładziny jak już zadziała to będzie spiek
Dwa kolanka po 90stopni fi45 + rurę do tego też fi45 67zł

Na razie mam plan wsadzić motor przyczepić turbo i dopiero resztę


http://img228.imageshack.us/my.php?image=10631247dk2.jpg

http://img219.imageshack.us/my.php?image=99849693hi6.jpg

http://img228.imageshack.us/my.php?image=53424417us0.jpg

http://img228.imageshack.us/my.php?image=34476831ya9.jpg

http://img228.imageshack.us/my.php?image=60205914um3.jpg

http://img228.imageshack.us/my.php?image=27757235nw7.jpg

http://img228.imageshack.us/my.php?image=98139873vm2.jpg

http://img228.imageshack.us/my.php?image=13036827gj2.jpg

http://img228.imageshack.us/my.php?image=85793783vs9.jpg

A to pewien mój patent(pewnie ameryki nie odkryłem ale działa) najpierw wykonałem jeden łącznik ręcznie czyli na oko trochę szlifierką a resztę pilnikiem a potem zrobiłem szablon i następne już będzie łatwiej tak jak mówiłem nie mam żadnych specjalistycznych narzędzi i robie tym co mam i tak jak potrafie

http://img228.imageshack.us/my.php?image=10vg0.jpg
http://img86.imageshack.us/my.php?image=11tg7.jpg

By Admin


Jutro zamierzam lecieć do garażu i pospawać kolektorek a jakoś za dwa tygodnie a może się uda za tydzień wsadzić motorek i jak wsadzę silnik to dopiero będę mocował turbo i mierzył ile przewodów olejowych itp. Zejdzie mi się bo bardzo czasu nie mam ale prze o cierpliwość a pokaże krok po kroku kawałek po kawałku proszę o rady podpowiedzi pomysły wskazówki jestem otwarty na propozycje może ktoś przeprowadzał taki mod m30b35

[Wspieraj forum]

[woytek13]

Już widzę, że będzie to jeden z ciekawszych tematów dla mnie. To turbo to nowe/regenerowane/używane, nie za duże??? Ile chcecie dmuchać?? LPG zostaje ???

Życzę powodzenia w pracy.

[Rav.]

LPG zostaje ???

to chyba 1.8is było zagazowane a nie motor z 735.. Mam nadzieje ze nie zagazujesz go ;]
Ciekawy projekt low budget , auto do jazdy na codzień czy przewidujesz jakis drift tym?

[woytek13]

To był m40,a nie "is" A z tym lpg to dżołk był,

[arek-lin]

Jendrek, trzymam kciuki za ten projekt! Zgadzam się z Tobą w 100%, że nie sztuką jest wyłożyć kasę na ławę i po tygodniu czy trzech odebrać gotowe auto. Sztuką jest zrobić coś samemu, coś co będzie jeździło i dawało mnóstwo satysfakcji, coś z czego można być naprawdę dumnym. Dawaj relacje z postępu prac nad autem. Powodzenia!

[PMN]

nie sztuką jest wyłożyć kasę na ławę i po tygodniu czy trzech odebrać gotowe auto.

[OT] Znam przynajmniej kilka osób zainteresowanych takim rozwiązaniem - tzn. wyłożenie kasy na ławę i odbiór dobrze jeżdżącego BMW Turbo, po tygodniu, czy nawet trzech. Jakbyś mógł podać szczegóły...

[Łysol]

Też jestem za dłubaniem samemu zakładając, że się ma jakąś wiedze, miejsce i sprzęcik.

Też chcę pokazać że nie trzeba mieć nie wiadomo ile kasy i można zrobić fajnego śmigacza

- pokazuj pokazuj...ale , żeby uturbić ssaka niestety potrzeba trochę kaski, oczywiście żeby pojeździło troche

[klima]

ładnie,ładnie.... własnoreczne mody to mnie sie podoba .
mam takie pytanka dwa -czym to wysterujesz? "odprezyłeś motor"?

miałem kiedys E30 po własnoręcznym swapie na M52b20 pużniej na M52B25- chciałem tez uturbic ale nie doszło i sprzedałem furke....

czekam na NEWSY

[Zibi122]

3.4 liter (3430 cc) SOHC inline-6 cylinder
9.0:1 compression ratio
208 hp @ 5700 rpm
225 ft·lbf torque @ 4000 rpm
89 Octane fuel or better recommended

[arek-lin]

[OT] Znam przynajmniej kilka osób zainteresowanych takim rozwiązaniem - tzn. wyłożenie kasy na ławę i odbiór dobrze jeżdżącego BMW Turbo, po tygodniu, czy nawet trzech. Jakbyś mógł podać szczegóły...

Po pierwsze to nie bierz tego zbyt dosłownie. Chodzi mi o to, że nie oddaje auta do firmy, nie wypłaca jakiejś (niemałej) sumy pieniędzy, tylko sam chce wszystko zrobić. Za to dla niego szacunek. Co do uturbiania w tydzień czy trzy zasugerowałem się tym: http://www.streetracing.pl/forum/index.php?showtopic=44119

uturbienie bylo wykonane chyba w tydzien

[jendrek e-30]

Miło czytać tyle słów uznania . Nie nieodprężałem ponieważ fabrycznie stopień sprężania 9,1 więc nie widze potrzeby. Widziałem jak jeździ takie m30b35 t i podobało mi się miał 0,6 b jakieś 280km tak celował ale pięknie bokami latała czym wysteruje to jeszcze nie wiem jak będę na tym etapie że trza będzie sterować to będę się martwił a e-30 z m30b35 miałem latała naprawdę fajnie tylko chciałbym coś mocniejszego a że marzyłem zawsze o turbo 2lata się zbierałem do tego dziś wczoraj zakończyłem prace przy kolektorze nie przyspawałem tylko flanszy pod turbo ponieważ nie wiem czy będzie od góry z przodu czy na dole z tyłu okaże się jak wsadzę motor i gdzie ile miejsca będzie . Teraz około dwa tygodnie nie będzie nic nowego ponieważ prawdopodobnie nie będę miał czasu praca , praca , praca brak czasu
Już się nie mogę doczekać końca tych prac i dźwięku jaki będzie się wydobywał z blow-off i wogóle jak będzie latać pare fotek kolektora tylko nie wiem jak zrobić żeby foty były pod postem próbowałem wczoraj ale nie pykło tylko link się pojawiał


http://img220.imageshack.us/my.php?image=dsc00010zg1.jpg

http://img220.imageshack.us/my.php?image=dsc00011nr9.jpg

http://img220.imageshack.us/my.php?image=dsc00014ov6.jpg

http://img220.imageshack.us/my.php?image=dsc00016xu6.jpg

http://img220.imageshack.us/my.php?image=dsc00018xu5.jpg

http://img220.imageshack.us/my.php?image=dsc00019rb7.jpg

http://img220.imageshack.us/my.php?image=dsc00021mp5.jpg

http://img220.imageshack.us/my.php?image=dsc00022mo6.jpg

http://img220.imageshack.us/my.php?image=dsc00024ba2.jpg

http://img220.imageshack.us/my.php?image=dsc00026bu5.jpg

http://img220.imageshack.us/my.php?image=dsc00029wr3.jpg

Wydaje mi się że wyszedł spoko troszkę ściągnęło podczas spawania ale nie jest źle już opanowałem wstawianie fotek do posta więc następny razem już będzie ok.



POZDRAWIAM

[henry]

ogolnie gratuluje podjecia sie samemu planu,wieksza radosc z wykonania,
nie mozesz wrucac fotek na fotosik.pl tamwrucasz gotowe fotki bez odnosnikow
a druga sprawa to czy nie za krotkie wyjsia w kolektorze wydechowym, i jakby nie patrzac to sporo wyjc spalin bedie wpadac beposrednio na sciane prostopadle odniego , to nie za bardzo dobrze

pozdrawiam

[ART-TEC]

Widzę Jendrek że dotrzymałeś słowa i zabrałeś się za ten projekt.

Powodzenia w modyfikacjach.....

PS. Twoja była e30 powoli sie reanimuje więc myślę że spotkamy sie kiedyś na jakieś rundzie TDC

Pozdro

[the.wolf]

fajny pomysł na projekt. Fakt ze DRUT_PROJEKT ale moze cos fajnego za smieszne pieniadze z tego bedzie w kazdym razie trzymam kciuki.

[jendrek e-30]

Kolektor będzie spoko widziałem auta na takich kolektorach wyciągały po 350-400km
A poza tym to orginalny kolektor 645i to był silnik b35 turbo wyglądał jak byś kawałek słupka od ogrodzenia przykręcił i działało był skrzynkowy bo nawet się zastanawiałem czy takowego nie kupić ale jak go zobaczyłem to postanowiłem że zrobię go sam

A tak wygląda ori

[PMN]

Po pierwsze to nie bierz tego zbyt dosłownie. Chodzi mi o to, że nie oddaje auta do firmy, nie wypłaca jakiejś (niemałej) sumy pieniędzy, tylko sam chce wszystko zrobić. Za to dla niego szacunek. Co do uturbiania w tydzień czy trzy zasugerowałem się tym: http://www.streetracing.pl/forum/index.php?showtopic=44119

[OT] ale mam nadzieję, że ostatni. arek-lin, to nie miał być atak na Ciebie. Bardziej chodziło mi o zwrócenie uwagi na fakt, że bardzo często przy okazji opisywania projektów (czy też planów projektów) self-made, w opozycji stawiane jest rozwiązanie - zapłać i odbierz gotowe. Niestety, we wszystkich znanych mi przypadkach w PL to tak nie działa. Zazwyczaj, laicy z pieniędzmi oddający auta do firm, by odebrać je uturbionymi za kilka tygodni, zostają specjalistami bez pieniędzy, po kilku miesiącach dokończając swój samochód w innym miejscu...

Co do projektu artixa - ZTCW nie było to robione w firmie tuningowej, auto przerobione "garażowo" w Szwecji... [koniec OT]


jendrek e-30, powodzenia z projektem.
Zakładając taki oryginalny kolektor, jak na zdjęciu jednego mógłbyś być pewien -nikt Ci go nie przestrzeli.
Jakie doładowanie planujesz?
Jakie sprzęgło?
Trzymam kciuki, by silnik wytrzymał jak najdłużej... chociaż żywotność nie będzie tu chyba najmocniejszą stroną.

http://img220.imageshack.us/my.php?image=dsc00029wr3.jpg
fajnie to wygląda - obieg zamknięty

[Sputnik]

Ponacinaj ten kolektor na flanszy.

[Coobcio]

Ten kolektor co zrobiłeś ma taką zaletę że turbina będzie na nim stawała niesamowicie szybko - pod tym względem nie ma lepszego rozwiązania ale obstawiam że niestety więcej jak 600KM na nim nie wyciśniesz...
Co do strojenia to najtaniej, najprościej i najpewniej z dodatkowych wtryskiwaczy paliwa podjechać a jak lepiej ale drożej to większe seryjne wtrski i jakaś świnka, przy tej okazji klapkowej przepływki można by się pozbyć

A co do nacięć na kolektorze to naprawdę super sprawa by raz na zawsze pozbyć się wydmuchiwania uszczelki u siebie zrobiłem to tak:
Dodatkowo otwory na szpilki rozwierciłem na grubsze.

[Kruszon]

Planujesz jezdzic na samym blow-off-ie czy bedziesz zewnętrzny wastegate zakładał?

[Zibi122]

Będzie blow off jak i wastegate. Narazie nie ma jeszcze ani jednego ani drugiego ale to kwestia czasu