GODIAG GT100+. Break Out Box. Zakup Grupowy ?, Pomoc w zamówieniu pewniaka z USA Opcje

[Driftman]

Witajcie

Czas zaopatrzyć się w jakiś Break Out Box

Godiag polecają i pracują na nim między innymi Autonomis, MS Group (nasz nadworny fachowiec Miś), ludzie z branży elektroniki, diagnostyki, kodowania, tuningu

Cechy każdy kto może być zainteresowany raczej zna, więc nie będę ich tutaj wypisywał ( zabezpieczenie multiplexerów przed zwarciami w OBD2, wskazanie czy prawidłowa jest masa na pinach 4 i 5, czy jest zasilanie +12 na pinie 16 [zacisk 30], no i czy jest komunikacja w postaci odbicia sygnału na zaciskach 6 Can H i 14 Can L, komunikacja na linii K , "Przekręcanie kluczyka" [ zacisk 15 ]
Odpalenie ECU "na stole"
I temu podobne

Czy to prawda że za jego wyjściem komunikacja jest trochę wolniejsza ?

Temat założyłem bo chciał bym zamówić go z USA prosto od producenta bo nie wierzę Chińczykom i nie chcę brać z Amazona.
Cena nie jest tego warta aby ryzykować, a ostatnio bardzo oszukują .

Czy jest ktoś, jakiś starszy użytkownik naszego szanownego forum kto mógłby pomóc w przesyłce aby nie przepłacać ?

Czy może jesteście zainteresowani zakupem grupowym ? Trochę nas tutaj jest.

Zachęcam do rozmowy bo temat jest tego warty

Link do producenta
https://www.godiagshop.com/wholesale/godiag...generation.html

[Wspieraj forum]

[siewcu]

Ale Ty masz świadomość tego, że to chinol? I na stronie producenta wszystkie numery mają chiński prefix +86? Ze strony oficjalnej, godiag.com:

Godiag, a professional testing and maintenance tool maker, established in Shenzhen China, features in providing DIYers and auto mechanics with costeffective diagnostic tools, key programmers and mileage correction tools, and technicians with the OBDII ECU connectors.

[Driftman]

To co proponujesz ? Cena jest droga, za droga jak za kawałek boxa, są jakieś tańsze wszystko to Chiny, ale używa go co najmniej dwóch profesjonalistów jakich znam. Zjedli na tym zęby. Ma wsparcie protokołu CAN BUS
Możliwość ominięcia immobilisera dla wybranych modeli

Wiesz najlepiej podłączyć oscyloskop dwukanałowy pod H i L
Ale kawałek Break out boxa by się przydało żeby na szybko zerknąć czy kontrolki mrugają w tym samym czasie bo jak wiadomo sygnały te są swoim odbiciem lustrzanym. Jeżeli w obd będzie przebicie to uszkodzimy multiplexer.

Na razie zrobię sobie własny kabel rozdzielacz gniazda OBD2 i wyjścia na przewody zakończone żeńskimi pinami bo mam jednego kompa na szybko do przetestowania. Do tego włącznik pod zacisk 30 [pin 16] i żeby mieć imitacje stacyjki wezmę z niego 12+ [ zacisk 15]

Są gotowe takie kable drogie ale może kupię

Tutaj dla potomnych link do rozpiski pinów w ECM [ECU] wszystkich komputerów

https://wiki.obdtuning.de/index.php/Bosch_EDC_17CP10_(AMG)