kompresor odśrodkowy do M54, co i jak? Opcje

[troublemaker]

Witam,

temat dotyczy montażu kompresora odśrodkowego do M54B25 - a docelowo (jak się już wysra ) M54B30.

Prośba o sugestię osób które miały z tym do czynienia lub wiedzą jak może/powinno to wyglądać, żeby miało sens.

Obecny motor to M54B25 ale z dolotem i wałkami z B30 (217Hp/239Nm).

Planowany kompresor odśrodkowy rotrex lub vortech.

Stage 1 zakłada brak ingerencji w obecny motor.

Pytania:

Ile można to bezpiecznie dmuchnąć? Set G-power na kompresorze ASA podobno miał ledwie 0,3 bara...

Jaka powinna być wydajność dmuchawki, żeby ewentualnie miała też sens w przyszłości, po odprężeniu?

Czy polecacie jakiś konkretny kompresor?

Oczekiwania:

Chętnie 3xx ale czy nie jest to aby zbyt ryzykowne bez odprężania?

Uprzedzając:

Nie, nie chcę turbo. Charakterystyka mi nie pasuje do zastosowań drezyny.

Nie, żaden eaton. Nawet zajebisty M112.

Z góry dzięki za wszelkie konstruktywne wypowiedzi.

[Wspieraj forum]

[nomad66]

http://www.racingforum.pl/index.php?showto...t=0&start=0
jest projekt, poczytaj i pomyśl

[troublemaker]

http://www.racingforum.pl/index.php?showto...t=0&start=0
jest projekt, poczytaj i pomyśl

Wątek projektu Maurycego przeczytałem kilka razy ale po pierwsze choć pierwotnie był na kompresorze to był to Eaton i do tego po odprężeniu z wejścia... Obecnie jest turbo.

Ja chcę włożyć inny typ kompresora ale bez odprężania na początek. Dlatego ciekaw jestem ile przyjmie i jakiej sprężarki szukać.

Nie mniej jednak dzięki.

[16vg60]

Z bmw nie miałem do czynienia więc wiele nie pomogę ale

Ostatnio zakupiłem seata Leona cupra4 2.8 vr6, z kompressorem vortecha

Wyszło ich tylko 200sztuk i co ciekawe seat sprzedawał je jako swój produkt tylko w Szwajcarii
Oddawał seryjnego Leona 2.8 do abt i tam zakładali cały set i wracał spowrotem na salon do sprzedaży

Montowali kompressor vortecha i
Motor totalna seria nic nie odprężany, z fabrycznych 204 robili niby 280ps, bez intercoolera, bez dokładnia mapsensora, tylko wystrojone po sądzie i przepływce...

Mój ma na liczniku 250tys.km, po zakupie zrobiłem serwis, pouszczelnialem, i dmucha 0.5b czyli tyle ile seria, motor nigdy nie rozbierany, otwierany..
Ja od 3miesiecy zrobiłem nim z 3tys km i jak narazie zero dolewek oleju itd...

Wiem że silnik silnikowi nie równy i vra potrafi duuuzooo przyjąć ale myślę że taki m54 spokojnie sobie poradzi z kompressorem i doładowaniem na poziomie 0.5b albo i kapkę więcej...