Porsche Cayenne II 3,0D 2010r silnik? Problemy ? Opcje

[LCQ]

Witam,


Panowie, chciałbym się zapytać jak sprawuje się ten silnik? Wiem że był problem z rozrządem ale ponoć do 2009r? To prawda? gdzieś kiedyś czytałem że kolektory są problematyczne? Prosiłbym o konkretne informacje sprawdzone jednostka znana z Audi,VW itd

3,0 TDI 245 KM

Dziękuje

[Wspieraj forum]

[Mis]

Silnik jest ogólnie ok, ale trzeba się liczyć, że jak padną wtryski albo po prostu trzeba wymienić eksploatacyjnie rozrząd to leci trochę kasy.

Modzi się to na 290-300hp na pełnej serii, niestety w tej budzie trochę pali.

[kirpek]

Yutubowe mechaniki mówią o czestych wyciekach po jakiś tam przebiegach.

[LCQ]

a co z tym rozrządem? w tym modelu poprawiony? czy przy Ok 250 tys km trzeba myśleć o wymianie ?

[Mis]

Jak hałasuje albo błędy pokazuje to trzeba wymienić.
Część egzemplarzy tego przebiegu nie dojedzie na ori rozrządzie, traktuj to jako serwis, a nie usterkę.

[LCQ]

Wymiana ponoć Ok 6-7 tys? Ktoś może jeszcze coś dodać do tematu ?

[bleee]

Wymiana ponoć Ok 6-7 tys? Ktoś może jeszcze coś dodać do tematu ?

Wtryski ~1k za sztukę, przy większych przebiegach trzeba się liczyć z wymianą

[damianz]

No te wtryski to faktycznie słabe są w 3.0tdi 245km. Kolejny problem to uszczelki pod wtryski lub urwana sruba trzymającą go (aluminiowa). Trochę już tego widziałem z urwana sruba i często demontaż silnika bo urywają się głęboko w glowicy a dostęp lipny. Też jak sruba puszcza to potrafi rozwalić gniazdo w glowicy. Ogólnie jak już chcesz coś robić przy silniku (że sztuką) to tysiące lecą.

[liman]

wtryski szlag trafia głownie przez przegrzanie jak klękła uszczelka pod nimi ( charakterystyczne cykanie przez otworek w glowicy ), wycieki oleju i płynu chlodniczego z osprzetu pod kolektorem ssacym oraz przedniej pokrywy silnika trudne do zlokalizowania

[DealMan]

PODSUMOWUJĄC:
Silnik dobry ale przygotuj sobie 20K na naprawy bieżące.

[liman]

PODSUMOWUJĄC:
Silnik dobry ale przygotuj sobie 20K na naprawy bieżące.

20 nie ale ponad 10 napewno ,rozrzad z wymianą około 6tys, przy wyciaganiu motoru napewno jeszcze cos dojdzie , wszystkie duperele drobiazgi tylko aso a tak kwoty....

[LCQ]

Dzięki Panowie.

Trochę chyba wywołałem wilka z lasu. Kupiłem samochód wszystko ok, ale 2 dni temu błąd wyskoczył.

P0012-C7

P0015-F12

Skasowałem błędy i póki co jest ok. Zobaczymy co dalej. Czy to może wskazywać na wymianę z rozrządem? auto na zimnym pracuje bardzo dobrze, brak symptomów związanych z rozrządem. Jak oceniacie?

[Mis]

Tak, to wskazuje na możliwą potrzebę wymiany rozrządu.

[LCQ]

Przejrzałem mocno fora zagraniczne. Często błędy pokazują się od czujnika wałka rozrządu, w szczególności gdzie był wymieniany olej w innej konfiguracji niż powinien być. Tak się składa że był wymieniany olej na motula 5w30 który powinien być ale został zmieszany z Motorlifem którego leje do każdego auta od 17? Lat a sytuacja z błędami wyszła 170 km po wymianie oleju, wcześniej nic a śmigałem nim po 200+.. Nigdy się na ML nie zawiodłem, ale zaczynam się zastanawiać czy nie przeczyścić czujników od wałków jak i zalać nowy olej i obserwować co się będzie działo. Jaka jest wasza opinia ?

[liman]

zamiast przegladać mocno zagraniczne fora lepiej jedź zrobić porządną diagnostyke , ktoś ogarniety niech zrobi odczyt z przebiegami czujników, zmieszaniem tych olei to sobie głowy nie zawracaj ( jakieś bzdury totalne )

[damianz]

Czujnik 5%, rozrzad 94%, pierdola 1%

[LCQ]

Czujnik czysty, póki co zero problemów. Wymiana rozrządu, niedługo. Co dalej z silnikiem można, zrobić ? Auto jest w pakiecie turbo, na IC wpada dobra ilość powietrza. Wydech niedługo będzie w pełnym przelocie (z dpfem lub bez). Co można wyciągnąć z tego silnika ? Co polecacie ? W aucie jest skrzynia Aisin z tego co wiem 850 NM przyjmuje na klatę. Do ilu KM starczają seryjne IC?

[elspasoo]

Nie odbierz mnie źle bo to nic osobistego, ale jaki sens jest kupować ciężkiego powolnego kloca ,aby potem szukać osiągów i dźwięków wydechu z klekota. Żeby nie było , ten temat już przerabiałem, dlatego wyleczyłem się z SUV. Jakaś paranoja modą na te auta. Ja bym zaakceptował, że to głównie do autostradowej ociężałej jazdy służy.

[LCQ]

Nie odbierz mnie źle bo to nic osobistego, ale jaki sens jest kupować ciężkiego powolnego kloca ,aby potem szukać osiągów i dźwięków wydechu z klekota. Żeby nie było , ten temat już przerabiałem, dlatego wyleczyłem się z SUV. Jakaś paranoja modą na te auta. Ja bym zaakceptował, że to głównie do autostradowej ociężałej jazdy służy.

Po pierwsze nic nie dodałeś do tematu, tylko swoje durne opinie. Tak samo mogę się zapytać po cholerę kupować prawie 500 konnego kondona RWD (twój CLS) w polskich warunkach? By na światłach dostać od TDI w Quattro po programie na mokrym??tak więc każdy kupuje na co ma ochotę i może z tym zrobić co chce, a jeśli się zdecydowałem na to, to znaczy że zrobiłem coś świadomie i w jakimś celu. Więcej mnie nie interesuje co chcesz tutaj dodać, nie zaśmiecaj tematu.

Cel przeróbek: wydech w 3.0 TDI brzmi jak na diesla bardzo ok, większy moment do sprawniejszego poruszania się, diesel bo mam inne mocne benzynowe auta

Czemu nie wersja 4,8 400KM, mały moment, spore spalanie, średnie osiągi
Czemu nie wersja Turbo?, problematyczny silnik, duże spalanie,

Do sedna, co polecacie zrobić z tym?

[elspasoo]

Widzę nie zrozumiałeś żartu, za to sypnąłeś z rękawa chamstwem , Powodzenia w modach i więcej dystansu do świata.