 Fmic, jaki wybrać |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Racingforum - Forum Główne
 Mon, 13 Jan 2020 - 12:15
Post
#1
|
|
|
User Dołączył: Wed, 17 January 2018 Skąd: Lublin  |
Cześć.
Jakie rozwiązanie będzie lepsze? W samochodzie nie ma możliwości puszczenia rur do fmic po obu stronach (bez dość dużej rzeźby i kombinowania). Są dwie możliwości: zwykły fmic jednostronny i rury puszczone jak w serii czy trochę mniejszy dwustronny i na wyjściu zakręt 180° nad fmic i dalej jak w serii? Wiem, że np. w Octaviach tak robią. Co będzie lepszym rozwiązaniem czy to na to samo wyjdzie? |
 |
 
|
 |
Odpowiedzi
(1 - 2)
| Wspieraj forum |
Mon, 13 Jan 2020 - 12:15
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Mon, 13 Jan 2020 - 12:16
Post
#2
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
Jednostronny to szit, musiałby mieć pionowe lamelki.
Z cupry bpx nie wejdzie? -------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
|
|
Mon, 13 Jan 2020 - 14:39
Post
#3
|
|
|
User Dołączył: Wed, 17 January 2018 Skąd: Lublin |
CYTAT(Mis @ Mon, 13 Jan 2020 - 12:16)  Z cupry bpx nie wejdzie? Niestety nie. Bez cięcia belki nie da rady. Miejsca jest ok. 40-45 mm. |
|
|
|
 |
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 04 July 2025 - 10:13 |
