 Mercedes W123 240D |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Projekty i modyfikacje aut
 Sat, 26 Dec 2015 - 16:43
Post
#1
|
|
|
User Dołączył: Tue, 16 December 2014 Skąd: Jarosław  |
MODEL: Mercedes W123 240D
Modyfikacje Silnik: w trakcie Swap na OM606: - pompa wtryskowa z om603 z sekcjami 6mm Plany: -pompa wtryskowa z sekcjami 7,5mm -turbo holset h1c -eaton m90 Układ wydechowy: w trakcie -układ wydechowy 3’’ na 2 tłumikach magnafloow Układ chłodzenia: -standardowa chłodnica, jak nie wydoli to zostanie zmieniona na większą Układ napędowy: Skończony -dyfer z w126 o przełożeniu 2,47 -koło dwumasowe zastąpione kołem jednomasowym z 2,2cdi, tarcza sprzęgłowa obita okładzinami do busa -skrzynia 717450 (dog-leg) Zawieszenie: skończony -remont kompletny zawieszenia Plany: -sprężyny h&r -40mm -amortyzatory bilstein b6 PODZIĘKOWANIA: Dla żony za wyrozumiałość w projekcie, tacie za pomoc w pracach porządkowych, Darkowi za złożenie auta. Fotki:           -------------------- Mercedes W123 240D ( om616 -> om606.962)
Audi A6 C4 2,8 Quattro (AAH) EX Audi 80 Competition EX Ford Scorpio 2,9 4x4 |
 |
 
|
 |
Odpowiedzi
(1 - 19)
| Wspieraj forum |
Sat, 26 Dec 2015 - 16:43
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Sat, 26 Dec 2015 - 16:46
Post
#2
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 04 December 2007 Skąd: Wrocław |
opłacało się tę budę ratować w ogóle? tragedia była, choć w w123 to norma....
|
|
|
|
|
Sat, 26 Dec 2015 - 17:40
Post
#3
|
|
|
User Dołączył: Sun, 16 March 2014 |
+ za odratowanie beczki , i fajne plany
siewcu ty jesteś jasnowidz czy co ? jak po 3 zdjęciach możesz ocenić że buda to tragedia ? |
|
|
|
|
Sat, 26 Dec 2015 - 17:49
Post
#4
|
|
|
User Dołączył: Tue, 16 December 2014 Skąd: Jarosław |
Beczka jest w rodzinie od 1990 roku wiec ma już u mnie dożywocie
 , kiedyś wrzuce filmik jak wyglądała przed remontem.Zapomniałem dodać że w aucie zamontowałem przednie hamulce od w126 o średnicy 300mm.. Rafał -------------------- Mercedes W123 240D ( om616 -> om606.962)
Audi A6 C4 2,8 Quattro (AAH) EX Audi 80 Competition EX Ford Scorpio 2,9 4x4 |
|
|
|
|
Sat, 26 Dec 2015 - 17:53
Post
#5
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Wed, 15 October 2003 Skąd: Warszawa |
CYTAT(soltysrsz @ Sat, 26 Dec 2015 - 17:49)  (...) Zapomniałem dodać że w aucie zamontowałem przednie hamulce od w126 o średnicy 300mm.. Bardziej istotne że są wentylowane, no chyba że wybrałeś wariant z I serii. -------------------- question = ( to ) ? be : ! be;
|
|
|
|
|
Sat, 26 Dec 2015 - 17:57
Post
#6
|
|
|
User Dołączył: Tue, 16 December 2014 Skąd: Jarosław |
W 126 serii 1 i 2 były wentylowane tarcze. W beczce były jedynie niewentylowane. Chcial bym wpasować wentylowane tarcze na tył i jakies fajne zaciski brembo 4 tloczkowe
-------------------- Mercedes W123 240D ( om616 -> om606.962)
Audi A6 C4 2,8 Quattro (AAH) EX Audi 80 Competition EX Ford Scorpio 2,9 4x4 |
|
|
|
|
Sat, 26 Dec 2015 - 18:44
Post
#7
|
|
 Super User Dołączył: Sat, 05 July 2008 Skąd: Białystok |
Fajnie ! Jaka śmoc planowana? Masz może info do ilu wystarcza pompa z sekcjami 6mm?
|
|
|
|
|
Sat, 26 Dec 2015 - 19:23
Post
#8
|
|
|
User Dołączył: Tue, 16 December 2014 Skąd: Jarosław |
Z tego co się orientuję to na tych sekcjach i turbo jestem w stanie osiągnąć 233km i 432 nm. Co do sekcji 6mm:
https://www.youtube.com/watch?v=SrXY6fYnmBU -------------------- Mercedes W123 240D ( om616 -> om606.962)
Audi A6 C4 2,8 Quattro (AAH) EX Audi 80 Competition EX Ford Scorpio 2,9 4x4 |
|
|
|
|
Sat, 26 Dec 2015 - 19:46
Post
#9
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Thu, 21 December 2006 Skąd: Żyrardów |
Wreszcie bedzie jakiś sensowny diesel na forum a nie same tdi.
-------------------- 885 60 50 40
|
|
|
|
|
Sun, 27 Dec 2015 - 02:14
Post
#10
|
|
 Super User Dołączył: Wed, 06 May 2009 Skąd: Jelenia Góra |
Świetny projekt, sentyment jak najbardziej na miejscu! Seryjne koło na kołpaku założyć, kogut taxi na dach i można ludzi spod świateł denerwować
|
|
|
|
|
Sun, 27 Dec 2015 - 17:42
Post
#11
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Thu, 12 January 2006 Skąd: Pionki/Warszawa |
W końcu jakiś OMxxx
kibicuje i Pozdrawiam
|
|
|
|
|
Mon, 28 Dec 2015 - 09:16
Post
#12
|
|
|
User Dołączył: Tue, 16 December 2014 Skąd: Jarosław |
CYTAT(guzior @ Sat, 26 Dec 2015 - 19:46) Wreszcie bedzie jakiś sensowny diesel na forum a nie same tdi. Wcześniej myślałem nad włożeniem całego silnika i komputera z w210 ale bałem się z ogarnięciem tego . Posłużyłem się gotowcem i wstawiłem pompę wtryskową z om603 z sekcjami 6mm. Czekam teraz na złożenie auta i małe dotarcie go. Potem zamówię pompę z sekcjami 7,5mm i wtedy zacznę bardziej odważnie dmuchać w silnik  Chciałem bardzo zrobić żeby nie było widać po aucie że było modzone, ale zmiana przednich hamulców wymusiła zakup felg co najmniej 15'' więc wybór padł na ronale r9 16'', z przodu są 8'' szerokie a z tyłu 9''. Jak sie wszystko ogarnie to będę szukał stalowych 15'' i dekli bo takowe były. Problem będę miał jeszcze z et, bo nie chce mieć dystansów... musze znaleźć stalki z et cos ok 23, nio i fajnie by były żeby miał 8'' albo 7'' szerokości. Jeszcze potrzebuję informacji kto mi ogarnie wydech na Podkarpaciu, wiem że w Przemyślu jest Goś co spawa wydechy z nierdzewki . Widzę, że wykorzystałem cały dostępny transfer na fotosiku, fotki wrzucam do następnej lokalizacji: https://goo.gl/photos/PnSYkWjcepi518G3A -------------------- Mercedes W123 240D ( om616 -> om606.962)
Audi A6 C4 2,8 Quattro (AAH) EX Audi 80 Competition EX Ford Scorpio 2,9 4x4 |
|
|
|
|
Mon, 28 Dec 2015 - 09:36
Post
#13
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 04 December 2007 Skąd: Wrocław |
cp-tuning w rzeszowie?
|
|
|
|
|
Mon, 28 Dec 2015 - 16:33
Post
#14
|
|
|
User Dołączył: Wed, 10 February 2010 Skąd: Wałcz |
Co do felg to baroki były też 15' wiem bo miałem, tylko czy hebel w takie wejdzie
-------------------- Chrysler Aspen 5.7HEMI
|
|
|
|
|
Mon, 28 Dec 2015 - 18:41
Post
#15
|
|
 Super User Dołączył: Mon, 04 July 2011 Skąd: Jarosław |
Fajnie że na naszym zadupiu wreszcie ktoś coś dlubie
-------------------- Stilo MW MJ140 142KM/341Nm@xxxKM/xxxNm
|
|
|
|
|
Mon, 28 Dec 2015 - 19:43
Post
#16
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Thu, 21 December 2006 Skąd: Żyrardów |
CpTuning
Skąd sie bierze pompę z sekcjami 7.5mm? Ile sie na tym robi? Bo w silniku to chyba do jakichś chorych mocy nic nie trzeba robic? -------------------- 885 60 50 40
|
|
|
|
|
Mon, 28 Dec 2015 - 21:41
Post
#17
|
|
|
Frequent User Dołączył: Wed, 04 March 2009 Skąd: Łuków |
Pompy robi dieselmeken i myna diesel z finlandji
Black smoke racing twierdzi ze om606 przyjmuje ok 600 km bez otwierania -------------------- Mk4 asz gtb2260vk
|
|
|
|
|
Mon, 28 Dec 2015 - 23:03
Post
#18
|
|
|
User Dołączył: Tue, 16 December 2014 Skąd: Jarosław |
CYTAT(MS13 @ Mon, 28 Dec 2015 - 21:41) Pompy robi dieselmeken i myna diesel z finlandji Black smoke racing twierdzi ze om606 przyjmuje ok 600 km bez otwierania dokładnie dieselmeken (szwecja) ustawia pompę na oczekiwane doładowania i dokłada do pompy własną alde. Są jeszcze do dostania sekcje 7mm i dają one wydajność 120cc co wystarcza na jakieś 440km i 740nm przy doładowaniu coś ok 2,5 bar dla silnika om606.962. Silniki om606.910 mogą nie znieść takiego wysilenia bo mają inne korbowody i tłoki. -------------------- Mercedes W123 240D ( om616 -> om606.962)
Audi A6 C4 2,8 Quattro (AAH) EX Audi 80 Competition EX Ford Scorpio 2,9 4x4 |
|
|
|
|
Mon, 28 Dec 2015 - 23:15
Post
#19
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Thu, 21 December 2006 Skąd: Żyrardów |
O Myna słyszałem o tych drugich nie
-------------------- 885 60 50 40
|
|
|
|
|
Tue, 29 Dec 2015 - 01:19
Post
#20
|
|
|
Super User Dołączył: Tue, 17 July 2007 |
Sprawdź felgi z poliftowych C126: 420/500 SEC, tam były 7x15, ET nie pamiętam, ale chyba około 20 i mieściły się w to 300mm tarcze (przynajmniej u mnie się mieszczą).
|
|
|
|
 |
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 02 May 2025 - 20:22 |
