 bmw f10 520 d n47n dołożenie twin |
 Fri, 07 Aug 2015 - 01:06
Post
#1
|
|
|
User Dołączył: Wed, 11 September 2013  |
Mam pytanie, jakia jest możliwość dołożenie twin turbo do silnika n47n 184km ?
|
 |
 
|
 |
Odpowiedzi
(1 - 19)
| Wspieraj forum |
Fri, 07 Aug 2015 - 01:06
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Fri, 07 Aug 2015 - 05:19
Post
#2
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 03 August 2011 Skąd: Szczecin |
Pewnie jest. A nie lepiej program/box?
|
|
|
|
|
Fri, 07 Aug 2015 - 08:27
Post
#3
|
|
|
User Dołączył: Wed, 11 September 2013 |
box był spedbaster, będzie program ale w sumie korci mnie coś około 300km
dlatego pomyślałem że silniki n47n i n47s mogą być takie same to można by było zrobić upgrade o twin turbo zastanawia mnie czy moja bmka ma np przystosowaną już instalację elektryczną i czy nie będzie trzeba kompa wymienić ale kompa to chyba nie bo jest przecież kilka map doładowania i zawory vnt, hm nie wiem dlatego pytam |
|
|
|
|
Fri, 07 Aug 2015 - 14:04
Post
#4
|
|
 Forum Killer Dołączył: Fri, 16 July 2010 Skąd: Kraków |
...powodzenia
-------------------- Stinger 3.3t 480+
_https://www.facebook.com/GCSTuning wypożycz F RS 3 już od 450zł. :) _https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
|
|
|
|
Fri, 07 Aug 2015 - 14:51
Post
#5
|
|
|
User Dołączył: Wed, 11 September 2013 |
CYTAT(G-CSheko @ Fri, 07 Aug 2015 - 14:04)  ...powodzenia dzięki, jak bym ruszył z tematem to się przyda 
|
|
|
|
|
Fri, 07 Aug 2015 - 15:16
Post
#6
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Mon, 18 April 2011 Skąd: Gdańsk |
na bmw sport jest bmw 1er z tym silnikiem, hybrydowe turbo, inny kolektor, lepsze wtryski i kilka innych dodatków dało z tego co pamiętam 260-280km
|
|
|
|
|
Fri, 07 Aug 2015 - 22:22
Post
#7
|
|
|
Frequent User Dołączył: Tue, 20 December 2011 |
Na wstępie odpal sobie jakiś katalog i porównaj kolektory dolotowe, tłoki, korby etc. Żebyś wiedział czym się hardware'owo motory różnią.
|
|
|
|
|
Fri, 07 Aug 2015 - 23:50
Post
#8
|
|
 Frequent User Dołączył: Thu, 16 August 2012 Skąd: Łódź |
łatwiej i taniej wyjechać z całym motorem i wrzucić N57.
|
|
|
|
|
Sat, 08 Aug 2015 - 22:31
Post
#9
|
|
|
User Dołączył: Wed, 11 September 2013 |
CYTAT(jnx @ Fri, 07 Aug 2015 - 23:50) łatwiej i taniej wyjechać z całym motorem i wrzucić N57. Nie będzie z tego zabawy. Mam nalatane 45k więc silnik w dobrej kondycji. A tak nie wiem co kupie. Po za tym była by fajna zabawa dołożyć drugie turbo. Tylko za bardzo nie wiem jak ugryźć temat. Znajomy ma takie 525D więc go pewnie poproszę żeby podjechał i żebym sobie porównał jak i co. Mam tez kolegę który siedzi w częściach w salunie, tez pogadam żeby popatrzył na różnice. Wstepnie myślę sobie że to sprawa jakiegoś kolektora i drugiej turbiny ale pewnie się mylę. Może tez trochę przesadziłem z tymi 300ps chociaż słyszałem 525d wytrzymuje do 275ps na ori coolerze. |
|
|
|
|
Sat, 08 Aug 2015 - 23:08
Post
#10
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Thu, 17 February 2005 |
Realnie, nic z tego nie będzie. Jeśli masz 45 kkm przebiegu i cieszysz się z dobrego stanu silnika to zostaw tak jak jest, ew. zrób lajtowy program. Tu nie chodzi o "dołożenie" turbo w sensie powieszenie na kolektorze. Żeby to jeździło jak z fabryki to... W skrócie: nie będzie to dobrze jeździło. Kasa, nerwy, czas a i tak wyjdzie na to, że lepiej kupić 525d / 530d.
-------------------- 2024 F-Pace D300
2011 E90 330d 2000 W210 E55 BTG 9:49 (IS200) |
|
|
|
|
Sun, 09 Aug 2015 - 16:38
Post
#11
|
|
 Forum Killer Dołączył: Thu, 12 April 2007 Skąd: Karczew |
A może po prostu wstawić większą turbinę tak jak się to zwykle robi jak brakuje mocy w dieslu .
|
|
|
|
|
Sun, 09 Aug 2015 - 23:05
Post
#12
|
|
 Forum Homee Dołączył: Sun, 17 February 2008 Skąd: W-wa |
A może sprzedać i kupić 6 cylindrów?
Jak dla mnie to jest kompletnie bez sensu ładować kilkanaście tysięcy żeby rzeźbić w silniku który po tych modach i tak będzie pod każdym względem gorszy od oryginalnych 3 litrów zchipowanych za tysiąc pincet. -------------------- papierowe konie + oszukane 4x4
|
|
|
|
|
Sun, 09 Aug 2015 - 23:11
Post
#13
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Fri, 16 July 2010 Skąd: Kraków |
CYTAT(pawmik @ Fri, 07 Aug 2015 - 14:51) dzięki, jak bym ruszył z tematem to się przyda to była szczera "podpowiedź" jak chcesz dłubać, zrób dobre turbo/hybrydę i baw się dalej, a ten pomysł odpuść
-------------------- Stinger 3.3t 480+
_https://www.facebook.com/GCSTuning wypożycz F RS 3 już od 450zł. :) _https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
|
|
|
|
Mon, 10 Aug 2015 - 20:35
Post
#14
|
|
|
User Dołączył: Wed, 11 September 2013 |
w sumie co racja to racja, nie będę się upierał. A podpowiedzcie mi jeszcze jak to jest z tymi silnikami i łańcuchem rozrządu. Czy te wadliwe to te co miały 177Ps czy te 184Ps też?
A jakie by to turbo hybrydowe np. miało być, może jakieś propozycję ?
|
|
|
|
|
Mon, 10 Aug 2015 - 20:39
Post
#15
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Fri, 16 July 2010 Skąd: Kraków |
nie słychać jeszcze takich cudów łańcuchowych, tam były poprawki, poza tym oleum wymieniane po ludzku co max 15tkm w dużym stopniu zmniejsza zagrożenia
Hybrydy robi sporo firm, nie mam problemów z TopTune z Wrocka i z Turbo Perun, zagadaj do nich -------------------- Stinger 3.3t 480+
_https://www.facebook.com/GCSTuning wypożycz F RS 3 już od 450zł. :) _https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
|
|
|
|
Thu, 13 Aug 2015 - 22:29
Post
#16
|
|
|
Super User Dołączył: Wed, 20 September 2006 Skąd: Poznań |
Najchętniej bym odpisał na to zapytanie niecenzuralnymi słowami...no ale nie można
 Pomysł beznadziejny do potęgi n-tej.... Hybryda to max co mozna tu grzebać...o ile wtryski wyrobią....bo było chyba pięć generacji wtryskiwaczy w tych złomach 
-------------------- Chiptuning, BOXy, serwis DPF, Hamownia 4x4 - Poznań, Wałbrzych, Trójmiasto
www.tuneforce.pl www.dpfserwis.pl https://www.facebook.com/TuneFORCE |
|
|
|
|
Sat, 22 Aug 2015 - 20:13
Post
#17
|
|
|
User Dołączył: Wed, 11 September 2013 |
Jest zrobiony program. Wynik to 226KM i 460Nm. Czy po włożeniu hybrydowej turbiny jest realne 300KM ? Pewnie bedzie trzeba większego Ic założyć, patrzyłem na Wagnera, jakie macie zdanie na ten temat ?
|
|
|
|
|
Sun, 23 Aug 2015 - 10:28
Post
#18
|
|
|
Frequent User Dołączył: Thu, 16 August 2012 Skąd: Łódź |
My włożyliśmy GTB2260 z N57, wtryski z f10 535D i wyszło na seryjnej pompie CR 260KM.. Teraz czekamy na montaż tej z 123D i myślę że pod 300KM będzie.
http://bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=6&...7&start=280 |
|
|
|
|
Wed, 26 Aug 2015 - 23:41
Post
#19
|
|
|
Frequent User Dołączył: Thu, 16 August 2012 Skąd: Łódź |
A tutaj N47 177KM z seryjną pompą, wtryski 123D i hybryda :
 Tak więc jest potencjał w tym motorku |
|
|
|
|
Tue, 22 Sep 2015 - 22:41
Post
#20
|
|
|
User Dołączył: Wed, 11 September 2013 |
no to zacnie to wyszło
|
|
|
|
 |
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Sunday, 31 August 2025 - 08:19 |
