 Volvo 740 kwestia swapu T5 |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Racingforum - Forum Główne
 Mon, 15 Dec 2014 - 18:55
Post
#1
|
|
|
Rookie Dołączył: Sat, 01 November 2014  |
Witam. Tak jak w temacie mam pytanie odnośnie budowy Volvo 740 z silnikiem T5. Czy w Polsce ktoś słyszał o jeżdżącym 740 T5 ? Jak wygląda kwestia swapu ? (skrzynia, mocowanie silnika, wał itd.)
|
 |
 
|
 |
Odpowiedzi
(1 - 6)
| Wspieraj forum |
Mon, 15 Dec 2014 - 18:55
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Mon, 15 Dec 2014 - 19:50
Post
#2
|
|
 Forum Homee Dołączył: Thu, 08 January 2004 Skąd: prosty chłopak ze wsi |
A nie lepiej B234F i turbo?
|
|
|
|
|
Mon, 15 Dec 2014 - 20:12
Post
#3
|
|
|
Rookie Dołączył: Sat, 01 November 2014 |
Spodziewałem się takiej odpowiedzi
 To rozwiązanie jest bezproblemowe, ale 5 cylindrów kusi. 
|
|
|
|
|
Mon, 15 Dec 2014 - 20:12
Post
#4
|
|
|
ProRacingTechnology Dołączył: Tue, 15 October 2002 Skąd: Marki k/Warszawy |
Kivi, najlepiej, to zakute B234 i turbo, aż dziwię się, że jeszcze nikt od Ciebie nie kupił zestawu.
Swap T5 do V700/900, z mechanicznego punktu widzenia, jest jednym z łatwiejszych. Bo największym wyzwaniem jest miska olejowa. Ale to nie oznacza, że jest to tani swap do budżetowego przeprowadzenia w garażu. Na VF.pl już się o tym przekonali, że takie proste to nie jest. Jeśli ktoś podejmuje się takiego przeszczepu silnika, to w budżecie musi zorganizować kwotę na stand alone. Odpalenie tego silnika na przeszczepionej elektronice z V850/70 jest możliwe, ale "czasochłonne". -------------------- UNIT Racing
|
|
|
|
|
Mon, 15 Dec 2014 - 20:25
Post
#5
|
|
|
Rookie Dołączył: Sat, 01 November 2014 |
Słuchajcie to najlepiej informacji na ten temat szukać na forumvolvo.pl ? Dr Red mógłbyś powiedzieć coś więcej na temat tego swapu z mechanicznej strony.
|
|
|
|
|
Mon, 15 Dec 2014 - 20:45
Post
#6
|
|
|
ProRacingTechnology Dołączył: Tue, 15 October 2002 Skąd: Marki k/Warszawy |
Wał i skrzynia M90 od V960 2,5L oraz tylny most, silnik, mocowanie silnika (łapy/poduszki), wszystko montuje się na rzeczach OE lub poliuretanowych. Kolektor wydechowy do zrobienia. Miska olejowa z V960 od R6, skrócona pod R5. Tak w skrócie wygląda to od mechanicznej strony. Na VF.pl są opisane bodajże dwie próby takiego przeszczepu. Do tego cała encyklopedia na TurboBricks.com
-------------------- UNIT Racing
|
|
|
|
|
Mon, 15 Dec 2014 - 21:24
Post
#7
|
|
|
Rookie Dołączył: Sat, 01 November 2014 |
Ok dzięki.
|
|
|
|
 |
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Monday, 04 August 2025 - 00:01 |
