 Toledo 1.9BXE 190ps do oceny? |
 Fri, 28 Feb 2014 - 19:19
Post
#1
|
|
 Rookie Dołączył: Thu, 23 August 2012  |
Setup:
Wtryski: Seria Turbo: nowy oryginał ARL Wydech: seria bez katów Chłodnica oleju z 2.0Tdi i wskaznik oleju w słupku. Sprzegło z G60 i jednomas Kąt synchronizacji rozrządu -0.5-0 Tak wygląda setup do tego został zrobiony soft w firmie z częstochowy gdzie auto było strojone jeszcze przez poprzedniego właściciela, przed modami więc tam kończyłem robote. Wynik na hamowni wyszedł jakiś mega dobry:  Ale po sofcie zrobiłem logi i niestety chyba nie są poprawne, jest nie doładowanie do 2500 dlaczego? Jestem troche w szoku że tyle wyszło na serii wtryskach... logi: http://vaglog.rtnet.pl/siwol.michal_162669.html Prosiłbym o przeanalizowanie logów i jakieś potpowiedzi czy jechać do jakiegoś lepszego tunera który ogarnie to aute czy jest ok? |
 |
 
|
 |
Odpowiedzi
(1 - 19)
| Wspieraj forum |
Fri, 28 Feb 2014 - 19:19
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Fri, 28 Feb 2014 - 20:57
Post
#2
|
|
 Frequent User Dołączył: Mon, 04 July 2005 Skąd: WrO |
Jest spore nie doładowanie, sprawdź: wężyki, gruszkę, zawór sterujący, rekord dla seryjnych pompek to chyba 205KM więc wynik możliwy jak najbardziej.
|
|
|
|
|
Fri, 28 Feb 2014 - 21:34
Post
#3
|
|
 Frequent User Dołączył: Mon, 03 October 2005 Skąd: Trojmiasto |
Wynik mega dobry...?
chyba pod katem cyferek bo przebiegi krzywych slabe. Moc max 3360obr....powinno byc z 600-700 obr dalej. Po logach widac ze tam jest najwiekszy boost a pozniej mimo zadanego wyzej sprzezarka nie dmucha tyle co powinna (przy 3950obr brakuje 150mbar !) Jak dla mnie albo cos w miedzyczasie sie mechanicznie zmienilo albo zapomniano ruszyc mapke od N75 |
|
|
|
|
Sat, 01 Mar 2014 - 08:47
Post
#4
|
|
 Super User Dołączył: Mon, 04 June 2007 Skąd: inowrocław |
jak zwykle byk jak nic, turbo sobie pompuje ile chce i nikt nie wie ile
 świetnie!podstawowy błąd - wyskalowanie map051C + odblokowanie sekcji diag żeby pokazywał do 3000mbar, co jeśli twoje nowe turbo pompuje 1,9B od 2200do 3900orb? -------------------- Facebook - Brk-tuning
1,9tdi + NX 13,3et |
|
|
|
|
Sat, 01 Mar 2014 - 11:27
Post
#5
|
|
|
Frequent User Dołączył: Mon, 03 October 2005 Skąd: Trojmiasto |
Rumianko > nie przesadzaj zobacz jak N75 pracuje...wcale nie walczy z OB wiec tam wiecej jak 1.7 w peaku nie ma
Ono jest jak dla mnie niedoladowane u gory  |
|
|
|
|
Sat, 01 Mar 2014 - 14:16
Post
#6
|
|
 Forum Killer Dołączył: Sun, 22 May 2011 Skąd: Będzin |
Cyferki fajne szkoda że nierealne
Zrób loga 011BS. Ten program jest z ........y Wysterowanie N75 - kuleje. Zreszta pisał to Rob. -------------------- 1-sze w Polsce 1,8T + K04-530 by Digitun.pl
|
|
|
|
|
Sat, 01 Mar 2014 - 19:56
Post
#7
|
|
|
Super User Dołączył: Mon, 04 June 2007 Skąd: inowrocław |
Robert wiem o tym ale niestety po roku lub 2 lat jeżdżenia własnie z tego powodu może turbo wystrzelić w powietrze, bo i tak żaden limiter na doładowanie tam nie działa w tym przypadku
 a vnt17 niestety bardzo jest podatne na zacięcie i przeładowania na poziomie 2b
-------------------- Facebook - Brk-tuning
1,9tdi + NX 13,3et |
|
|
|
|
Sat, 01 Mar 2014 - 21:01
Post
#8
|
|
|
Rookie Dołączył: Thu, 23 August 2012 |
Zapomniałem najwazniejsze mapsensor jest z arl'a. Dziwi mnie strasznie te niedoładowanie nie może być ono spowodowane złymi mapami?
|
|
|
|
|
Sat, 01 Mar 2014 - 22:44
Post
#9
|
|
|
Super User Dołączył: Mon, 04 June 2007 Skąd: inowrocław |
oczywiście ze może ale w twoim przypadku jest o wiele więcej możliwości
poznamy kto to robił czy tajemnica? -------------------- Facebook - Brk-tuning
1,9tdi + NX 13,3et |
|
|
|
|
Sun, 02 Mar 2014 - 09:58
Post
#10
|
|
|
Rookie Dołączył: Thu, 23 August 2012 |
Wszystko inne jest sprawdzone połączenia, wężyki, ten zawór sterujacy itp. Auto strojone było w JuraTuning
|
|
|
|
|
Mon, 03 Mar 2014 - 06:49
Post
#11
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 02 June 2009 Skąd: Lębork |
Skoro map z arla to czemu pokazuje akurat 2601. Zmienili limitery dla map sensora żeby pokazywał ciśnienie do 3000mbar? Może tu jest problem że wskazania są nierzeczywiste...
-------------------- Mercedes W201 M104
|
|
|
|
|
Mon, 03 Mar 2014 - 08:48
Post
#12
|
|
|
Frequent User Dołączył: Mon, 03 October 2005 Skąd: Trojmiasto |
CYTAT(SiwoL @ Sun, 02 Mar 2014 - 11:58)  Wszystko inne jest sprawdzone połączenia, wężyki, ten zawór sterujacy itp. Auto strojone było w JuraTuning Limitery sa zmienione napewno...ale jest ograniczenie na diagnostyce i wiecej nie zobaczysz |
|
|
|
|
Mon, 03 Mar 2014 - 11:22
Post
#13
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 02 June 2009 Skąd: Lębork |
Wiem ale limiter diagnostyczny też przecież się zmienia;)
-------------------- Mercedes W201 M104
|
|
|
|
|
Thu, 06 Mar 2014 - 19:39
Post
#14
|
|
|
Rookie Dołączył: Thu, 23 August 2012 |
Auto uzdrowione przez użytkownika anderllh. niedoładowania wyeliminowane. Soft jak się okazało był zrobiony lamersko, zabrakło chyba doświadczenia albo znajomości aut bardziej podłubanych, seryjne pewnie da się tak robić dodane tylko paliwo i boost, wyłączony egr i dodane czujnik z arl. Teraz jest wszystko tak jak być powinno cyferki dużo mniejsze ale auto jeździ dużo lepiej. Niestety nie zmierzyliśmy tamtego softu na hamowni..
|
|
|
|
|
Fri, 07 Mar 2014 - 11:21
Post
#15
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Sun, 22 May 2011 Skąd: Będzin |
CYTAT(SiwoL @ Thu, 06 Mar 2014 - 21:39) Auto uzdrowione przez użytkownika anderllh. niedoładowania wyeliminowane. Soft jak się okazało był zrobiony lamersko, zabrakło chyba doświadczenia albo znajomości aut bardziej podłubanych, seryjne pewnie da się tak robić dodane tylko paliwo i boost, wyłączony egr i dodane czujnik z arl. Teraz jest wszystko tak jak być powinno cyferki dużo mniejsze ale auto jeździ dużo lepiej. Niestety nie zmierzyliśmy tamtego softu na hamowni.. Lepiej ale znow moc jest nisko -------------------- 1-sze w Polsce 1,8T + K04-530 by Digitun.pl
|
|
|
|
|
Fri, 07 Mar 2014 - 13:05
Post
#16
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 02 June 2009 Skąd: Lębork |
Ugóry może być czegoś za dużo albo paliwo celowo cięte. Krzywa mocy powinna rosnąć do samego końca 4200-4300.
-------------------- Mercedes W201 M104
|
|
|
|
|
Fri, 07 Mar 2014 - 16:19
Post
#17
|
|
|
Rookie Dołączył: Thu, 23 August 2012 |
Wydech strasznie go trzyma, spaliny chcą go rozerwać tak dźwięk jest przynajmniej.... I wsumie to mi nie przekszadza brakowało mi strasznie dołu... To jest auto do jazdy na codzien więc po co krecić do 4tys;D
|
|
|
|
|
Fri, 07 Mar 2014 - 16:29
Post
#18
|
|
 User Dołączył: Sat, 02 December 2006 Skąd: Białystok |
nie chodzi o moc tylko o poprawnosc mod-a
troszke za wczesnie max moc ale lepiej niz bylo -------------------- E60 535d
S211 320CDi W201 -YT |
|
|
|
|
Fri, 07 Mar 2014 - 19:04
Post
#19
|
|
|
Frequent User Dołączył: Sun, 04 March 2012 Skąd: Oborniki Śląskie |
Można powiedzieć żę taki soft autostradowy. Czasami warto mieć zapas mocy, przydaje się w nagłych manewrach wyprzedzania.
|
|
|
|
|
Fri, 07 Mar 2014 - 20:25
Post
#20
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 02 June 2009 Skąd: Lębork |
Ja na wydechu 55mm spawanym z odpadów miałem 212 kuni i max moc 4300. To nie wina wydechu.
-------------------- Mercedes W201 M104
|
|
|
|
 |
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Wednesday, 23 July 2025 - 16:06 |
