 Pug 106 106 1,5d uturbiony, 133km@4683rpm i 232nm@2491rpm |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Projekty i modyfikacje aut
 Thu, 26 Sep 2013 - 12:25
Post
#1
|
|
 User Dołączył: Mon, 16 September 2013 Skąd: Garaż  |
Witam, opisze moj projekt
 MODEL: Peugeot 106 1,5TD Modyfikacje Silnik: seria bez modów, brak planów Modyfikacje głowicy: seria, customowe kolektory pod turbo Modyfikacje bloku: seria Układ dolotowy: ukonczony 50mm Układ wydechowy: ukonczony stage 1 - 2cale straight pipe , w planie stworzenie czegoś o lepszym przepływie a'la baran ale to dopiero pod stage 2 i gt17 Układ wtryskowy: popma wtryskowa od reno 2,1td 9mm, wtryski seria Elektronika: brak Układ chłodzenia: najgrubsza chłodnica dostepna w serii, IC z pajero 2,5TD Układ napędowy: skrzynia seria, sprzegło, zamach z 1,6 16v Zawieszenie: seria z XS'a BODY KIT: seria z XS'a Plany: na przyszły sezon założenie gt1749 i 300 - 350nm http://www9.zippyshare.com/v/47700914/file.html http://www30.zippyshare.com/v/22581226/file.html http://www45.zippyshare.com/v/52380417/file.html http://www67.zippyshare.com/v/45893506/file.html wykres http://www57.zippyshare.com/v/88522413/file.html filmy: http://www.youtube.com/user/wojtekpro/videos -------------------- Peugeot 306 1.8 16v turbo. @GT1752+EE3++LPG @0,5b
"Old Peugeot's Never Die, They Just Get Faster" |
 |
 
|
 |
Odpowiedzi
(1 - 19)
| Wspieraj forum |
Thu, 26 Sep 2013 - 12:25
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Thu, 26 Sep 2013 - 12:47
Post
#2
|
|
 Forum Killer Dołączył: Tue, 15 April 2008 Skąd: Warszawa |
Na jakim kole sie przemieszczasz?
Czemu tylko do 2,5k rpm kręciłeś? -------------------- Daewoo Lanos GTi
|
|
|
|
|
Thu, 26 Sep 2013 - 12:51
Post
#3
|
|
|
User Dołączył: Mon, 16 September 2013 Skąd: Garaż |
185/55/14, kręcony do około 5k rpm tye ze po zmianie zamachu obrotek swirował bo z zamachu jest brany sygnał do niego
-------------------- Peugeot 306 1.8 16v turbo. @GT1752+EE3++LPG @0,5b
"Old Peugeot's Never Die, They Just Get Faster" |
|
|
|
|
Thu, 26 Sep 2013 - 13:07
Post
#4
|
|
 Moderator Dołączył: Thu, 21 August 2003 Skąd: Stalowa Wola |
wrzuć fotki ja srwer lpszy typu imageshacks itp
|
|
|
|
|
Thu, 26 Sep 2013 - 13:21
Post
#5
|
|
|
User Dołączył: Mon, 16 September 2013 Skąd: Garaż |
fotki next razem normalnie wrzuce, niestety nie mam zadnych na kompie wszystko na tym serwerze a linki kompiowałem z mojego głównego tematu na club106
-------------------- Peugeot 306 1.8 16v turbo. @GT1752+EE3++LPG @0,5b
"Old Peugeot's Never Die, They Just Get Faster" |
|
|
|
|
Thu, 26 Sep 2013 - 16:03
Post
#6
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 15 April 2008 Skąd: Warszawa |
Nie za malutkie te kapcie?
To wyjaśnia wskazania obrotomierza. Zamierzasz to poprawić jeszcze? -------------------- Daewoo Lanos GTi
|
|
|
|
|
Thu, 26 Sep 2013 - 16:16
Post
#7
|
|
|
Super User Dołączył: Thu, 19 November 2009 Skąd: Warszawa |
CYTAT(DoLeCk @ Thu, 26 Sep 2013 - 16:03)  Nie za malutkie te kapcie? a na co wieksze???? po za tym to jest seryjny rozmiar dla 106/Saxo i jest w zupełności wystarczający |
|
|
|
|
Thu, 26 Sep 2013 - 16:50
Post
#8
|
|
|
User Dołączył: Mon, 16 September 2013 Skąd: Garaż |
CYTAT(DoLeCk @ Thu, 26 Sep 2013 - 16:03) Nie za malutkie te kapcie? To wyjaśnia wskazania obrotomierza. Zamierzasz to poprawić jeszcze? tak, już dawno jest zrobione jak powinno i obrotek działa poprawnie CYTAT(jankes6 @ Thu, 26 Sep 2013 - 16:16) a na co wieksze???? po za tym to jest seryjny rozmiar dla 106/Saxo i jest w zupełności wystarczający u mnie w ori było 155/70/13 ale fakt tkie jak mam to seryjnie również w tym samochodzie wychodziło, 195/45 wychodziły ale chyba tylko na feldze 15cali, jak dla mnie w zupełności 185 wystarcza -------------------- Peugeot 306 1.8 16v turbo. @GT1752+EE3++LPG @0,5b
"Old Peugeot's Never Die, They Just Get Faster" |
|
|
|
|
Thu, 26 Sep 2013 - 18:13
Post
#9
|
|
 Super User Dołączył: Fri, 07 December 2012 Skąd: WI |
Fajny i ciekawy Pług
|
|
|
|
|
Thu, 26 Sep 2013 - 18:25
Post
#10
|
|
|
User Dołączył: Fri, 09 November 2012 Skąd: Orchowo |
Nieźle
 kupiłem takiego żonie niedawno z tym 1.5d i w 3 drzwiach. Dobry projekt 
|
|
|
|
|
Thu, 26 Sep 2013 - 18:31
Post
#11
|
|
 Forum Killer Dołączył: Sun, 11 June 2006 Skąd: LU |
Ciekawe ile można maksymalnie dmuchnąć w ten motor?
|
|
|
|
|
Thu, 26 Sep 2013 - 18:59
Post
#12
|
|
|
User Dołączył: Mon, 16 September 2013 Skąd: Garaż |
trzeba sprawdzić
-------------------- Peugeot 306 1.8 16v turbo. @GT1752+EE3++LPG @0,5b
"Old Peugeot's Never Die, They Just Get Faster" |
|
|
|
|
Fri, 27 Sep 2013 - 07:03
Post
#13
|
|
 Forum Killer Dołączył: Tue, 07 December 2004 Skąd: Warszawa |
Swoja droga niezly pomysl. 1.6 100km w N/A przyjemnie podaje to to z takim momentme musi dobrze chodzic. A teraz pytanie...ile to pali?
-------------------- Ford Escort Cabrio '88
Recaro Leather interior Bilstei Wolf Suspension ex rst :) 2.0 16v zetec in progress |
|
|
|
|
Fri, 27 Sep 2013 - 08:24
Post
#14
|
|
|
User Dołączył: Mon, 16 September 2013 Skąd: Garaż |
potrafi i 20/100 ale tan normalnie w trasie to 5, 5,5/100 w miescie litra wiecej
-------------------- Peugeot 306 1.8 16v turbo. @GT1752+EE3++LPG @0,5b
"Old Peugeot's Never Die, They Just Get Faster" |
|
|
|
|
Fri, 27 Sep 2013 - 08:29
Post
#15
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Tue, 16 August 2005 Skąd: W-wa |
Ale to chyba przy ciężkiej nodze. mój passat 1700kg jak się chce
pali 5 w trasie -------------------- ET 11.58s Mistrz Polski FWD NA 2011r, 2014r, 2015r. 2016r. 2017r. Puchar Polski & King of Poland
Powered by Niuton & Re5pect.pl & Penrite.pl & Syr Garage |
|
|
|
|
Fri, 27 Sep 2013 - 10:01
Post
#16
|
|
|
User Dołączył: Mon, 16 September 2013 Skąd: Garaż |
CYTAT(specu @ Fri, 27 Sep 2013 - 08:29) Ale to chyba przy ciężkiej nodze. mój passat 1700kg jak się chce pali 5 w trasie no wiesz, jak by mi zalezało na eko jezdzie to bym nie turbił heheh jest troche pod nogą to się z tego korzysta, ekonomicznie nie jezdze  na pewno można by było zejsc ze spalaniem do 4 z hakiem ale po co. Moj dziadek ma saxo z takim silnikiem jak mój tyle ze wsztstko seria - spalanie 4,2/100
-------------------- Peugeot 306 1.8 16v turbo. @GT1752+EE3++LPG @0,5b
"Old Peugeot's Never Die, They Just Get Faster" |
|
|
|
|
Fri, 27 Sep 2013 - 10:47
Post
#17
|
|
|
Frequent User Dołączył: Fri, 07 December 2012 Skąd: wrocław |
Fajnie tylko wystroic pewnie bylo ciezko, bo na mechanice to juz pare zegarow trzeba gdzie nie gdzie podpiac zeby ladnie chodzilo. Ten TD jest na komorze wirowej czy bez posredni wtrysk? Do ilu sie to wkreca? Mysle ze 130 kucy w tej budzie by wystarczylo.
|
|
|
|
|
Fri, 27 Sep 2013 - 10:59
Post
#18
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 16 August 2005 Skąd: W-wa |
CYTAT(freerider125 @ Fri, 27 Sep 2013 - 10:01) no wiesz, jak by mi zalezało na eko jezdzie to bym nie turbił heheh jest troche pod nogą to się z tego korzysta, ekonomicznie nie jezdze na pewno można by było zejsc ze spalaniem do 4 z hakiem ale po co. Moj dziadek ma saxo z takim silnikiem jak mój tyle ze wsztstko seria - spalanie 4,2/100I wszysko jasne. Ja tylko pytam ile to waży? około 1T?-------------------- ET 11.58s Mistrz Polski FWD NA 2011r, 2014r, 2015r. 2016r. 2017r. Puchar Polski & King of Poland
Powered by Niuton & Re5pect.pl & Penrite.pl & Syr Garage |
|
|
|
|
Fri, 27 Sep 2013 - 11:49
Post
#19
|
|
 Frequent User Dołączył: Wed, 20 July 2005 Skąd: Złotów |
Specuno jak się chce, mułowata jazda przy 80 km/h i patrzenie na rondzie aby gazu za dużo nie dodać.
A jak napiszesz ze przy normalnej jeździe tyle pali to ja się pytam ile pali przy mega eko? przybywa w baku Fajny peugocik -------------------- Repliki
|
|
|
|
|
Fri, 27 Sep 2013 - 12:05
Post
#20
|
|
|
User Dołączył: Mon, 16 September 2013 Skąd: Garaż |
CYTAT(specu @ Fri, 27 Sep 2013 - 10:59) I wszysko jasne. Ja tylko pytam ile to waży? około 1T?przed turbieniem z 1/2 baku ~20l i paroma gratami w bagaju wyszło 930kg na wadze na złomie więc pewnie trche zawyża, w dowodzie niby 860 wpisali ale to waga podana dla silnika 1,4d który był w ori na alu bloku nie stety a raczej stety padł i wskoczyło 1,5d na zeliwie, wiec myśle ze realna waga to około 900kg CYTAT(tomicobra @ Fri, 27 Sep 2013 - 11:49) mułowata jazda przy 80 km/h i patrzenie na rondzie aby gazu za dużo nie dodać. Fajny peugocik dzięki no ale nie po to modzi się silinik żeby tak jezdzić 
-------------------- Peugeot 306 1.8 16v turbo. @GT1752+EE3++LPG @0,5b
"Old Peugeot's Never Die, They Just Get Faster" |
|
|
|
 |
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Saturday, 05 July 2025 - 08:24 |
