 Golf V8 rwd, zhamowany str. 21 |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Projekty i modyfikacje aut  |
 Thu, 19 May 2011 - 13:11
Post
#1
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 22 August 2006 Skąd: WKZ  |
Przedstawiam wam moj ostatni projekt. Jest vw golf mkII 1990r z silnikiem V8 umieszczonym centralnie.
Wszystkie prace wykonywalem sam. Silnik wraz z ukladem dolotowym to seria z audi A8, oznaczenie ABZ. W tym sezonie zadne mody nie sa przewidywane. Wydech przelotowy 2x 3 cale. Uklad paliwowy od strony silnika seria + aluminiowy bak paliwa + 044 + filtr paliwa BMW M3. Auto jezdzi na seryjnej wiazce i seryjnym kompie z automata z usunietym przez digitun immo. Chlodnica jest z przodu, ogrzewanie dziala, jedyne mody to przedluzenie wezy na przod. Naped to skrzynia biegow z audi S4 B6 przerobiona na fwd. Dorabiane polosie. Kolo zamachowe z audi S8 plus sprzeglo RS2. Polosie touareg z alu adapterami. Zawias przod G-shocks z regulacja twardosci i wysokosci, tyl to Tein z audi S4 (przod) z regulacja twardosci i wysokosci. Na tyle zawieszenie niezalezne z komponentami mercedesa ML, audi B6, BMW E39. Hamulce przod 239mm z elektrycznym wspomaganiem z golfa4. Z zewnatrz bez zmian. Robote zaczalem w grudniu, z zapiskow wynika ze do tej pory spedzilem 208 godz w garazu, 44 godz w trasie i sam nie wiem ile przed kompem. Auto stworzylem dla samej radosci budowania w nieznanym mi jeszcze celu. Dziekuje rodzinie za wyrozumialosc, GTO za immo, google za odpowiedzi na moje pytania.                                                  
-------------------- golf mkI 4x4
golf mkII V8 audi A2 R36 polo 86C XX w budowie |
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Thu, 19 May 2011 - 13:11
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Thu, 19 May 2011 - 13:12
Post
#2
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 22 August 2006 Skąd: WKZ |
-------------------- golf mkI 4x4
golf mkII V8 audi A2 R36 polo 86C XX w budowie |
|
|
|
|
Thu, 19 May 2011 - 13:15
Post
#3
|
|
 Administrator Dołączył: Mon, 21 August 2006 Skąd: Wawa |
pierwszy na tym forumie gratuluje
 fajnie te wloty wyszły w realu ... przydałby sie fajny czas na majovwce 
-------------------- |
|
|
|
|
Thu, 19 May 2011 - 13:26
Post
#4
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Mon, 08 December 2008 |
Konkretny projekt , zreszta juz to pisalem
-------------------- 2011 - 20vt 635km/725nm by DIGITUN
2014 - 2,0 TFSI na seryjnym K04 402km/505nm by DIGITUN 2014 - 20vt 826km/868nm by DIGITUN 2015 - 2,7 bit 499,5km/568nm (seryjne k04) by DIGITUN |
|
|
|
|
Thu, 19 May 2011 - 13:43
Post
#5
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Thu, 24 July 2003 Skąd: Szczecin/Koszalin |
konkret projekt. jeżdżąca sauna
ile tam się musi ciepła emitować jak to się rozgrzeje dobrze... ten bak paliwa to jakoś zabezpieczony jest, czy lekki strzał i płonie dokoła las?wyrazy uznania za wysiłek. efekt jest piorunujący. |
|
|
|
|
Thu, 19 May 2011 - 14:07
Post
#6
|
|
 Frequent User Dołączył: Sun, 27 November 2005 |
projekt mega. tez nurtuje mnie pytanie o temp w kabinie. wloty beda pozniej rozbudowane tak zeby niesc powietrze bezposrednio do stozka czy ogolnie do komory? zawieszenie z tylu bedzie podnoszone/przod opuszczany (teraz troche przodem w gore patrzy)? szacunek ze sam to wszystko zrobiles i standardowe pytanie, co dalej?
|
|
|
|
|
Thu, 19 May 2011 - 14:15
Post
#7
|
|
|
Administrator Dołączył: Mon, 21 August 2006 Skąd: Wawa |
jeden wlot 2x3 cale ma być do stożka, a drugi (tez 2x3 cale chyba ogólnie do komory) o ile dobrze pamietam
równie ważne jak nie ważniejsze są WYLOTY powietrza żeby to ciepłe powietrze wyprowadzić z "komory" silnika, co jest obecnie przedmiotem rozkminy... docelowo bedzie lekka klapa z jakimiś żaluzjami
-------------------- |
|
|
|
| gość_mati199_* |
Thu, 19 May 2011 - 14:26
Post
#8
|
|
|
Jak tam to się wszystko nagrzeje, to ja bym proponował jazdę w kombinezonie nie palnym, kasku i bez przedniej szyby
Projekt KOZAK Jakieś czasy ? |
|
|
|
|
Thu, 19 May 2011 - 14:37
Post
#9
|
|
 User Dołączył: Mon, 15 November 2010 Skąd: Warszawa |
Nie mam pytan. Zatkalo.
|
|
|
|
|
Thu, 19 May 2011 - 14:52
Post
#10
|
|
 Forum Homee Dołączył: Mon, 29 January 2007 Skąd: Z Mercedesów i Hond |
Czekałem kiedy go tu opiszesz śledząc jeszcze wczoraj temat na forum golfa. Pierwszy w Polsce V8 nie licząc evolutiona który dużo gada o tajemnicy i mało robi ! Gratulację ! Do tego RWD !
 Dla mnie miazga projekt. Dźwięk powala, a tylny zawias to majstersztyk ! Rewelacyjnie też wygląda silnik umieszczony centralnie. Po prostu nie mam pytań. ps.to się nazywa szybki projekt -------------------- Hondy i Mercedesy
Diagnozujesz czy zgadujesz ? Elektronika Diagnostyka i Serwis Mechaniczny. Współpraca z Monster Garaż-kompleksowe remonty silników. |
|
|
|
| gość_mati199_* |
Thu, 19 May 2011 - 14:54
Post
#11
|
|
|
Najgrubsze jest to, że jest centralnie zamontowany
|
|
|
|
|
Thu, 19 May 2011 - 15:04
Post
#12
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Mon, 07 February 2005 Skąd: www.dogbox.pl |
Mistrz , daj dzwięk bez wiatru
!! I LIKE !!
-------------------- ...
|
|
|
|
|
Thu, 19 May 2011 - 16:18
Post
#13
|
|
|
User Dołączył: Mon, 01 October 2007 |
Konkretny projekt na MAXA
A jak by mocy brakowalo to jest jeszcze miejsce na drugi silnik pod maska
-------------------- PeAcE, LovE and ///M
|
|
|
|
|
Thu, 19 May 2011 - 16:19
Post
#14
|
|
 Super User Dołączył: Tue, 13 March 2007 Skąd: WGM |
Szacun ! Czegoś takiego to ja bym nawet nie wymyślił, nie wspominając o wykonaniu.
-------------------- size is nothing... boost is EVERYTHING
|
|
|
|
|
Thu, 19 May 2011 - 16:19
Post
#15
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 22 August 2006 Skąd: WKZ |
W sumie duzo autem nie jezdzilem, moze ze 30km po okolicznych wioskach ale nie odczulem goraca w kabinie, klimy nie przewiduje wiec w lato moze byc szal. Jeszcze jest nie ustawiona zbieznosc, zostalo jeszcze zrobic jakies wydajne chlodzenie "komory silnika" i hamulce o ile sie to bedzie dobrze prowadzic. Innych filmow ani zdjec nie mam, teraz grzebie przy aucie weekendami i to nie wszystkimi, aktualizacja najwczesniej po majovwce. Czasy tez nie byly mierzone.
-------------------- golf mkI 4x4
golf mkII V8 audi A2 R36 polo 86C XX w budowie |
|
|
|
|
Thu, 19 May 2011 - 16:36
Post
#16
|
|
 Forum Homee Dołączył: Fri, 10 November 2006 Skąd: Warszawa WN |
Naprawdę rewelacja! Szacunek za wiedzę i umiejętności, które niewątpliwie były potrzebne do zbudowania tego auta.
-------------------- "If in doubt, flat out" Colin McRae
Kilka aut wywołujących uśmiech na twarzy :) |
|
|
|
|
Thu, 19 May 2011 - 17:13
Post
#17
|
|
 Moderator Dołączył: Sat, 19 November 2005 Skąd: From Hell |
Wytnij szczeliny w dachu nad 'komorą silnika' jako wywietrzniki plus jakiś łapacz powietrza do kabiny. Inaczej się ugotujesz latem.
-------------------- "We are made of emotions(...)It's only a question of finding the way to experience them." - Ayrton Senna
|
|
|
|
|
Thu, 19 May 2011 - 17:30
Post
#18
|
|
 Super User Dołączył: Fri, 18 March 2011 Skąd: Sz-n |
Bez kitu na początku myślałem że to żart świetny pomysł gratuluję projektu !!!
pozdr -------------------- Pozdrawiam
Piotrek |
|
|
|
|
Thu, 19 May 2011 - 17:47
Post
#19
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Wed, 24 November 2004 Skąd: Warszawa - Wawer |
Lubię to!
Czekałem na auto Evo, jednak projekt jakoś tak umarł samoistnie. Twoje to bardzo fajnie przemyślane auto - z dobrym wyważeniem będzie kapitalną zabawką
-------------------- | Pinin Racing | Warsaw Speed Team | Prorace | TheTechGuy |
'96 CaliforniaCento www.facebook.com/dragracingsafety |
|
|
|
|
Thu, 19 May 2011 - 18:15
Post
#20
|
|
 Super User Dołączył: Sat, 12 July 2008 |
No w sumie chyba nie powiem nic nowego ponad to, co koledzy wyżej
Jest szał.1. Jak ktoś wyżej pisał, bak jakoś będzie zabezpieczony ? 2. Czemu nie zrobiłeś klatki aż do kielichów przodu ? 3. Zamierzasz kogoś zamordować tym dźwiękiem ?  Pozdro i mega uznanie
|
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 27 June 2025 - 16:09 |
