Migająca kontrolka oleju w AHF ???? Opcje

[adamtower]

Witam.
Wczoraj i dziś w czasie jazdy zapaliła mi się czerwona kontrolka oleju i wydając 3 sygnały dzwiękowe migała kilka razy. Potem zgasła ale powtórzyło się to kilka razy przez odcinek ok. 300km. Dodam, że poziom oleju jest w normie (może nawet trochę za duzo ) i samochód zachowuje się całkiem normalnie. Czy może to być jakaś usterka czujnika ciśnienia oleju, że sygnalizuje błąd czy może to coś poważniejszego.
Dodam że autko to LEON TDI AHF.

Wielkie dzięki i pozdrowienia.

Adam

[Wspieraj forum]

[Master/s]

Witam.
Wczoraj i dziś w czasie jazdy zapaliła mi się czerwona kontrolka oleju i wydając 3 sygnały dzwiękowe migała kilka razy. Potem zgasła ale powtórzyło się to kilka razy przez odcinek ok. 300km. Dodam, że poziom oleju jest w normie (może nawet trochę za duzo ) i samochód zachowuje się całkiem normalnie. Czy może to być jakaś usterka czujnika ciśnienia oleju, że sygnalizuje błąd czy może to coś poważniejszego.
Dodam że autko to LEON TDI AHF.

Wielkie dzięki i pozdrowienia.

Adam

Trzeba diagnozować. Może to być usterka w instalacji albo czujnik. Ostatnio mialem przypadek że wewnątrz wiązki przetarły sie przewódy o.................tą karbowaną rurkę w której biegną kable. Tylko przez przypadek to wykryłem. Acha....a podczas tego zapalania się kontrolki obrotomierz normalnie wskazywał czy też były zakłucenia we wskazaniach??????.

[adamtower]

Obrotomierz wskazywał bez problemu, od razu noge z gazu sciągałem i obserwowałem zachowanie samochodu i reszta była ok.

[Master/s]

Obrotomierz wskazywał bez problemu, od razu noge z gazu sciągałem i obserwowałem zachowanie samochodu i reszta była ok.

Może kończy sie czujnik....najbardziej prawdopodobna opcja

[adamtower]

Dzięki, trochę mnie uspokoiłeś bo obawiałem się o jakieś problemy z ciśnieniem oleju itp. ale muszę podpiąć się pod VAGa. Tylko najwcześniej w przyszłym tyg, mam nadzieję, że nic się nie stanie jak tak będę jeździł przez kilka dni?

Pozdrawiam

[Master/s]

Dzięki, trochę mnie uspokoiłeś bo obawiałem się o jakieś problemy z ciśnieniem oleju itp. ale muszę podpiąć się pod VAGa. Tylko najwcześniej w przyszłym tyg, mam nadzieję, że nic się nie stanie jak tak będę jeździł przez kilka dni?

Pozdrawiam

Podłączenie Vag-a nic ci nie da. Presure oliwy nie jest diagnozowalne. Czujnik zwiera lub rozwiera przewód sygnałowy do massy auta. Jeśli przewód złapie chwilowo massę przed czujnikiem to tez zamruga lampka. To jest elektryka a nie elektronika.......no chyba ze się chcesz pobawić

[adamtower]

Dzięki, trochę mnie uspokoiłeś bo obawiałem się o jakieś problemy z ciśnieniem oleju itp. ale muszę podpiąć się pod VAGa. Tylko najwcześniej w przyszłym tyg, mam nadzieję, że nic się nie stanie jak tak będę jeździł przez kilka dni?

Pozdrawiam

Podłączenie Vag-a nic ci nie da. Presure oliwy nie jest diagnozowalne. Czujnik zwiera lub rozwiera przewód sygnałowy do massy auta. Jeśli przewód złapie chwilowo massę przed czujnikiem to tez zamruga lampka. To jest elektryka a nie elektronika.......no chyba ze się chcesz pobawić

Oooo, bawić to się nie chcę...ale na poważnie to jak to zdiagnozować, we własnym zakresie? Czy konieczna jest wizyta u fachowca ( tylko u mnie za dużo takich nie ma )?
Dzięki.

[Master/s]

Dzięki, trochę mnie uspokoiłeś bo obawiałem się o jakieś problemy z ciśnieniem oleju itp. ale muszę podpiąć się pod VAGa. Tylko najwcześniej w przyszłym tyg, mam nadzieję, że nic się nie stanie jak tak będę jeździł przez kilka dni?

Pozdrawiam

Podłączenie Vag-a nic ci nie da. Presure oliwy nie jest diagnozowalne. Czujnik zwiera lub rozwiera przewód sygnałowy do massy auta. Jeśli przewód złapie chwilowo massę przed czujnikiem to tez zamruga lampka. To jest elektryka a nie elektronika.......no chyba ze się chcesz pobawić

Oooo, bawić to się nie chcę...ale na poważnie to jak to zdiagnozować, we własnym zakresie? Czy konieczna jest wizyta u fachowca ( tylko u mnie za dużo takich nie ma )?
Dzięki.

najlepiej we dwie osoby
uruchomić motor i zwiększyć prędkość obrotową ponad 2000rpm.
zdjąć przewód z czujnika i zewrzeć go do masy auta.
lampka powinna zapalić sie a szafa piszczeć

[adamtower]

Wielkie dzięki, sprawdzę.
Ale jeszcze jedno, co to bedzie oznaczać, że czujnik się sypie, czy jak ???
Pozdrawiam.

[macra]

w beetlu, po kazdym otwarciu maski, autko wydawalo ten potrojny dzwiek! na poczatku nie moglem tego rozpracowac.. w serwisie mnie uspokoili i powiedzieli ze ten typ tak ma.. ! podobno byl tam jakis elektormagnes przy pokrywie silnika! tak jakby autko po kazdorazowym otwarciu maski przypominalo "sprawdziles olej?" !

pozdrawiam

[bendi]

pozwólcie, że podłączę pytanko w temacie

u mnie pali się na stałę żółta kontrolka oleju, a na na bagnecie mam jeszcze 1/4. Też tak macie (oczywiście jeśli macie taką kontrolkę)? Olać czy dolać oto jest pytanie?

strzałka

[Rogalotti]

pozwólcie, że podłączę pytanko w temacie

u mnie pali się na stałę żółta kontrolka oleju, a na na bagnecie mam jeszcze 1/4. Też tak macie (oczywiście jeśli macie taką kontrolkę)? Olać czy dolać oto jest pytanie?

strzałka

kurcze chłopaki ciekawe problemy macie. JA BYM NAWET KILOMETRA NIE ZROBIŁ JAK ZAPALIŁA BY MI SIĘ KONTROLKA...................

[Piotrus]

Rogal, zależy jaka kontrolka, jak coś na czerwono to też bym stanął ale na żółto...

Bendi: my w starych kondonach nie mamy kontrolki od "poziomu" oleju więc takie sprawy są nam obce


P.S. Przypomniałem sobie: w Pug'u też mam taką kontrolkę i gdy auto stoi jedną stroną na krawężniku to małpa zaczyna błyskać przy odpalaniu pomimo że na bagnecie 1/2 stanu

[bugi]

u mnie pali się na stałę żółta kontrolka oleju, a na na bagnecie mam jeszcze 1/4. Też tak macie (oczywiście jeśli macie taką kontrolkę)? Olać czy dolać oto jest pytanie?

nie wiem jak jest w grupie vw/audi ale w bmw jak kontrolka oleju świeci się na żółto to oznacza że jest za niski stan oleju

[RUfi]

Spojrzałem do instrukcji i jest dokłądnie opisane jakie zachowania lampki co oznaczają.
Otóż miganie na zółto tej kontroli oznacza awarję wskaznika poziomu oleju
Co do czerwonych oznaczeń to napisali,zeby zgłosićsie do ASO

[Przemasss]

pompka łolejku może wali za dużę ciśnienie (zj.ban.), dobrze że filtra olejku Ci nie wydymało

[adamtower]

Uspokoiło się, dziś zrobiłem 400km i nic. Może faktycznie było jakieś przebicie, a jeśli nie to co robić dalej?

[Rogalotti]

Wkońcu sprawdzić w warsztacie..

[adamtower]

Wkońcu sprawdzić w warsztacie..

No tak, ale to po weekendzie. Dzięki.

Pozdrawiam

[Yasieq]

U mojego taty w pasku 1.8T migajaca kontrolka oleju przy odpowiednim jego stanie wg bagnetu spowodowala calkowite rozwalenie silnika. Powod - padla pompa oleju. Tak wiec lepiej jedz i to sprawdz.