 Przepływomierz klapkowy regulacja, Silnik C20NE |
  |
 Sun, 03 Apr 2011 - 09:42
Post
#1
|
|
 Forum Killer Dołączył: Wed, 05 January 2011 Skąd: Gdańsk  |
Witam, w mojej astrze całkiem nie dawno został wykonany swap z 1.4 na tą dwulitrową jednostkę. Jednak wiem że kolega który ze mną wykonywał swap dokonał jakiś regulacji w przepływomierzu. Silnik jakoś nie ma mocy powyżej 4 tysięcy, nie ciągnie tak ładnie już. Podejrzewam że właśnie przez ten przepływomierz. Czytałem że można tam regulować ale co i jak to nie wiem... Prosiłbym o pomoc
-------------------- Było:
Astra F Kombi GL '92 1.4 8v -> 2.0 8v. Vectra B Kombi Sport Zender '01 2.6 24v. Jest: Volvo V70 '98 T5 |
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Sun, 03 Apr 2011 - 09:42
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Sun, 03 Apr 2011 - 11:14
Post
#2
|
|
 Forum Homee Dołączył: Fri, 01 August 2008 Skąd: Szczytno |
masz to wyregulować na analizatorze spalin jak fabryka przykazała i nie dotykać.
|
|
|
|
|
Sun, 10 Apr 2011 - 14:41
Post
#3
|
|
 Frequent User Dołączył: Fri, 01 January 2010 Skąd: ZDW |
Nie rozumiem pytania, jak wyregulować przepływkę skoro masz cały komplet z jeżdżącego auta, to szukałbym gdzieindziej przyczyny. Czy przed swapem silniki chodziłok itp.
-------------------- |
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 02 May 2025 - 01:25 |
