 Chiptuning bez hamowni |
  |
 Mon, 25 Oct 2010 - 13:01
Post
#1
|
|
|
User Dołączył: Wed, 18 March 2009  |
Pytanie z serii filozoficznych ...
Posiadam obecnie Audi z napędem Quattro. W okolicy jest jeden polecany Tuner, ale niestety nie posiada hamowni dwuosiowej. Wg słów Tunera, auta stroi i tak "na ulicy", a hamownie wykorzystuje, aby pokazać klientowi przyrosty w postaci liczb i ładnych kresek. Bardzo proszę o Wasze opinie, czy hamownia jest niezbędna w celu wykonania dobrego programu? |
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Mon, 25 Oct 2010 - 13:01
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
| gość_Golfista_* |
Mon, 25 Oct 2010 - 13:20
Post
#2
|
|
|
W wykonaniu dobrego IMO jest niezbędna. Ale jeżeli nie zależy Ci o walce o każdy koń mechaniczny to nie.
|
|
|
|
|
Mon, 25 Oct 2010 - 14:10
Post
#3
|
|
 Audi. Turbo. quattro. Dołączył: Sat, 12 October 2002 Skąd: Opalenica |
czy ten tuner to okolice Opola?
-------------------- Audi Coupe S2 @ GT3071R
400KM 440Nm and the life goes on... --Audi way of life-- Suzuki V-Strom DL1000 www.AudiKlub.org |
|
|
|
|
Mon, 25 Oct 2010 - 14:26
Post
#4
|
|
|
User Dołączył: Wed, 18 March 2009 |
Tune-Up Gdańsk,
w okolicach Gdyni jest jeszcze V-tech, który posiada hamownie dwuosiową. Niestety V-tech ma sporo mniej pozytywnych opinii - być może niesłusznie? |
|
|
|
|
Mon, 25 Oct 2010 - 15:05
Post
#5
|
|
|
Super User Dołączył: Sat, 19 January 2008 Skąd: Gliwice |
Do Roberta z Tune Up możesz śmiało jechać
Jeśli chodzi o tuning to w zasadzie każdy dobry mod musi być strojony na ulicy ,auto inaczej zachowuje się na ulicy a inaczej w sztucznych warunkach jakie stwarza hamownia Hamownia w tuningu jest pomocna ale nie niezbędna Wolałbym auto wystrojone jak należy na ulicy niżeli na hamowni ,jeśli miałbym wybierać A najlepiej pierw ulica a potem sprawdzenie parametrów i przebiegów na hamowni |
|
|
|
|
Mon, 25 Oct 2010 - 15:53
Post
#6
|
|
 Forum Killer Dołączył: Fri, 18 February 2005 Skąd: Południe |
Skoro jest hamownia, to niech tuner upusci "setke" na pomiar w V-tech i wszyscy beda zadowoleni.
-------------------- 911 992 4S
M5 F90 800KM |
|
|
|
|
Mon, 25 Oct 2010 - 15:59
Post
#7
|
|
 Super User Dołączył: Sun, 17 April 2005 Skąd: Trójmiasto |
A takie "filozoficzne" pytanie
 to quattro to haldex czy torsen ? Jesli haldex to pyk rozlaczyc kostke i juz na hamowni jednoosiowej mozna zrobic pomiar. A co do Tune-up to tak jak rosomak juz napisal smialo mozesz jechac i sie nie martwic o efekty jak mowia ze bedzie dobrze to znaczy ze bedzie dobrze .
|
|
|
|
|
Mon, 25 Oct 2010 - 16:28
Post
#8
|
|
|
User Dołączył: Wed, 18 March 2009 |
Quattro to oczywiście tylko Torsen
 A4 B6 Quattro 1.9 TDI PD 130PS |
|
|
|
|
Mon, 25 Oct 2010 - 16:36
Post
#9
|
|
 Frequent User Dołączył: Sun, 25 February 2007 Skąd: świętokrzyskie |
CYTAT Quattro to oczywiście tylko Torsen W S3 nie masz torsena, a też jest Quattro. Nie jest to jednoznaczne. Co do hamowni, to też uważam, że nie ma co odpuszczać, jeżeli gość ogarnia, a jej nie posiada. Jeżdżę na programie zrobionym przez kumpla, który stroi na ulicy. Na hamowni nigdy nie byłem, bo nie jest to dla mnie najważniejsze czy mam 2 konie więcej od kogoś, a sprzęt hula, że aż miło. -------------------- Pancin
== www.scyzzor.com == == www.superoes.pl == |
|
|
|
|
Mon, 25 Oct 2010 - 18:41
Post
#10
|
|
 Forum Killer Dołączył: Wed, 04 February 2004 Skąd: Lublin |
CYTAT(Pancin @ Mon, 25 Oct 2010 - 16:36)  W S3 nie masz torsena, a też jest Quattro. Nie jest to jednoznaczne. nie jest quattro, tylko tak nazwali by szara masa nieznajaca sie wiedziala ze ma naped na 4 kola quattro to quattro, haldex to haldex -------------------- taniekola.pl
|
|
|
|
|
Mon, 25 Oct 2010 - 20:09
Post
#11
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Mon, 17 March 2003 Skąd: lublin |
a 4motion
|
|
|
|
|
Mon, 25 Oct 2010 - 20:35
Post
#12
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Mon, 24 March 2003 |
CYTAT(Pancin @ Mon, 25 Oct 2010 - 16:36) W S3 nie masz torsena, a też jest Quattro. Nie jest to jednoznaczne. Ja tam widziałem oczko na końcu, chyba nie wyłapałeś modnego zdania tego forum
|
|
|
|
|
Mon, 25 Oct 2010 - 22:29
Post
#13
|
|
 Super User Dołączył: Mon, 26 March 2007 Skąd: Pruszków |
OT
... przypomniałem sobie posty z przed kilku lat, jak to znani obecnie w wwa i okolicach tunerzy, w początkach tuningu spierali się czy jest potrzebna czy nie... Oczywiście ten co miał to pędził bat, że bez tego ani rusch... K...y i Ch...e szły...EOT Ja bym "sobie zmierzył" jak by dupochamownia czuła niedosyt. Jak ktoś robi program "pod klienta' - jak Masters, że daje kopa "z dołu", to jest banan na twarzy i nie ma problemu. Ale jak peak jest przy 2500 to można czuć niedosyt... i wtedy cyferki pomagają chyba. Pozdro -------------------- Kiedyś TDCI teraz US - VTEC
SZYBCIEJ mocą, FAJNIEJ momentem |
|
|
|
|
Thu, 28 Oct 2010 - 07:46
Post
#14
|
|
|
Super User Dołączył: Sat, 19 January 2008 Skąd: Gliwice |
Ah ta cyferkomiania
Zgodze się że dobrze jest sobie sprawdzić przebieg krzywych ale z tymi koniami w tabelce różnie bywa Miałem mod na 18x a teraz mam na 19x i prawda jest taka że mam wrażenie jakby w tej chwili mocy było z 30% więcej mo mi moment tak nie leci |
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Sunday, 04 May 2025 - 20:10 |
