A3 1.9 TDI VP37 ALH, 172PS / 360Nm Opcje

[gość_netes_*]

Przyszła pora żeby zaprezentować swoje autko

Audi A3 8L 1.9 TDI ALH, seryjnie 90PS / 210Nm
rocznik 2001

Stage I:
- turbo ARL+ by Turbobogdan,
- FMIC by El-Tec,
- dolot z kwasówki do turbo by El-Tec,
- brak katalizatora,
- jednomas + sprzęgło od G60,
- brak EGR i klapy gaszącej,
- kolektor ssący AWX,
- wtryski .230,
- pompa seria 10mm,
- zawieszenie gwint KW var 2.

Strojenie by Rogalotti (MR-Motors) i wypluło coś takiego:


Docelowo chciałbym osiągnąć ok. 220PS, ale nie wiem czy nie zrezygnuję, bo jednak wydatki będą ogromne w porównaniu z przyrostami. Na pewno na wiosnę wjedzie pompa 11, więc można liczyć na jakieś 185PS. Może do tego czasu uda się zrobić jeszcze wydech, więc byłoby nieco lepiej. Najbardziej drażni mnie krótkie trzymanie momentu w tym turbo dlatego myślę o GT18/22, podobno z dołu wstaje podobnie, a trzyma ciśnienie dużo dłużej. Chyba, że jednak zdecyduję się na over 200PS, wtedy pełne GT22.

pozdrawiam

[Wspieraj forum]

[jaro789]

obawiam się że dół może nie wytrzymać powyżej 220km
pakuj pompę 11
gt22 na pewno będzie trzymała do końca
nie baw się w hybrydy, tak masz seryjne turbo i pewność że szybko się nie wyspa
wydech to zrób przelot a jak będzie za głośno to jeden tłumik

[jaro789]

wynik godny!!!
a jak dół sie rozsypie to zapodasz słupek asz lub arl i będzie mocno