Audi s4 Sida by SPORTMILE, 1 wykres strona 7 po swietach jeszcze powalczymy Opcje

[2fast4you]

Witam chcialbym aby opis tego projektu prowadzil takze Sid gdyz ma on duzo fotek oraz duza wiedze na temat swojego setupu do ktorego przygotowywal sie od dobrych kilku miesiecy. A wiec zaczynamy . Zycze milego ogladania

1. Pacjent to jedno z najladniejszych audi s4 b5 z roku 2000 jakie jezdzi po naszych drogach. Auto proste zadbane widac ze wlasciciela oczko w glowie. Piekne karmelowe skory recaro , rns-e navi , system bose poprostu full na maxa.

2. Auto mialo standardowe modyfikacje czyli program wydech . Wlasciciel Andrzej zrobil takze kilka modyfikacji we wlasnym zakresie i bardzo dobrze one mu wyszly. Powaznie podszedl do sprawy przerobki swojej s4 i dobral sprawdzone rozwiazania zza wielkiej wody. Ilosc sprzetu ktory przywiozl wprowadzil mnie o lekki zawrot glowy co do najmniejszej spinki , szpilki , uszczeleczki wszystko aso. Widac ze projekt mocno doinwestowany dajacy duza nadzieje na pozniejszy sukces i zero tzw " druciarstwa ".

Oto wstepny setup :
- nowe turbo 2 x K04 + uszczelki, śróbki i itp
- 2 x kolektory wydechowe
- 4 rury do turbo od RS4 + osprzet
- 6 x wtrysków 440 cc
- 3 x lekkie alu koła alternatora i itp
- nowy rozrzad i wszystkie uszczelki na dniach
- 2 x głowice od 2,8
- kolektor ssacy bedzie rowiercany moj od S4
- sprzegłow kevlar stage 3
- lekkie koło zamachowe
- rura bi-pipe cala alu o wiekszych wymiarach niz te od S4
- duzy centralny IC
- wieksza pompa paliwa walbro
- wieksze dwa DV - kubełki x 2
- chłodnica oleju
- Short Shifter
- hamulce upgrade STOPTECH, tarcze, klocki, linki w stalowym oplocie nowy plyn na 4 koła
- zawiecha gwint
- rura ssaca od RS4 + połączenia
- przepływka od RS4
- wydech inny niz w serii 2.5 cala kwasowka bez katow
- wskaznik doładowania defi
- nowe łapy skrzyni biegów i poduszki pod silnik od RS4

A wiec po kolei widok ogolny auta tzw doborowe towarzystwo


Bardzo kontrowersyjna decyzja wyjecie skory recaro w pieknym karmelowym kolorze i zalozenie foteli kubelkowych bimarco futura

Zaczynamy od ogledzin i pierwsze co to wyjaca o pomoc turbina oraz auto wyraznie przeladowujace hmm to nic a wiec zabieramy sie do wyjecia motorowni


Poszlo to bardzo sprawnie i bez zadnych klopotow po okolo 3 godzinach mielismy silnik podpiety i gotowy do wyjecia, jeszcze ogledziny czy wszystko ok i do gory

A jeszcze niedawno siedzialo tu ponad 320 zwawych konikow

Piotrek i Maciek sa bardzo dumni z wyjecia motoru i dumnie pozuja

Widok od dupy strony

Zaczyna sie mozolne rozbieranie i selekcjonowanie osprzetu silnika wszystko co wzbudza podejrzenia jest od razu wymieniane na nowe

Dekle juz sciagniete

Glowice tez zostaje jeszcze turbo i zaczynamy czyscic silnik . Prosze zwrocic uwage na wielkosc kanalow w glowicy s4 i rs4 bedzie to wyraznie pokazane ponizej


Zaczynamy myjnie


GLOWICA OD AUDI S4 I JAK TO MA DZIALAC TO JEST ORI USZCZELKA S4 CIEKAWI MNIE DLACZEGO W 2.8 KANALY SA 2 RAZY WIEKSZE ZRESZTA IDENTYCZNE JAK W RS4


NOWE GLOWICE JEST ROZNICA ?

Juz zalozone zaczynamy powolny etap montazu tego co nam Sid naprzywozil


Wiecej fotek oraz dalszy opis wkrotce a dokladnie po weekendzie mam nadzieje ze sie podobalo zapraszam do dyskusji tutaj z racji tego ze moderator zamknal temat na audi s i rs

[Wspieraj forum]

[Michalak]

Ciekawy projekt.
Szykuje się niezły potwór.

Pozdrawiam

[ADAKAR]

no no ... to co mi sie podoba - mocno doinwestowany budżet ... grubo. Jak sie bawić to do bólu ... bez bocznych uliczek .

Powodzenia.

PS.
Ja niedlugo wkleje swojego EvoVI "light" TrackDay

[2fast4you]

Kurde najpierw Jacek teraz ty Oj evo za mna chodzi oj chodzi

[gość_k-meal_*]

w jaka moc celujecie?
auto ma byc do jazdy na codzien?

[2fast4you]

jesli chodzi o moc to bedzie ona uzalezniona tylkoi wylacznie tym czy pojawi sie do tego setupu aem lub autronic . Jesli pozostanie na ori kompie chcialbym zeby ponad 400 koni sie pojawilo. Z stand alone mysle ze 450 spokojnie do zrobienia . Czas pokaze auto ma sluzyc do jazdy na codzien i tak tez zostanie wystrojone, nie bede sie napinal o konie jesli wlasciciel powie ze starczy to starczy mimo np ze zostanie jeszcze pewien zapas. Chcialbym aby doladowanie bylo na stabilnym poziomie 1.6-1.7 bara

[gość_k-meal_*]

fajnie. patrzac na rejestracje, to samochod z moich okolic. nie ma tam zbyt wielu bardzo szybkich aut, wiec tym bardziej sie ciesze.
mam nadzieje, ze bedzie mi dane widziec, jak auto smiga.

powodzenia w pracy nad nim!

pozdr.

[SID]

Witam wszystkich

odnosnie projektu - kompletowania czesci sporo bylo napisane w tym poscie i w ramach lektury mozna go przesledzic
http://www.streetracing.pl/forum/index.php...t=0&start=0

teraz jestem jeszcze na etapie zakupu nowych chamulców i nowych felg z oponami - narazie poszukiwanie

maciek i Adam sprawnie pracuja nad moim autem wiec za 2 tygodnie bedziemy widziec koncowy efekt

a tak przy okazji wszystkie czesci z mojego silnika 2,7 bi bede chcial gdzies upłynnic aby odbic sobie
i tak spore koszty zakupu nowych czesci

a tym czasem zbieram sie do wyjazdu na Francje - powrót w poniedziałek - bede mmial przy sobie laptopa

[bially]

Projekt jak najbardziej profi przygotowany. Ciekawy jestem jaki bedzie efekt koncowy gdyz podejscie i przygotowanie to kawal dobrej roboty zarowno jednej jak i drugiej strony. Trzymam kciuki za dobry wykres i czekamy na dalsze info

[2fast4you]

Witam Andrzej czy moglbys zmienic cytuje " Firma ktora mi zmontuje calosc to VTG, termin Pazdziernik " to juz chyba mocno nieaktualne a moze kierowac na " zla " strone


no offence

[Sluger]

To już wiem skąd i dlaczego otrzymałem wczoraj "zaskakujący" telefon w sprawie zderzaka od RS4

Rozumiem,że wjadą też szersze błotniki od RS4!

Tak jak wczoraj mówiłem,atakujcie Mammotha z Wrocławia bo on bawi/bawił się w zderzaki do mniej typowych aut.

Pozdro

[2fast4you]

Sluger spokojnie wzielismy sie troche za killera wiec ten zderzak bardziej chce zaadoptowac do niego ............ aczkolwiek Andrzej juz sie mocno interesuje zmiana body kitu na " rs4 "

[mammoth]

widze ze wspolczynnik doladowanych audi na jednym metrze kwadratowym warsztatu jest ogromny...

[SID]

Witam Andrzej czy moglbys zmienic cytuje " Firma ktora mi zmontuje calosc to VTG, termin Pazdziernik " to juz chyba mocno nieaktualne a moze kierowac na " zla " strone


no offence

zaraz zobacze co da sie zrbic
co do zmiany firmy z VTG na SportMile wyszlo dlatego iz na poczatku grudnia probowalem sie
przez 3 tygodnie (słownie trzy tygodnie !) na dwa numery i mi sie nie udało
doWa-wy mam 250 km wiec bez wczesniejszego uprzedzenia nie widzi mi sie jechac w ciemno
A SportMile Adama znałem i mialem z nim na biezaco kontakt to sie jakos razem zgralismy
Adam i Maciem maja mniej pracy a zatem moga sie bardziej "przyłożyć" do projektu

termin Pazdziernik - he he - chcialbym aby to wtedy juz bylo - ciagle kompletowanie czesci termin
projektu przesunelo na polowe stycznia

[2fast4you]

hehehehe mammoth no mistrz ale tak prawde mowiac faktycznie najwieszy

[2fast4you]

Witam tak jak obiecalem prace trwaja nadal dzisiaj zalozylismy kolektory wydechowe , turbiny i dokonczylismy skladanie glowic fotki ponizej
niezly zestaw ..... i to nie wszystko




Turbo juz siedzi bierzemy sie za szklanki

[Albert]

Zastanawiam się czemu składacie silnik na środku garażu ?

[voytas]

Jesli to sa kolektory wydechowe z Ebay moga byc z nimi problemy.

[pawel934]

Nieźle się zapowiada.

P.S. Do czego to doszło, żeby wyjmować recaro, a wkładać bimarco

[Cavaas]

nie myśleliście o taśmie na kolektory? pytam z ciekawości