Swap vr5 do a4 b5 i uturbianie, 10v a 20v Opcje

[Laufer]

Cześć.
Wielkimi krokami zbliżam się do spełnienia swojego kolejnego marzenia czyli swapu 5 cyl do audi b5. Nie przedłużając trapi mnie jedna kwestia, czy jest możliwe wystroić silnik turbo na sterowniku me 7.1.1 z 2.3 azx? (Chce zrobić tylko soft turbo 400km na strokerze na 2.5l bez wymysłów)
Pacjent to b5 1.8t ori awt

Z góry dzięki za pomoc

[Wspieraj forum]

[Ziuzio]

Wszystko da się, tylko strojenie może być czasochłonne = drogie; zaś B5 nie jest zbyt zaawansowane elektronicznie wozem, więc w podobnej kasie można wystroić to na np. Emu Blacku, a efekt będzie lepszy:-)

[Laufer]

No i właśnie o kasę mi chodziło. Bo jak mam to stawiać na EMU to wolę iść w starsze 2.3 10v.
Dzięki:)

[Ziuzio]

Ale 20V będzie miało dużo przyjemniejszą charakterystykę dzięki vvti:-)

[Laufer]

Oczywiście że tak, tylko widzisz, nie każdy buduje coś dla samej mocy. Dla mnie dźwięk 2 zaworów jest bardziej "mechaniczny" piękniejszy

[racesupport]

Na 400hp to jakieś gt3071 może lub gt28 jakieś żeby to super fajnie wstawało, szczególnie jak pójdziesz w kierunku 10V, jeśli 20V to nadrobisz trochę VVTI. Nie wiem bo nie mam porównania generalnie ale sam jeżdżę z 20V i jestem zadowolony. Oczywiście strojenie AZX/AQN na serii bez problemu i jest to najlepsza opcja jeśli nie chcesz jakoś bardzo rozbudować funkcji sport, shift blipów, cutów itp.