 Audi A3 8V 2,0TDi CUNA 290Km/503nm by JAROL |
  |
 Fri, 05 Nov 2021 - 14:39
Post
#1
|
|
|
Super User Dołączył: Tue, 08 April 2008  |
Model Auta : Audi A3 8V Quattro S-tronic
Rodzaj Silnika : 2,0TDi CUNA Modyfikacje silnika : - Turbo GTD2263 - DP 3" - Wydech przelotowy 2,7" - Wydajniejsze wtryskiwacze - Wydajniejsza sekcja pompy CP4 - Rail sensor 2700bar Moc seryjna : 184Km/380Nm Chiptuning : 290Km/503Nm by JAROL Auto to Audi A3 8V 2,0TDi 4x4 z DSG z 2017 roku, jest to raczej pierwszy samochód w PL ze sterownikiem EDC17c74 wystrojony na Big Turbo. Niestety moc nie powala ale jest to max ile można uzyskać na seryjnej głowicy. 
|
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Fri, 05 Nov 2021 - 14:39
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Fri, 05 Nov 2021 - 16:33
Post
#2
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
Jak oceniasz trudność c74 big turbo strojeniem w porównaniu do c64?
-------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
|
|
Fri, 05 Nov 2021 - 19:53
Post
#3
|
|
|
Super User Dołączył: Tue, 08 April 2008 |
CYTAT(Mis @ Fri, 05 Nov 2021 - 16:33)  Jak oceniasz trudność c74 big turbo strojeniem w porównaniu do c64? Jak ktoś ogarnia c64 to z tym sobie też poradzi 
|
|
|
|
|
Sun, 07 Nov 2021 - 12:41
Post
#4
|
|
|
Frequent User Dołączył: Tue, 12 December 2017 |
Ale to pięknie wstaje turbo.
|
|
|
|
|
Sun, 07 Nov 2021 - 13:00
Post
#5
|
|
|
Super User Dołączył: Tue, 08 April 2008 |
CYTAT(damianz @ Sun, 07 Nov 2021 - 12:41) Ale to pięknie wstaje turbo. No akurat w tym aucie to turbo bardzo średnio wstaje
|
|
|
|
|
Sun, 07 Nov 2021 - 13:09
Post
#6
|
|
|
Frequent User Dołączył: Tue, 12 December 2017 |
Chciałabym, żeby mi tak gtc1549vz w 1.6tdi tak wstawał
|
|
|
|
|
Wed, 17 Nov 2021 - 20:04
Post
#7
|
|
|
Super User Dołączył: Tue, 06 November 2007 Skąd: Siem-ce śl. |
CYTAT(damianz @ Sun, 07 Nov 2021 - 13:09) Chciałabym, żeby mi tak gtc1549vz w 1.6tdi tak wstawał Masz wykres z tego twojego 1.6tdi? |
|
|
|
|
Wed, 17 Nov 2021 - 20:25
Post
#8
|
|
|
Frequent User Dołączył: Tue, 12 December 2017 |
Gdzies w aucie mam, ale tutaj Ci pokaze podobny, moj wyglada tak samo tylko 180km (tej mocy i tak nie czuc bo jedzie gora), dol jest gorszy od serii po chipie. Przy 2000rpm robi 270Nm, a male turbo robilo 300Nm. Przy 2500rpm robi 400Nm, ogolnie 2.0TDI CR 140 po chipie to robi mnie kiedy i jak chce.
 |
|
|
|
|
Wed, 17 Nov 2021 - 21:32
Post
#9
|
|
|
Super User Dołączył: Tue, 06 November 2007 Skąd: Siem-ce śl. |
CYTAT(damianz @ Wed, 17 Nov 2021 - 20:25) Gdzies w aucie mam, ale tutaj Ci pokaze podobny, moj wyglada tak samo tylko 180km (tej mocy i tak nie czuc bo jedzie gora), dol jest gorszy od serii po chipie. Przy 2000rpm robi 270Nm, a male turbo robilo 300Nm. Przy 2500rpm robi 400Nm, ogolnie 2.0TDI CR 140 po chipie to robi mnie kiedy i jak chce. No faktycznie szału nie ma, wygląda jak mała benzyna. Ja u siebie chce wrzucić GTD1449vz z 2.0tdi CUN i zastanawiam się jak będzie wstawać w 1.6tdi. |
|
|
|
|
Wed, 17 Nov 2021 - 22:01
Post
#10
|
|
|
Frequent User Dołączył: Tue, 12 December 2017 |
GTC to jest plug and play (rurka od oleju do wymiany), GTD juz nie. Ogolnie to mody na 1.6TDI to bezsens. Jakie masz teraz turbo, GTC1244 czy KKK BV39 ? Ja mialem BV39, czyli takie same jak 1.9TDI 105km, tylko, ze w 1.9TDI to jedzie, a tutaj, turbo ladowalo od 2000rpm do 2700rpm, ogolnie to lipa, moje auto 1200kg po chipie + turbo BV39 robilo 10.5sek do 100km/h, teraz nie wiem. GTC1549VZ dmuchnie na 200KM w 1.6TDI.
Chyba zamontuje GTC1244 (plaski moment obrotowy 2000-3000rpm) + skrzynie 6biegow i zobaczymy. Szkoda mi kasy na 1.6TDI. "no replacement for displacement"
|
|
|
|
|
Wed, 17 Nov 2021 - 22:08
Post
#11
|
|
|
Super User Dołączył: Tue, 06 November 2007 Skąd: Siem-ce śl. |
CYTAT(damianz @ Wed, 17 Nov 2021 - 22:01) GTC to jest plug and play (rurka od oleju do wymiany), GTD juz nie. Ogolnie to mody na 1.6TDI to bezsens. Jakie masz teraz turbo, GTC1244 czy KKK BV39 ? Ja mialem BV39, czyli takie same jak 1.9TDI 105km, tylko, ze w 1.9TDI to jedzie, a tutaj, turbo ladowalo od 2000rpm do 2700rpm, ogolnie to lipa, moje auto 1200kg po chipie + turbo BV39 robilo 10.5sek do 100km/h, teraz nie wiem. GTC1549VZ dmuchnie na 200KM w 1.6TDI. Chyba zamontuje GTC1244 (plaski moment obrotowy 2000-3000rpm) + skrzynie 6biegow i zobaczymy. Szkoda mi kasy na 1.6TDI. "no replacement for displacement" Mam teraz GTD1244vz silnik to 1.6tdi CRKB. Po programie wyszło 140km i 310nm. ale przy tym turbo szybko moment opada w dół. |
|
|
|
|
Wed, 17 Nov 2021 - 22:37
Post
#12
|
|
|
Frequent User Dołączył: Tue, 12 December 2017 |
A to masz zupełnie inną konstrukcję, ja mam CAYC 105km, możliwe, że gtd1449 będzie plug and play, tych silników z wodnym intercooler nie modzilem, ale konstrukcję znam, wymiana turbo w tym silniku to jest dramat.
|
|
|
|
|
Wed, 17 Nov 2021 - 23:24
Post
#13
|
|
|
Super User Dołączył: Tue, 06 November 2007 Skąd: Siem-ce śl. |
CYTAT(damianz @ Wed, 17 Nov 2021 - 22:37) A to masz zupełnie inną konstrukcję, ja mam CAYC 105km, możliwe, że gtd1449 będzie plug and play, tych silników z wodnym intercooler nie modzilem, ale konstrukcję znam, wymiana turbo w tym silniku to jest dramat. No niestety trzeba dpf wyciągnąć żeby je wymienić a turbo jest zamienne bez przeróbek. |
|
|
|
|
Wed, 17 Nov 2021 - 23:46
Post
#14
|
|
|
Frequent User Dołączył: Tue, 12 December 2017 |
Żeby tylko DPF to bym nie pisał
milion rurek wodnych, chlodnica spalin i coś jeszcze blokuje. Szybciej wyciagm i wkładam silnik 1.9tdi.
|
|
|
|
|
Thu, 18 Nov 2021 - 07:35
Post
#15
|
|
|
Super User Dołączył: Tue, 06 November 2007 Skąd: Siem-ce śl. |
CYTAT(damianz @ Wed, 17 Nov 2021 - 23:46) Żeby tylko DPF to bym nie pisał milion rurek wodnych, chlodnica spalin i coś jeszcze blokuje. Szybciej wyciagm i wkładam silnik 1.9tdi.Nie jest tak źle robota trwa 8 godzin jak robisz sam, ale trzeba jeszcze chcieć to zrobić. |
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 08 August 2025 - 11:11 |
