Czy wąż "do paliw benzyny i olejów" jest odporny na płyn hamulcowy ? Opcje

[Andrzejsr]

Może ktoś poradzi na pytanie jak w temacie - nie rozpuści tego węża płyn hamulcowy?
Kawałka chcę użyć do zaślepienia jednego wyjścia ze zbiorniczka płynu hamulcowego, mam taki pod ręką - 'FAGUMIT' jak w tytule. Tylko się zastanawiam czy się nie zacznie rozpuszczać się w tym płynie i jakiś syf pływać w nim będzie za jakiś czas (RBF 600, nie 660) ?

[Wspieraj forum]

[!markos]

To inny materiał, te węże nie mogą być stosowane zamiennie w żadną stronę.

[krycha90]

Rozpuści i narobi kłopotu. Załóż metalową zaślepkę, najlepiej redukcja wew/zew gwint i śruba z klejem, powinno dać radę.
Jeżeli nie ma tam gwintu to spróbuj tekalan. Tylko nie mam pojecia czy jest odporny na plyn, zamocz kawałek na dobę i zobaczysz czy rozpuści czy nie.

[radom]

węże z gumy EPDM są odporne na płyn hamulcowy

[Andrzejsr]

To nie będę z tym do paliw ryzykował , faktycznie. Jakoś nie widzę czy to EPDM czy nie.
Ze śrubą wkręcaną / nakręcaną w plastikowy , wiekowy już trochę zbiorniczek się obawiam czy nie popęka itd.
Namierzyłem ze szrotu zbiorniczek z odciętymi wężami, to taki kawałek oryginalnego najbezpieczniej będzie chyba wykorzystać - na króciec ze zbiorniczka jak fabrycznie na opasce, a z drugiej strony śruba do środka i opaską zaciśnięta i powinno zaślepić.

[!markos]

Paliwowy to NBR.

[Andrzejsr]

Ten paliwowy to taki opis znalazłem :

• elastyczny wąż stosowany w instalacjach samochodowych do przepływu paliw ropopochodnych o zawartości węglowodorów aromatycznych do 50%, w tym również bioetanolu (związki tlenowe do max 15%) oraz biodiesla (80% oleju napędowego i 20% biokomponentów - estrów)

• temp. pracy: od -30°C do +100°C, okresowo +125°C

• warstwa wew.: gumowa, NBR, czarna, gładka

• wzmocnienie: tekstylne

• warstwa zew.: gumowa, NBR/PCV, czarna, odporna na czynniki atmosferyczne i wysoką temperaturę


Czyli NBR, czyli nie nada się. Choć przy zastosowaniach piszą o hydraulice, no ale o hamulcowym płynie faktcznie przy gumie (kauczuku) określanej EPDM, może się komuś przyda bo przy okazji znalazłem takie coś :

http://ssr.wroc.pl/files/tabelapol.htm

i jeszcze takie :

http://www.guma.superstrona.org/rodzaje-gum.php

Tu wprost piszą że guma NBR ma niską odporność na płyny hamulcowe.

[Barejka]

sama firma "fagumit" mnie drazni na przewodzie napisane 1Mpa a zapewne to maksymalne cisnienie, a nie rozrywajace. Sam waz poddaje sie po kilku godzinach pracy z paliwem pod cisnieniem 5b porazka, was sie nadaje chyba do wueski