 MatiTuned Lexus SC400 Supercharged |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Projekty i modyfikacje aut  |
 Mon, 27 Jan 2014 - 08:40
Post
#1
|
|
 Super User Dołączył: Tue, 23 August 2005 Skąd: Warszawa  |
Troszkę przez przypadek stałem się szczęśliwym posiadaczem Lexusa SC400. Rocznik 1994, kupiony od pierwszego właściciela, bez wypadkowy, stan prawie idealny. Kupiłem w sumie głównie dla UZ'eta, ale jest to tak zajebisty samochód że został u mnie jako dupowóz, i będzie nim dopóki nie kupię sobie ISF albo M5
 Do rzeczy: Silnik: wydech MatiTuned Stainless Custom 2x2" X-Pipe MatiTuned Tłumiki Magnaflow kompressor Eaton M112 wtryski od Supry Mk3 Apexi SAFC Przeniesienie napędu: skrzynia Z33 6mt koło zamachowe XAT sprzęgło MatiTuned adapter MatiTuned wał napędowy MatiTuned dyfer torsen od Soarer'a zawieszenie: gwint HSD Dualtech stabilizatory Tanabe hamulce: przód Brembo od Evo X tył Brembo od Evo X koła: zima: BBS RGR forged 18x8,5 przód 18x9,5 tył lato: Work Meister przód 18x9,0 tył 18x11 foty: zaraz po zakupie, piękna seria, najdroższy Lexus w 1994  :     Gwincik HSD:    X pipe:  i tłumiki:  Szperunek  wydech:   końcówki 85mm ścięte pod takim samym kątem jak zderzak:   Jako że jestem wielkim fanem kierownic Nardi, kupiłem kolejną. Tym razem w drewnie:  do niej nada HKB która pozwala na zachowanie funkcji cruise control:   flansza do połączenia 1UZ ze skrzynią Z33:  Drążki kierownicze i tuleje maglownicy Battle Version:   hamulce:  stan obecny:  -------------------- aka mati
------------------------------ |
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Mon, 27 Jan 2014 - 08:40
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Mon, 27 Jan 2014 - 09:07
Post
#2
|
|
 Super User Dołączył: Thu, 22 September 2011 Skąd: Warszawa |
Świetny projekt. Uwielbiam dłubane Lexy SC. Hamowałeś auto? Jakie osiągi?
|
|
|
|
|
Mon, 27 Jan 2014 - 09:37
Post
#3
|
|
 Super User Dołączył: Sat, 05 July 2008 Skąd: Białystok |
WoW świetny jest, udało Ci się jakoś ogarnąć "po ludzku" lewar od skrzyni w środku, w Lexie nie wypada, żeby sterczał z dziury jak w driftowozie
|
|
|
|
| gość_pioootr_* |
Mon, 27 Jan 2014 - 10:57
Post
#4
|
|
|
A czy możesz napisać coś bardziej od podstaw o swoim Lexus'ie?
(jestem zielony w tej marce) Jaki silnik i skrzynia i ogólnie o co kaman. Piękny jest, muszę przyznać! |
|
|
|
|
Mon, 27 Jan 2014 - 11:21
Post
#5
|
|
|
Super User Dołączył: Tue, 23 August 2005 Skąd: Warszawa |
CYTAT(lukkoz01 @ Mon, 27 Jan 2014 - 11:07)  Świetny projekt. Uwielbiam dłubane Lexy SC. Hamowałeś auto? Jakie osiągi? Jeszcze nie hamowane. CYTAT(Maciu$ @ Mon, 27 Jan 2014 - 11:37) WoW świetny jest, udało Ci się jakoś ogarnąć "po ludzku" lewar od skrzyni w środku, w Lexie nie wypada, żeby sterczał z dziury jak w driftowozie Mam całą konsolę od manuala, i diwajs do zmiany biegów cały przerobiony. CYTAT(pioootr @ Mon, 27 Jan 2014 - 12:57) A czy możesz napisać coś bardziej od podstaw o swoim Lexus'ie? (jestem zielony w tej marce) Jaki silnik i skrzynia i ogólnie o co kaman. Piękny jest, muszę przyznać! Bardzo ogólnie, Lexus SC400 był flagowym modelem Lexusa na początku lat 90'tych. Jest to tak naprawdę Toyota Soarer, czyli płyta podłogowa Supry z silnikiem 1UZ-FE czyli 4,0 V8. Silnik jest mega wytrzymały, i na seryjnych gratach znosi 600KM. prace nad zestawem do kompressora prowadzi mój ziomek w szkocji:   
-------------------- aka mati
------------------------------ |
|
|
|
|
Mon, 27 Jan 2014 - 12:17
Post
#6
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Thu, 12 January 2006 Skąd: Pionki/Warszawa |
Masz gust, niby bardziej wyznaje BMW ale ten lex też mnie kusi
 Pozdrawiam |
|
|
|
|
Mon, 27 Jan 2014 - 12:29
Post
#7
|
|
 User Dołączył: Fri, 19 April 2013 Skąd: Radzyn/ UK |
bardzo ladny egzemplarz tylko body vertexa brakuje
|
|
|
|
|
Tue, 28 Jan 2014 - 13:47
Post
#8
|
|
|
User Dołączył: Thu, 07 May 2009 |
Super się zapowiada
 Ten kompresor zmieści się pod maską przy takim zamontowaniu czy trzeba będzie garba zrobić?
|
|
|
|
|
Tue, 28 Jan 2014 - 22:23
Post
#9
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Wed, 26 February 2003 Skąd: Warszawa - Grochów |
Troszkę brakować Coolerka będzie latem... Ale i tak różnice po zamontowaniu będzie czuć
-------------------- Nissan 200Sx S14 na tor i trochę drift [212KM/268Nm >> 379KM/428Nm]
Nissan Sunny GTi z 2.0 na zmiennej fazie na Tor [243KM/247Nm] Saab 900NG 2.0 Turbo Coobcio Test POWER CAR [185KM/240Nm >> 468KM/485Nm] Saab 9-3 Cabrio Aero 2.3 Turbo Coobcio Lansowóz [205KM/280Nm >> 281KM/424Nm] |
|
|
|
|
Wed, 29 Jan 2014 - 09:04
Post
#10
|
|
|
Super User Dołączył: Tue, 23 August 2005 Skąd: Warszawa |
CYTAT(Barni @ Tue, 28 Jan 2014 - 15:47) Super się zapowiada Ten kompresor zmieści się pod maską przy takim zamontowaniu czy trzeba będzie garba zrobić?Mam nadzieje, zależy mi na tym żeby maska została seryjna. CYTAT(Coobcio @ Wed, 29 Jan 2014 - 00:23) Troszkę brakować Coolerka będzie latem... Ale i tak różnice po zamontowaniu będzie czuć Myślę żeby zastosować jakiś wtrysk wody żeby rekompensować brak IC. -------------------- aka mati
------------------------------ |
|
|
|
|
Wed, 29 Jan 2014 - 10:00
Post
#11
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Tue, 18 April 2006 Skąd: Poznań |
Fajny projekt, wiekszość mocnych SC/Soarer lata na JZtach a tutaj UZ supercharged.
Mogłeś zostawić automat, byłoby auto mocno w klimat MB CL55 AMG kompressor
|
|
|
|
|
Wed, 29 Jan 2014 - 14:50
Post
#12
|
|
 I live here ! Dołączył: Mon, 14 October 2002 Skąd: Faaker See ;) |
CYTAT(saleen @ Wed, 29 Jan 2014 - 12:00) Fajny projekt, wiekszość mocnych SC/Soarer lata na JZtach a tutaj UZ supercharged. Mogłeś zostawić automat, byłoby auto mocno w klimat MB CL55 AMG kompressor Jeździłem takim lexem (w serii niestety) - jakbyś też pojeździł to zdanie "zostawić automat" by było ostatnią rzeczą jaka by ci przyszła na myśl
-------------------- '93 e36 325i - kolejna próba :)
'94 e34 v8 |
|
|
|
|
Thu, 30 Jan 2014 - 13:51
Post
#13
|
|
|
Super User Dołączył: Tue, 23 August 2005 Skąd: Warszawa |
Dokładnie tak, to jest dwudziestoletni automat, i jego sposób działania jest delikatnie mówiąc irytujący.
-------------------- aka mati
------------------------------ |
|
|
|
|
Thu, 30 Jan 2014 - 16:50
Post
#14
|
|
 Moderator Dołączył: Sat, 23 July 2005 Skąd: Nowy Jork / Choszczno |
CYTAT(saleen @ Wed, 29 Jan 2014 - 12:00) Fajny projekt, wiekszość mocnych SC/Soarer lata na JZtach a tutaj UZ supercharged. Mogłeś zostawić automat, byłoby auto mocno w klimat MB CL55 AMG kompressor Też miałem taki genialny pomysł. W rzeczywistości o ile ten automat jest ok do seryjnej mocy, to po przejściu na GT35r i dmuchnięciu 1 bara przez cały czas nie ogarnia co się z nim dzieje a jazda czasem jest można powiedzieć niebezpieczna... -------------------- 97 Ultra White SC300 + 2JZ VVTi + GT35R + 6 speed
98 Smaragd schwarz SL500 08 S500L |
|
|
|
|
Fri, 31 Jan 2014 - 17:35
Post
#15
|
|
|
User Dołączył: Fri, 19 April 2013 Skąd: Radzyn/ UK |
wal napedowy dorabiany czy z czegos pasowal?
|
|
|
|
|
Sat, 05 Apr 2014 - 19:21
Post
#16
|
|
|
Super User Dołączył: Tue, 23 August 2005 Skąd: Warszawa |
Na wiosnę Lex dostał nowe buty. Rays TE37 9,5x19" przód 10,5x19" tył.
     
-------------------- aka mati
------------------------------ |
|
|
|
|
Sat, 05 Apr 2014 - 20:56
Post
#17
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 03 January 2010 |
Piękne felunki moje marzenie
|
|
|
|
|
Sun, 06 Apr 2014 - 09:29
Post
#18
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Fri, 09 March 2007 |
mimo, ze dałbym sie pokroić za tamte bbsy, rays pasuje tu lepiej
-------------------- yaris TS 120hp ---> Tjet Ess
|
|
|
|
|
Sun, 06 Apr 2014 - 13:28
Post
#19
|
|
|
Super User Dołączył: Thu, 22 September 2011 Skąd: Warszawa |
Logan: na tych felga to auto stało się motoryzacyjnym porno. Genialnie wyglądaj Rays'y na Lexusie.
Kiedy wkładasz kompresor? |
|
|
|
|
Mon, 07 Apr 2014 - 11:34
Post
#20
|
|
 Forum Homee Dołączył: Fri, 10 November 2006 Skąd: Warszawa WN |
Rewelacja, gratuluję wspaniałego auta. Ostatnio zacząłem chorować na te Lexy
-------------------- "If in doubt, flat out" Colin McRae
Kilka aut wywołujących uśmiech na twarzy :) |
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Wednesday, 25 June 2025 - 19:41 |
