 AUDI S4 C4 4.2 40VTT, 587KM @ 805NM |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Projekty i modyfikacje aut  |
 Thu, 21 Jun 2012 - 23:41
Post
#1
|
|
 Forum Homee Dołączył: Wed, 15 October 2008 Skąd: Kamień Pomorski  |
Kolejne auto które trafiło do nas na modyfikacje mechaniczne AUDI S4 C4 V8. Swap z 4.2 32v na 4.2 40V ARS + turbo . Życzenie klienta bezawaryjne 500KM .
SILNIK STAGE I : - Seria - dodatkowa przystawka oleju - łapy silnika custom Skrzynia biegów : -seria S4 Sprzęgło : - stałe koło zamachowe - wzmocniony docisk - tarcza organiczna z mocniejszymi sprężynami Układ wydechowy: - 2x GT2871 - kolektory z kwasiaka - przelotowy na jednym tłumiku z kwasówki Układ dolotowy : -kolektor ssący od rs6 - IC od FMIC.PL - rury aluminiowe od FMIC.pl - łączniki gumowe od FMIC.pl Układ paliwowy: - pompa paliwa aeromotive - wtryski bosch 630cc Elektronika : - STAND ALONE EMU - koło na wale 60-2 ZAWIESZENIE: Supersport. HAMULCE : - zaciski porsche - tarcze a8 Więcej zdjęć z prac nad autem za pare dni .    
-------------------- FIAT RITMO 2.0 16VT 4WD E85 10,7 et
FB: WalasMotorSport |
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Thu, 21 Jun 2012 - 23:41
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Fri, 22 Jun 2012 - 07:57
Post
#2
|
|
 Forum Killer Dołączył: Fri, 26 January 2007 Skąd: Marki - kiedyś W-Wa Wawer |
Ciekawe czy te 500KM to będzie bezawaryjne ... ;-) ale życzę powodzenia .
Zobaczymy też jak siniki 40V dają sobie radę z turbo . -------------------- Jak to na forach bywa na początku pomagają a później się wymądrzają ...
Teraz Pług-407SW 2.2HDI Twin-Turbo, Mercedes W201 E230 Youngtimer w poszukiwaniu Supry MK3 7MGTE |
|
|
|
|
Fri, 22 Jun 2012 - 07:58
Post
#3
|
|
 Frequent User Dołączył: Fri, 14 April 2006 Skąd: Żory |
A ja myślałem że to S6 C4
 czemu swap na silnik 4.2 40V ? stary silnik był zły do uturbienia? czy NOWA jednostka jest bardziej wytrzymała i stąd taki pomysł? bo to,że ma więcej KM w serii to wiem będzie fajny killer na autostrady 
|
|
|
|
|
Fri, 22 Jun 2012 - 08:15
Post
#4
|
|
 Forum Homee Dołączył: Sun, 25 October 2009 Skąd: Łódź |
Zapowiada się ciekawy projekt .Te zdjęcia to mają chyba rozbudzić nasz apetyt ,podobnie jak projekt fiata coupe ...widzimy bude bez silnika i silnik na "palecie"
-------------------- quattro
|
|
|
|
|
Fri, 22 Jun 2012 - 08:35
Post
#5
|
|
 Forum Killer Dołączył: Sun, 03 December 2006 Skąd: łódzkie |
Myślę, że właściciel rzeźbi na innym silniku żeby w razie w. powrócić do serii gdyby np. sprzedawał autko.Z drugiej strony bałbym sie robić takie trasy takim project carem bo nigdy nie wiadomo czy się coś nie wysra...a wtedy w trasie byle jaki mechanior tego nie naprawi
|
|
|
|
|
Fri, 22 Jun 2012 - 09:18
Post
#6
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Thu, 21 December 2006 Skąd: Żyrardów |
S4 kompresor nitro lata w trasy jak zle i nic mu sie nie dzieje, a nitrem strzelane jest nawet zeby wyprzedzic tira...
-------------------- 885 60 50 40
|
|
|
|
|
Fri, 22 Jun 2012 - 09:33
Post
#7
|
|
 Forum Homee Dołączył: Mon, 14 April 2008 |
CYTAT(guzior @ Fri, 22 Jun 2012 - 09:18)  a nitrem strzelane jest nawet zeby wyprzedzic tira... To co on taki słaby jest że bez nitro z tirem ma problemy 
-------------------- 10.9ET 210km/h Zegrze Pomorskie 2010r. Golf ProTurbo AWD Street<
|
|
|
|
|
Fri, 22 Jun 2012 - 14:53
Post
#8
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Fri, 26 January 2007 Skąd: Marki - kiedyś W-Wa Wawer |
CYTAT(daniel1d11 @ Fri, 22 Jun 2012 - 09:33) To co on taki słaby jest że bez nitro z tirem ma problemy ... dobre/ale wóz nawet bez nitra nieźle podaje. -------------------- Jak to na forach bywa na początku pomagają a później się wymądrzają ...
Teraz Pług-407SW 2.2HDI Twin-Turbo, Mercedes W201 E230 Youngtimer w poszukiwaniu Supry MK3 7MGTE |
|
|
|
|
Fri, 22 Jun 2012 - 15:21
Post
#9
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Fri, 30 July 2004 Skąd: Łomża |
taaa, wydalo sie
|
|
|
|
|
Fri, 22 Jun 2012 - 17:58
Post
#10
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Wed, 15 October 2008 Skąd: Kamień Pomorski |
Wpada silnik ARS bo stary 32V był mocno zamęczony , brał olej i miał wydmuchaną jedną uszczelkę pod głowicą a że trafiło się całe A6 4.2 w dobrych pieniądzach to się skusiliśmy . Przemówiło do nas też to że ma mocniejszy dół od starego v8 . Jutro będą zdjęcia z silnikiem pod maską .
-------------------- FIAT RITMO 2.0 16VT 4WD E85 10,7 et
FB: WalasMotorSport |
|
|
|
|
Mon, 25 Jun 2012 - 11:41
Post
#11
|
|
 Forum Killer Dołączył: Sat, 04 April 2009 Skąd: 3Miasto |
Jak postepy? Ciekaw jestem jak turbo upchaliscie.
-------------------- Always braking the limits! I hate limits!
|
|
|
|
|
Mon, 25 Jun 2012 - 12:13
Post
#12
|
|
|
Frequent User Dołączył: Sat, 05 June 2010 Skąd: ŁDZ |
CYTAT(Hortex51 @ Mon, 25 Jun 2012 - 11:41) Jak postepy? Ciekaw jestem jak turbo upchaliscie. Szukacie natchnienia -------------------- 89" E30 Coupe M-Tech II M52B28
96" Civic 6 HB B16A2 ITB 86" RX-7 FC SR21VET EMU |
|
|
|
|
Mon, 25 Jun 2012 - 12:25
Post
#13
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 04 April 2009 Skąd: 3Miasto |
Plany na S4 V8T byly jeszcze przed wyborem VR6. Wiem, ze tam za duzo miejsca nie ma, stad moja ciekawosc.
-------------------- Always braking the limits! I hate limits!
|
|
|
|
|
Fri, 29 Jun 2012 - 01:30
Post
#14
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Wed, 15 October 2008 Skąd: Kamień Pomorski |
Sprzęgło już zrobiliśmy
  Wstępne przymiarki silnika 
-------------------- FIAT RITMO 2.0 16VT 4WD E85 10,7 et
FB: WalasMotorSport |
|
|
|
|
Fri, 29 Jun 2012 - 07:21
Post
#15
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Fri, 26 January 2007 Skąd: Marki - kiedyś W-Wa Wawer |
I w tym wozie bardzo mnie zastanawia jak pójdą kolektory - bo to praktycznie jak u mnie ...
-------------------- Jak to na forach bywa na początku pomagają a później się wymądrzają ...
Teraz Pług-407SW 2.2HDI Twin-Turbo, Mercedes W201 E230 Youngtimer w poszukiwaniu Supry MK3 7MGTE |
|
|
|
|
Sat, 30 Jun 2012 - 19:22
Post
#16
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Wed, 15 October 2008 Skąd: Kamień Pomorski |
Zmiana planów, będzie BI TURBO ponieważ jest problem z miejscem na wyjście wydechu w singlu . Z racji tego że auto będzie streetowe ma być to zrobione normalnie . Klima, ABS , spryski lamp itd zostają .
-------------------- FIAT RITMO 2.0 16VT 4WD E85 10,7 et
FB: WalasMotorSport |
|
|
|
|
Sat, 30 Jun 2012 - 20:48
Post
#17
|
|
|
Super User Dołączył: Thu, 19 April 2012 Skąd: Zieluń |
Panowie czy ta skrzynia biegow jest taka sama jak w audi 90 2,3 20V ?
|
|
|
|
|
Sat, 30 Jun 2012 - 20:57
Post
#18
|
|
 Super User Dołączył: Sat, 05 July 2008 Skąd: Białystok |
Jakie turbiny 2x K04?
|
|
|
|
|
Sat, 30 Jun 2012 - 21:36
Post
#19
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 25 October 2009 Skąd: Łódź |
CYTAT(KamilC20XE @ Sat, 30 Jun 2012 - 19:22) Jednak będzie BI TURBO ponieważ w tym aucie jest masakra z miejscem i nie ma żadnego sensownego ułożenia single turbo A jakby turbo wrzucić między głowice jak w 2,5 czy 3,0 TDI ?? Kiedyś quzior wrzucił taką fotkę poglądową
-------------------- quattro
|
|
|
|
|
Sun, 01 Jul 2012 - 12:46
Post
#20
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Wed, 15 October 2008 Skąd: Kamień Pomorski |
CYTAT(Maciu$ @ Sat, 30 Jun 2012 - 20:57) Jakie turbiny 2x K04? Najprawdopodobniej 2xK04 albo 2xGT28 , w przyszłym tygodniu podejmiemy decyzję -------------------- FIAT RITMO 2.0 16VT 4WD E85 10,7 et
FB: WalasMotorSport |
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Monday, 30 June 2025 - 08:43 |
